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1. 必選自主品牌車軍隊(duì)公務(wù)用車集中推薦

2012年，《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄》出臺(tái)，讓合資品牌已基本無緣2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車采購(gòu)。而在2014年初經(jīng)習(xí)主席和中央軍委批準(zhǔn)，《關(guān)于軍隊(duì)貫徹落實(shí) 〈黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例〉的措施》的下發(fā)標(biāo)志著軍隊(duì)公務(wù)用車將實(shí)行集中采購(gòu)，并且選用國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車。下面我們就來推薦幾款符合中央軍委標(biāo)準(zhǔn)，適合軍隊(duì)使用的公務(wù)用車。...
2. 細(xì)節(jié)打敗一切試駕體驗(yàn)華泰路盛E70 5MT

依稀記得試過華泰的第一款車是寶利格，那是兩年前的事情，當(dāng)時(shí)寶利格給我的印象確實(shí)不錯(cuò)，不管是怎么逆向研發(fā)，但是確實(shí)還是很符合物美價(jià)廉這個(gè)水平的，至少有時(shí)候去鄉(xiāng)下還是能看到很多寶利格的。當(dāng)時(shí)對(duì)寶利格的做工什么的也沒太深究，現(xiàn)在也沒機(jī)會(huì)深究，好或者不好可能在車主眼里無外乎就是錢的問題。事隔兩年，最近我有機(jī)會(huì)試了一次華泰剛剛上市不久的新車-路盛E70，試玩之后的感受就只有一點(diǎn)：細(xì)節(jié)打敗一切！...
3. 節(jié)前全尺寸SUV行情攬勝/奔馳GL/LX570等

距離春節(jié)只剩下半個(gè)月的時(shí)間了，近期不少消費(fèi)者有購(gòu)買進(jìn)口SUV的需求，這次，網(wǎng)上車市針對(duì)英菲尼迪QX56（現(xiàn)更名QX80，以下文章車名全用QX80）、奔馳GL、雷克薩斯LX570、路虎攬勝四款進(jìn)口全尺寸豪華SUV的行情進(jìn)行了調(diào)查，看看目前的行情與現(xiàn)車情況哪款車型比較適合您的選擇。...
4. 大微客時(shí)代鄭州日產(chǎn)俊風(fēng)對(duì)比五菱榮光S
5. 或?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)加長(zhǎng) 英菲尼迪Q30明年推出
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8. 動(dòng)力匹配優(yōu)異試駕-2014款逸動(dòng)1.5TGDI
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10. 相煎何太急日產(chǎn)途樂對(duì)比英菲尼迪QX80

更多選項(xiàng)?選車向?qū)?/h4>

價(jià)格區(qū)間：－萬元

5萬以下 5-8萬 8-12萬 12-18萬 18-25萬 25-40萬 40-60萬 60萬以上

車型級(jí)別：

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品牌地域：

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變速箱：

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國(guó)產(chǎn)車試駕

試駕體驗(yàn)華晨寶馬·之諾1E
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試駕雪佛蘭科魯茲掀背1.6T
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試駕體驗(yàn)華泰路盛E70 5MT
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試駕體驗(yàn)海馬M3 CVT旗艦型
發(fā)布時(shí)間:2014-01-14

2014-01-13《你所關(guān)注的》全新愛麗舍儲(chǔ)物與便利性

作者：徐捷

有些車型之所以會(huì)被人們冠以“愛稱”，那是因?yàn)檫@些車型具有一定的代表性，例如我們熟悉的“老三樣”亦是如此。在當(dāng)今汽車科技發(fā)展的大環(huán)境下，價(jià)格低廉、品質(zhì)過硬、實(shí)用性高的車型仍為大多數(shù)消費(fèi)者所擁護(hù)的產(chǎn)品，對(duì)于今天眼前的這款產(chǎn)品，我想無需再做過多的介紹...

2014-01-08設(shè)計(jì)過關(guān)/動(dòng)力需優(yōu)化試駕艾瑞澤7 CVT

作者：于鵬

不到4個(gè)月的時(shí)間就推出了一個(gè)全新的車型，除了有比較成熟的動(dòng)力總成之外，那就是還有一個(gè)設(shè)計(jì)水準(zhǔn)相當(dāng)高的的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，這就是奇瑞推出的全新車型--艾瑞澤7。話說，在我對(duì)沒有接觸艾瑞澤7之前，印象一直都是停留在這個(gè)比較耐看的外觀上的，這次親身接觸之后，可以看到艾瑞澤7不但外觀上有很大的原創(chuàng)度之外，在工藝水平上相比以往的奇瑞車型有了很大提升。下面我們就對(duì)這款車型來一個(gè)親密接觸，看看它能夠符合你心目中的期望嗎。

2014-01-08突出重圍的旗艦試駕哈弗H8四驅(qū)豪華版

作者：金辰毅

“敵軍圍我千萬重，我自巋然不動(dòng)?！碑?dāng)年毛澤東的豪邁，卻讓我聯(lián)想到哈弗的這款旗艦車型，整體售價(jià)超過二十萬。算得上是自主品牌SUV中，定價(jià)最大膽也最有野心的了。H8是否有這樣的實(shí)力，在這樣的售價(jià)水平上，能否繼續(xù)H6的銷售佳績(jī)？我們都還不得而知，但可以肯定的一點(diǎn)是，H8從自身品質(zhì)來說，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。

2014-01-06親民的VIP 試駕東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟-公爵

作者：原琳

提起東風(fēng)日產(chǎn)天籟，人們往往都喜歡用舒適、性價(jià)比高、省油這些標(biāo)簽來為其定義。的確，作為日產(chǎn)在華銷售的頂級(jí)轎車，天籟一直以來都以一種優(yōu)雅的姿態(tài)，在中級(jí)車市場(chǎng)中處于上游位置。不過這款車型的加長(zhǎng)行為，卻與其他同級(jí)別車型有著截然不同的理念，天籟公爵，雖然是天籟的加長(zhǎng)版本，但是它所具備的能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了加長(zhǎng)一詞所能表現(xiàn)的實(shí)力，用更有競(jìng)爭(zhēng)力的綜合表現(xiàn)超越同級(jí)對(duì)手，挑戰(zhàn)更高級(jí)對(duì)手，才是這款加長(zhǎng)禮賓座駕的真實(shí)能力

2013-12-25這次談運(yùn)動(dòng) 試新朗逸1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版

作者：金辰毅

新朗逸大家都非常熟悉了，滿大街都是，從朗逸上市到現(xiàn)在的五年來，在全國(guó)賣了一百多萬輛，賣的這么好，自然有這款車獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。要知道，整體做工更好的速騰和明銳都沒有這么好的銷量，這究竟是為什么，很值得各個(gè)廠家思考。市場(chǎng)定位抓的準(zhǔn)，產(chǎn)品線豐富，產(chǎn)能跟得上，都是成就朗逸銷量過百萬的因素。今天我們?cè)囻{的是新朗逸1.4TSI DSG運(yùn)動(dòng)版，市場(chǎng)價(jià)16.59萬元。究竟值不值？運(yùn)動(dòng)在哪里？十分真正稱得上運(yùn)動(dòng)？帶著疑問，一起來吧。

2013-12-24價(jià)格合理/配置足短暫體驗(yàn)長(zhǎng)安鈴木鋒馭

作者：于尚宏

長(zhǎng)安鈴木鋒馭12月23日已經(jīng)上市，新車定位小型SUV，售價(jià)同時(shí)也比較高，為10.98-15.48萬元。很多人都會(huì)覺得這款車有些貴了，那么鋒馭真的是光有一個(gè)高昂的售價(jià)嗎？像我們從細(xì)節(jié)來看看，鋒馭是物有所值。

2013-12-20細(xì)節(jié)表現(xiàn)有提升試駕上汽通用五菱榮光S

作者：汪琪

五菱榮光，已經(jīng)成為目前微型客車（以下簡(jiǎn)稱“微客”）市場(chǎng)中的代表之作，月銷量3萬臺(tái)的記錄和將要破200萬臺(tái)累計(jì)銷量的成績(jī)，足以證明它在自己的領(lǐng)域有多么的強(qiáng)大。眼前的這臺(tái)五菱榮光S是榮光車型中的升級(jí)之作，這次試駕我們來到了古城西安，可惜的是嚴(yán)重的霧霾破壞了西安的風(fēng)景，所以我也只能在這個(gè)霧氣昭昭的環(huán)境下拍車，圖片有些發(fā)灰，請(qǐng)看下面的試駕介紹

2013-12-20A+級(jí)三廂車/明年3月底上 DS 5LS實(shí)拍解析

作者：趙永健

2013年12月19日，DS全感官三廂轎車DS 5LS在巴黎盧浮宮首秀,DS 5LS 是首款采用全新DS前臉設(shè)計(jì)、獨(dú)立佩戴DS車標(biāo)的全新三廂轎車，新車將于明年的3月28日正式在國(guó)內(nèi)上市。

2013-12-19表現(xiàn)均衡試駕-海馬M8 2.0L自動(dòng)舒適型

作者：劉學(xué)

從小型車、緊湊級(jí)到中級(jí)車、SUV，自主品牌的進(jìn)步不僅僅是車型逐步增大。從早期主打低價(jià)格大空間，到如今強(qiáng)調(diào)配置和自主研發(fā)的動(dòng)力總成，自主品牌也在不斷證明自己在研發(fā)能力上的進(jìn)步。近期，又一款強(qiáng)調(diào)配置與技術(shù)的中級(jí)車上市，它就是海馬M8。作為海馬汽車的首款中級(jí)級(jí)車，海馬M8表現(xiàn)如何？

2013-12-18國(guó)民買得起的混動(dòng)轎車試駕體驗(yàn)比亞迪秦

作者：于尚宏

說到比亞迪秦，我想很多網(wǎng)友對(duì)于這款車的數(shù)據(jù)都能倒背如流，百公里綜合油耗1.6L、0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒等等。不過現(xiàn)在又要加上一個(gè)新的標(biāo)簽，那就是國(guó)民混動(dòng)車，混動(dòng)車在國(guó)人心中都是高不可攀的新事物，而比亞迪用低價(jià)和高配置，讓混動(dòng)車進(jìn)入到了工薪家庭的視野，同時(shí)也為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)，下面就讓我們來看看秦的表現(xiàn)。

2013-12-18緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)保衛(wèi)戰(zhàn) 雪鐵龍C4L對(duì)榮威550

作者：孫遠(yuǎn)遠(yuǎn)

緊湊級(jí)轎車一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的，近年來運(yùn)動(dòng)車型銷量的火爆趨勢(shì)也蔓延到了這個(gè)級(jí)別的車型上，雪鐵龍C4L的異軍突起使本就火爆的緊湊級(jí)市場(chǎng)又加入了一把干柴，全新的的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)把不少同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打了個(gè)措手不及，合資車的咄咄逼人并沒有嚇住自主車企，榮威550上市多年依舊保持著較為不錯(cuò)的銷量和口碑，渦輪增壓+雙離合的組合足以和廣大合資品牌車型一較高下，雪鐵龍C4L和榮威550在一起能碰撞出怎樣的火花？

2013-12-18值得贊許的改變試駕體驗(yàn)瑞虎5 2.0L CVT

作者：于鵬

有一段時(shí)間我已經(jīng)對(duì)奇瑞的車型達(dá)到了一個(gè)混淆的地步，車型太多導(dǎo)致我都弄不清它們到底是那個(gè)級(jí)別了。好在奇瑞也已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，提出了重回“一個(gè)奇瑞”的口號(hào)之后，進(jìn)行了一系列的梳理整合，確定了艾瑞澤、瑞虎、風(fēng)云以及QQ這4大產(chǎn)品系列后，推出了“平臺(tái)化”的開發(fā)理念，而前期上市的艾瑞澤7與瑞虎5就是這個(gè)平臺(tái)化的產(chǎn)物。記得我的同事在試駕艾瑞澤7的時(shí)候就有不錯(cuò)的評(píng)價(jià)，而我對(duì)瑞虎5也依然會(huì)給一個(gè)贊許的評(píng)價(jià)。

2013-12-16日益成熟試東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30晨風(fēng)電動(dòng)車

作者：金辰毅

中國(guó)現(xiàn)在的石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備僅供使用一個(gè)月，石油的消耗量日益增大，越來越多的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)機(jī)動(dòng)車消耗著大量的燃油，排放著大量的尾氣，制造著日益嚴(yán)重的霧霾天氣。汽車尾氣的污染，越來越成為大氣污染的重要元兇。開發(fā)替代清潔能源，代替排放巨大的內(nèi)燃機(jī)，越來越成為厄待解決的課題。

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