緊湊級(jí)轎車(chē)一直是國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的，近年來(lái)運(yùn)動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量的火爆趨勢(shì)也蔓延到了這個(gè)級(jí)別的車(chē)型上，雪鐵龍C4L的異軍突起使本就火爆的緊湊級(jí)市場(chǎng)又加入了一把干柴，全新的的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)把不少同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打了個(gè)措手不及，合資車(chē)的咄咄逼人并沒(méi)有嚇住自主車(chē)企，榮威550上市多年依舊保持著較為不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑，渦輪增壓+雙離合的組合足以和廣大合資品牌車(chē)型一較高下，雪鐵龍C4L和榮威550在一起能碰撞出怎樣的火花？

基本參數(shù)對(duì)比

由上表可以看出，在車(chē)身長(zhǎng)度和高度上雪鐵龍C4L和榮威550不分伯仲，寬度上榮威550要比雪鐵龍C4L長(zhǎng)出47mm，使得榮威550的車(chē)身看起來(lái)更加的飽滿(mǎn)，兩車(chē)的軸距都超過(guò)了2700mm，使它們?cè)谕?jí)別車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

外觀(guān)篇
 

 C4L和550都沒(méi)有采用夸張的外觀(guān)設(shè)計(jì)，略顯圓潤(rùn)的車(chē)身看起來(lái)動(dòng)感十足。C4L和550的前臉都采用了大面積的鍍鉻裝飾來(lái)提升檔次感，C4L引擎蓋上垂直的雙線(xiàn)條給人以力量感，550引擎蓋上V字型的線(xiàn)條動(dòng)感十足。C4L大燈的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，全系采用了傳統(tǒng)的鹵素光源，而且并沒(méi)有采用透鏡的設(shè)計(jì)，不過(guò)碩大的反光碗依然能夠提供良好的聚光性；550花生造型的大燈很有設(shè)計(jì)感，不僅配備了氙氣大燈和遠(yuǎn)近光一體的透鏡，還有轉(zhuǎn)彎輔助照明功能，保證了夜間的行車(chē)安全。兩車(chē)都配備了時(shí)下流行的日間行車(chē)燈，值得稱(chēng)贊的是，550竟然為霧燈也配備了透鏡，這一點(diǎn)值得各大汽車(chē)廠(chǎng)商學(xué)習(xí)。

 對(duì)刮式的雨刷設(shè)計(jì)一直是法國(guó)車(chē)的拿手好戲，相比之下550常規(guī)的側(cè)刮式則有些中規(guī)中矩。C4L側(cè)面的三條腰線(xiàn)看起來(lái)有一種緊繃感，550上揚(yáng)的腰線(xiàn)勾勒出時(shí)尚、動(dòng)感的側(cè)身線(xiàn)條。超長(zhǎng)的軸距使兩車(chē)在緊湊級(jí)別中擁有超大的乘用空間。C4L和550都采用了雙色的后視鏡設(shè)計(jì)，并搭配LED轉(zhuǎn)向燈，視覺(jué)效果和安全性兼具。C4L位于前翼子板的THP標(biāo)識(shí)是1.6T車(chē)型獨(dú)有，550同樣的位置則設(shè)計(jì)了具有裝飾效果的側(cè)進(jìn)氣口。

 C4L具有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，提高了整車(chē)科技感的同時(shí)增加了車(chē)輛的易用性，550則采用了常規(guī)的遙控解鎖功能。多條幅鋁合金輪轂的配備符合兩車(chē)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，C4L刀鋒式的造型更加犀利，550則更加尖銳。

 兩車(chē)的尾部造型比較統(tǒng)一，沒(méi)有采用大量的線(xiàn)條追求夸張的視覺(jué)效果，圓潤(rùn)的造型頗顯穩(wěn)重。C4L向內(nèi)凹凸的后擋風(fēng)玻璃在C5上也出現(xiàn)過(guò)，這樣設(shè)計(jì)不僅美觀(guān)，而且可以增大后備箱的開(kāi)口角度。C4L和550都使用了光導(dǎo)型LED尾燈，視覺(jué)效果極佳。兩車(chē)都采用了4點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)，值得一提的是C4L的雷達(dá)安裝位置偏低，這樣的設(shè)計(jì)能夠更為精準(zhǔn)的探測(cè)到較低的障礙物，使泊車(chē)更加安全。C4L后尾箱并未設(shè)計(jì)開(kāi)啟按鍵，只能通過(guò)車(chē)內(nèi)控制按鍵和遙控鑰匙開(kāi)啟，而550則可以通過(guò)后尾箱按鍵手動(dòng)開(kāi)啟，使用起來(lái)非常方便。