舒適度不錯 動力表現(xiàn)一般

2.4L版本車型配備的是來自三菱的發(fā)動機，但就數(shù)據(jù)來講，它的能力看似比較強悍。但實際駕駛當中，這臺2.4L發(fā)動機表現(xiàn)的并沒有想象中那么給力，或許這與4速變速器有著直接的關系，之前試駕的2.0L手動版都要比它強的多。盡管轉(zhuǎn)速拉升至4000轉(zhuǎn)以上，S6的表現(xiàn)依舊沒有什么爆發(fā)力，引擎雖然爆發(fā)出很大的聲響，但并沒有見到多大的雨。

對于主打城市的S6來說，更加需要注意的是駕乘的舒適度，前后獨立懸架為這款車提供了不錯的舒適效果。溫柔的對待這個大家伙，要比暴躁來的實在，畢竟城市中需要爆發(fā)力的時刻并不多，加上座椅的材質(zhì)較軟，也為舒適度提供了不少保障。

雖然身材很大，但是SUV在駕駛起來并不會感到無法駕馭。輕盈的轉(zhuǎn)向助力在其中起著關鍵性的作用，即便是女性駕駛者，也可以輕松的控制它去向何處，不會因為車身龐大而不敢前行。

自動擋車型在便利性方面自然要比手動擋表現(xiàn)的出色，不過對于S6來說，我們還要注意油耗這個問題。2.4L引擎與4速變速器的搭配讓我們感覺有點費油，如果以平和心態(tài)駕駛的話，燃油的消耗或許還在可以接受的范圍之內(nèi)，不過對于S6來說，如果自動車型的油耗可以基本與手動擋持平的話，也算是比較成功了。

比亞迪S6在外形設計上擁有著不少值得稱贊的地方，內(nèi)部配置更是毋庸置疑的全面齊備，但就這個層面來講，S6的表現(xiàn)已經(jīng)超越了一些合資品牌SUV。如果在細節(jié)用料以及動力總成方面，能夠有更進一步的提升，哪怕是售價再高一點，相信老百姓也會對其認可。

(編輯 徐捷)