內(nèi)飾配置篇

掀開蘭博基尼標(biāo)志的剪刀門，坐進Aventador車內(nèi)，給我們的第一感覺就是“酷”，相信只要是一個會開車的人，都會迫不及待的想去駕馭它。Aventador的內(nèi)飾可以算是成功地摒棄了蘭博基尼過去一貫的沉悶，取而代之的是犀利而科幻的風(fēng)格。

蘭博基尼Aventador的駕駛艙大量運用了直線條的六邊形設(shè)計，再配以金屬裝飾面板，完全構(gòu)成了一幅戰(zhàn)斗機駕駛艙的模樣，充滿了戰(zhàn)斗氣息。如此前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格在其它車型上是絕對看不到的。

蘭博基尼Aventador裝配的是平底方向盤，粗壯的設(shè)計手握感覺極其舒服，同時方向盤大小尺寸適中，方便您在在賽道上進行操控。 方向盤兩側(cè)配有大家熟悉的快捷控制鍵。作為一款超跑，方向盤換擋撥片也是必不可少的，兩個長度適中的槳式換檔撥片被牢牢固定在放盤后側(cè)。

蘭博基尼Aventador的儀表盤為真彩液晶顯示屏，科技感十足。新款儀表盤的最大特色就是舍棄了傳統(tǒng)的雙圈設(shè)計而僅僅只用了一個碩大的轉(zhuǎn)速表，如此一來讀取轉(zhuǎn)速也就變得毫無難度了，大大的方便了駕駛員在賽道上的操控。不過倘若在市區(qū)行車，駕駛員還可以通過一個按鈕把轉(zhuǎn)速變換成時速表。

蘭博基尼Aventador中控臺十分傾斜，但是卻與超跑的座椅角度相吻合，每個按鍵都會整齊的碼放在你前，十分便于操作。中控臺自上而下分別布置基本功能區(qū)、空調(diào)系統(tǒng)區(qū)、車輛動態(tài)性能區(qū)、還有就是最下面則是非常類似于MMI的多功能控制區(qū)域。

蘭博基尼Aventador變速器有5種不同的模式，三種手動模式(Strada、Sport與 Corsa)以及兩種自動模式(Strada-auto與 Sport-auto)。在三種不同的基礎(chǔ)模式下，油門、轉(zhuǎn)向、差速器以及電子裝置的響應(yīng)會作出相應(yīng)更改。不同模式下檔位切換強度也有細(xì)微差異，其中Stradale模式最輕，Corsa模式最凌厲。