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大眾全新氣缸關(guān)閉技術(shù) 首搭1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)

日前大眾對(duì)外宣布，將為旗下1.4TSI排量發(fā)動(dòng)機(jī)配備最新的氣缸關(guān)閉技術(shù)，這標(biāo)志著此前只在大排量多缸引擎上應(yīng)用的“閉缸”技術(shù)將首次被小排量四缸發(fā)動(dòng)機(jī)所使用。

以1.4TSI引擎為例，該技術(shù)可以在指定情況下，關(guān)閉4個(gè)氣缸中的兩個(gè)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，百公里綜合油耗可以最高降低0.6升。此外，在3或4擋以50km/h的時(shí)速下巡航，氣缸關(guān)閉技術(shù)甚至可以將百公里油耗節(jié)省1升。

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通常情況下電腦會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況來(lái)判斷是否關(guān)閉氣缸，例如1.4TSI引擎如果轉(zhuǎn)速在1400rpm-4000rpm之間且扭矩負(fù)荷在25-75牛米時(shí)，則會(huì)自動(dòng)關(guān)閉氣缸。同樣的，如果電腦偵測(cè)到油門(mén)踏板或發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行沒(méi)有規(guī)律，則會(huì)讓引擎自由發(fā)揮性能。相信很快這項(xiàng)技術(shù)將在絕大部分的大眾車型中出現(xiàn)。