夏季，發(fā)動機(jī)的故障幾率明顯高于平日，其中半數(shù)以上是由發(fā)動機(jī)工作溫度過高而引起的。發(fā)動機(jī)過熱會導(dǎo)致水箱“開鍋”（水箱內(nèi)的水沸騰）；氣缸內(nèi)氣體膨脹，進(jìn)氣量減少，功率下降；發(fā)動機(jī)部件相互間隙縮小，潤滑油變稀，發(fā)動機(jī)部件間摩擦加??；甚至?xí)斐?ldquo;拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的損害。為愛車添加優(yōu)質(zhì)的冷卻液，安全又護(hù)車。以下慧聰導(dǎo)購為大家介紹日本知名品牌SMP的一款無水冷卻液：

產(chǎn)品詳情及相關(guān)參數(shù)：

品牌【SMP】

產(chǎn)品【無水冷卻液】

型號【F-3】

顏色【金黃色】

特點(diǎn)：1、 不含水、不開鍋  2、 冰點(diǎn)可達(dá)-60℃、沸點(diǎn)可達(dá)197℃ 3、 除銹、除垢、無腐蝕 4、 環(huán)保性、冷卻系統(tǒng)帶油性潤滑  5、 提升動力、減少油耗、降低噪音  6、 一次加入、終身享用

SMP 無水冷卻液 產(chǎn)品實(shí)拍

溫馨提示：

檢查冷卻系統(tǒng)是否有滲漏，水箱、水管是否漏水和老化，如有需要更換水箱與水管。

放凈冷卻循環(huán)系統(tǒng)(水箱、管道、發(fā)動機(jī))內(nèi)的原有防凍液和水。(要用風(fēng)槍對著發(fā)動機(jī)內(nèi)的管道長時(shí)間吹。直吹到出風(fēng)口沒有水氣為止)

冷卻系統(tǒng)各接頭復(fù)位。

從水箱加注口倒入SMP無水冷卻液,啟動發(fā)動機(jī)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并打開曖風(fēng)空調(diào)，同時(shí)不斷倒入SMP無水冷卻液至標(biāo)準(zhǔn)刻度。

冷卻系統(tǒng)大循環(huán)后10分鐘，再檢查水箱液面是否下降，如有需要添加至標(biāo)準(zhǔn)刻度。

再使車輛跑5公里或以上，再檢查水箱水液面，如不夠再添加。

在水箱明顯處貼上SMP無水冷卻液警示標(biāo)志不干膠

他們說（企業(yè)、買家、消費(fèi)者評價(jià)）：

性價(jià)比高、減少維修成本、質(zhì)量保證.

編輯點(diǎn)評：一般汽車的水箱蓋上都標(biāo)有“危險(xiǎn)”兩個(gè)字，不敢隨時(shí)打開，而且在長期的使用下，冷卻系統(tǒng)所有的膠管都會失去彈性，影響本質(zhì)。這樣，車在高速行使時(shí)十分不安全，SMP無水冷卻液沸點(diǎn)可達(dá)197℃冰點(diǎn)可達(dá)-60℃，帶油性潤滑保護(hù)，不含乙二醇，環(huán)保型產(chǎn)品，對各種車型均適用。專業(yè)制造，值得信賴，但市場假貨橫行，消費(fèi)者購買要小心。

公司簡介：日本SMP株式會社是專門研究開發(fā)高級全合成、半合成潤滑油、無水冷卻液、發(fā)動機(jī)修復(fù)劑、燃油劑與除碳劑等配方的一家科研單位，分別與日本SPEED MASTER(速馬力)，日本石油，美國3M以及法國MOTUL等配方合作，致力開發(fā)出不同的競技級賽道及高級轎車潤滑油、無水冷卻液等各種養(yǎng)護(hù)用品。

日本SMP的經(jīng)營理念是：讓日本高品質(zhì)的油品及養(yǎng)護(hù)用品和賽道上使用的特殊用途潤滑油，使普通用戶也能用得上。

施邁普電子科技有限公司是日本SMP株式會社在中國的屬下子公司，其產(chǎn)品均通過中國機(jī)械工業(yè)汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心（APTC）認(rèn)證，是用戶值的信賴的產(chǎn)品。
 

(編輯 梅足馳)