內(nèi)飾配置篇

掀開(kāi)蘭博基尼標(biāo)志的剪刀門(mén)，坐進(jìn)Aventador車(chē)內(nèi)，給我們的第一感覺(jué)就是“酷”，相信只要是一個(gè)會(huì)開(kāi)車(chē)的人，都會(huì)迫不及待的想去駕馭它。Aventador的內(nèi)飾可以算是成功地摒棄了蘭博基尼過(guò)去一貫的沉悶，取而代之的是犀利而科幻的風(fēng)格。

蘭博基尼Aventador的駕駛艙大量運(yùn)用了直線(xiàn)條的六邊形設(shè)計(jì)，再配以金屬裝飾面板，完全構(gòu)成了一幅戰(zhàn)斗機(jī)駕駛艙的模樣，充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗氣息。如此前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格在其它車(chē)型上是絕對(duì)看不到的。

蘭博基尼Aventador裝配的是平底方向盤(pán)，粗壯的設(shè)計(jì)手握感覺(jué)極其舒服，同時(shí)方向盤(pán)大小尺寸適中，方便您在在賽道上進(jìn)行操控。 方向盤(pán)兩側(cè)配有大家熟悉的快捷控制鍵。作為一款超跑，方向盤(pán)換擋撥片也是必不可少的，兩個(gè)長(zhǎng)度適中的槳式換檔撥片被牢牢固定在放盤(pán)后側(cè)。

蘭博基尼Aventador的儀表盤(pán)為真彩液晶顯示屏，科技感十足。新款儀表盤(pán)的最大特色就是舍棄了傳統(tǒng)的雙圈設(shè)計(jì)而僅僅只用了一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表，如此一來(lái)讀取轉(zhuǎn)速也就變得毫無(wú)難度了，大大的方便了駕駛員在賽道上的操控。不過(guò)倘若在市區(qū)行車(chē)，駕駛員還可以通過(guò)一個(gè)按鈕把轉(zhuǎn)速變換成時(shí)速表。

蘭博基尼Aventador中控臺(tái)十分傾斜，但是卻與超跑的座椅角度相吻合，每個(gè)按鍵都會(huì)整齊的碼放在你前，十分便于操作。中控臺(tái)自上而下分別布置基本功能區(qū)、空調(diào)系統(tǒng)區(qū)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能區(qū)、還有就是最下面則是非常類(lèi)似于MMI的多功能控制區(qū)域。

蘭博基尼Aventador變速器有5種不同的模式，三種手動(dòng)模式(Strada、Sport與 Corsa)以及兩種自動(dòng)模式(Strada-auto與 Sport-auto)。在三種不同的基礎(chǔ)模式下，油門(mén)、轉(zhuǎn)向、差速器以及電子裝置的響應(yīng)會(huì)作出相應(yīng)更改。不同模式下檔位切換強(qiáng)度也有細(xì)微差異，其中Stradale模式最輕，Corsa模式最凌厲。