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國產(chǎn)車試駕

重在經(jīng)濟(jì)實(shí)用 試駕北汽威旺旗艦車型M20

2013-09-13重在經(jīng)濟(jì)實(shí)用 試駕北汽威旺旗艦車型M20

作者：王嘉培

生活水平、生活質(zhì)量的提高，讓周圍的事物每天都在發(fā)生不斷的變化人們的追求也在隨著這種變化而提高。提及“微客”一詞，很多人都會(huì)想到那種破爛陳舊的小面在路中央穿梭的場景，但這類車型的迅速發(fā)展，使得它們現(xiàn)在擁有更加精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及更具代表性的家族風(fēng)格。

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回歸自我 廣汽本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

2013-09-12回歸自我 廣汽本田新雅閣2.4L試駕體驗(yàn)

作者：金辰毅

“中國夢”是最近很流行的正能量詞匯，這三個(gè)字涵蓋了中國人對于未來的希望，對于生活的改善，對于幸福的追求。而本田的“地球夢”概念的提出，更多的是通過節(jié)能高效的汽車技術(shù)，來改善我們的環(huán)境和生活。廣州本田的新一代雅閣，也是在這種概念下，針對中國消費(fèi)者而推出的。第九代雅閣，面對的是多數(shù)對手已經(jīng)先于它完成換代的客觀條件下，被廣州本田抱以巨大期待的車型。這款車在外觀、配置、駕駛感受上能否后發(fā)制人？我們一起來分析一下。

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《你所關(guān)注的》日產(chǎn)天籟儲(chǔ)物便利性體驗(yàn)

2013-09-12《你所關(guān)注的》日產(chǎn)天籟儲(chǔ)物便利性體驗(yàn)

作者：徐捷

作為中級車代表之一的天籟，它的細(xì)分定位有別于雅閣、凱美瑞，因?yàn)槟憧梢栽诤髢烧咧姓业街T多均衡的元素，而在天籟中你能看到、感受到的只有舒適二字，對于這樣的說法我想并不是我一個(gè)人的結(jié)論。然而在現(xiàn)今，中級車也并非僅限于商界中使用，大空間、舒適性同樣被更多家庭用戶所看重，所以車內(nèi)布局的合理性、儲(chǔ)物空間的容積也是消費(fèi)者不容忽視的一點(diǎn)。

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掀出精彩 試駕雪佛蘭科魯茲掀背車1.6T

2013-09-12掀出精彩 試駕雪佛蘭科魯茲掀背車1.6T

作者：劉學(xué)

本次登場的主角—雪佛蘭科魯茲掀背版，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說既熟悉又陌生。作為衍生車型，大家對科魯茲三廂版已經(jīng)非常熟悉了，但掀背車雖然在歐洲很普遍，但掀背這個(gè)概念對于國內(nèi)還有些陌生。至于它到底有何獨(dú)特之處，看完本期試駕文章自有答案。（本次試駕車型為雪佛蘭科魯茲掀背車 1.6T自動(dòng)旗艦型）

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有內(nèi)涵的第二排 試駕納智捷MASTER CEO

2013-09-11有內(nèi)涵的第二排 試駕納智捷MASTER CEO

作者：原琳

納智捷品牌在大陸地區(qū)的開枝散葉，對于海峽兩岸而言有著促進(jìn)性的作用，這個(gè)源自中國臺(tái)灣的品牌，自與大陸人民見面以來，就給人留下了頗為深刻的印象。獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)、較高的車內(nèi)配置，是保證納智捷品牌在性價(jià)比方面優(yōu)勢的有力保障。而在納智捷品牌旗下的多款車型中，最能讓大家耳熟能詳?shù)?，一定是?SUV，而最讓人感到迷惑的，便是大7MPV和納智捷旗艦車型MASTER CEO，兩款看似沒有差別的車型，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和定位卻完全不同

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沙漠縱橫 試駕奧迪A4L-四驅(qū)個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

2013-09-09沙漠縱橫 試駕奧迪A4L-四驅(qū)個(gè)性運(yùn)動(dòng)版

作者：金辰毅

古有邊關(guān)將士“馬革裹尸還”的悲壯，也有“西出陽關(guān)無故人”的悲涼，我來到河西走廊上的敦煌，伴著莫高窟“飛天”的各種演繹和講解，在這大漠戈壁，對一汽大眾奧迪A4L低配四驅(qū)版進(jìn)行試駕。曾經(jīng)在青島試駕過奧迪A4L的兩驅(qū)版本，也試駕了奧迪的3.0T車型。無論從動(dòng)力系統(tǒng)還是配置角度，這款車在一開始都沒有讓我提起興趣，但經(jīng)過在這漫漫戈壁的試駕體驗(yàn)后，筆者又覺得這款低配置的四驅(qū)版本在某種程度上，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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《你所關(guān)注的》 五菱宏光S儲(chǔ)物便利體驗(yàn)

2013-09-05《你所關(guān)注的》 五菱宏光S儲(chǔ)物便利體驗(yàn)

作者：金辰毅

五菱宏光S是在五菱宏光的基礎(chǔ)上在動(dòng)力和外觀配置等方面全面拔高的一款小型MPV，這款車的銷量可觀，在中國的廣大二三線城市以及鄉(xiāng)村都有很大的市場。這自然得益于其超高的空間實(shí)用性。不僅能夠滿足日常的乘坐需要，在儲(chǔ)物空間方面也是比較讓人滿意的。

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國產(chǎn)對進(jìn)口 北京奔馳E300L對比XF/GS250

2013-09-05國產(chǎn)對進(jìn)口 北京奔馳E300L對比XF/GS250

作者：于鵬

在剛剛結(jié)束的成都車展上，北京奔馳正式發(fā)布了新款E級車型，新E級的外觀相比老款突出了更多的是時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，特別是奔馳還針對E級車型推出了加裝AMG套件的運(yùn)動(dòng)豪華車型，在E260L和E300L兩個(gè)車系上都屬于頂配車型。今天我們就針對北京奔馳E300L運(yùn)動(dòng)豪華版車型與一些進(jìn)口同級別并且價(jià)格相差不大的車型做一個(gè)對比。有的時(shí)候選車也是比較糾結(jié)的，手里有錢可是不知道該往哪花啊！

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運(yùn)動(dòng)外衣/動(dòng)力提升 試駕長安歐力威1.4L

2013-09-05運(yùn)動(dòng)外衣/動(dòng)力提升 試駕長安歐力威1.4L

作者：劉學(xué)

早在今年3月份，我的同事就對長安歐力威1.2L車型進(jìn)行過試駕，這款小型CDV憑借不俗的外形和實(shí)用多變的大空間，給人留下不錯(cuò)的印象。雖然是一款小型車，但1.2L動(dòng)力還是讓人有些擔(dān)心，畢竟它有時(shí)候還會(huì)扮演小貨車的角色。換裝1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是不是在動(dòng)力上就無后顧之憂了呢？讓我們一起了解一下長安歐力威1.4L版。

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愛上精神分裂 試駕新DS5 1.6Thp高功版

2013-09-04愛上精神分裂 試駕新DS5 1.6Thp高功版

作者：王嘉培

由長安汽車打造后這款車沒有經(jīng)過顛覆性的改變，而官方更愿意把它稱作“全新DS5”，而這其中很大一部分原因是它增加了一臺(tái)1.6L高功率調(diào)校的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出馬力有200匹，最大扭矩275Nm/1700-4500rpm，這接近了某些車型的2.0T的動(dòng)力輸出，所以官方也毫不客氣它把這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以“THP200”來命名。

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從實(shí)際出發(fā) 試駕奇瑞汽車緊湊級轎車-E3

2013-09-04從實(shí)際出發(fā) 試駕奇瑞汽車緊湊級轎車-E3

作者：原琳

2013年，對于奇瑞汽車來說是革新的一年，也是這個(gè)老牌自主品牌再次崛起的一年。在推出艾瑞澤7后，奇瑞汽車趁熱打鐵，推出了E系列車型的第二款產(chǎn)品-E3。與艾瑞澤7相同，E3也有屬于自己的專屬客戶群體，用低調(diào)來形容這樣一款緊湊型家轎時(shí)，可能你會(huì)覺得不恰當(dāng)，但當(dāng)你了解E3的內(nèi)涵所在時(shí)，便會(huì)理解這層含義的真諦

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性情的轉(zhuǎn)變 場地試駕一汽豐田全新RAV4

2013-08-29性情的轉(zhuǎn)變 場地試駕一汽豐田全新RAV4

作者：王嘉培

20-30萬元左右的SUV車型，是兵家必爭之地。在這一領(lǐng)域，日系車型的表現(xiàn)更為突出。豐田的RAV4自上市一來也是日系SUV中的佼佼者，盡管此前外形上沒有太多新意，但是整車感覺精致耐看，因此吸引了了不少女性車主的青睞。這點(diǎn)是那些硬派SUV所不能及的。而這次全新的RAV4上市，更是完全顛覆了SUV在人心中那種粗獷的外表。

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雙面人生 試駕體驗(yàn)-北京奔馳新款E300L

2013-08-28雙面人生 試駕體驗(yàn)-北京奔馳新款E300L

作者：金辰毅

雙面人生，既可以優(yōu)雅從容，也可以動(dòng)感時(shí)尚。曾經(jīng)的奔馳E級或許帶給我們的更多是商務(wù)正統(tǒng)的一面，這對于“男人可以有很多面”的時(shí)代要求來說，顯然有些空洞平凡。新一代北京奔馳E級或許可以滿足這些男人們展現(xiàn)多面自我的要求。讓正統(tǒng)保留，讓動(dòng)感也在。今天我們試駕的這款E級轎車就會(huì)給你很多面的展現(xiàn)。

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