法蘭克福車(chē)展是世界最早辦國(guó)際車(chē)展的地方，展出的車(chē)輛主要有轎車(chē)、跑車(chē)、商務(wù)車(chē)、特種車(chē)、改裝車(chē)及汽車(chē)零部件等，此外還舉行不同規(guī)模的老爺車(chē)展覽。當(dāng)然啦，以“美人魚(yú)”身份亮相的長(zhǎng)安概念車(chē)也不容錯(cuò)過(guò)法蘭克福車(chē)展。如今，這款代號(hào)C201的緊湊型車(chē)終于以量產(chǎn)版的身份在法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)。新車(chē)將正式定名逸動(dòng)EADO，并將于明年年初國(guó)內(nèi)上市。

新車(chē)長(zhǎng)寬高尺寸分別達(dá)到4620mm/1820mm/1490mm，軸距為2660mm，為典型的緊湊型車(chē)身材。

外觀方面，逸動(dòng)EADO的造型具有很強(qiáng)的原創(chuàng)性，彎曲弧度不同的鍍鉻裝飾條組成了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣格柵部分，在大燈和進(jìn)氣格柵之下有微笑的弧線(xiàn)輪廓貫穿整個(gè)臉部。

車(chē)身側(cè)面飽滿(mǎn)圓潤(rùn)，動(dòng)感也比同級(jí)別的長(zhǎng)安志翔（改款后成為CX30）車(chē)型提升很多。穹頂式的車(chē)頂弧線(xiàn)一直消失在靠近后備箱蓋邊沿的地方，確保了車(chē)身流線(xiàn)性的同時(shí)也沒(méi)有犧牲后排的頭部空間。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣提升很多，尤其是在配置水平上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了長(zhǎng)安志翔車(chē)型，一體化的GPS顯示屏和音響、空調(diào)面板非常出彩。

新款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)同樣是面貌一新，長(zhǎng)安C201將主推該級(jí)別車(chē)型最受歡迎的1.6L排量。但不再使用目前CX30車(chē)型上的G16系列JL475QK發(fā)動(dòng)機(jī)。新的H16機(jī)型使用了雙VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，同時(shí)優(yōu)化后的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和進(jìn)氣歧管，使得新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力更好，油耗更小的目標(biāo)。

與H16發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是五速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。另外還有一款H15TC的1.5T渦輪增壓、汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與該發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)六速自動(dòng)變速箱。

(編輯 王水仙)