日韓車系

東風本田 新思域

日本汽車企業(yè)旗下車型的換代周期一般在4-5年，而中期改款則只需要2年左右的時間。目前東風Honda思域自2006年進入中國市場已有4年多的時間了，而這款車在2009年1月推出了中期小改款車型（目前市場上銷售的車型-新思域），因此東風Honda在2011年推出全新車型也是勢在必行。

本田新款思域的外觀采用了概念車CR-Z的設(shè)計元素，通過上圖我們也可以看到，這款新車將采用目前十分流行的“大嘴”設(shè)計元素。新思域的車頭前突而飽滿，配合上“大嘴”中網(wǎng)格柵使這款車看起來十分動感和時尚。

現(xiàn)代 飛思

在前臉造型方面，這款新車依然采用了家族式六角前格 柵，而這種設(shè)計我們在現(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈，打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺效果。

這款車在外觀方面的最大亮點在于它的車門開啟方式，駕駛席側(cè)僅配有一扇車門，副駕駛側(cè)配備了兩扇車門的獨特設(shè)計在量產(chǎn)車中很少能夠看到。不過右后車 門的車門把手為隱藏式設(shè)計，所以看起來還是一款三門轎跑車。

上市會現(xiàn)場，由Mazda3星 騁官方代言人、著名藝人黃立行主演的TVC廣告片首次播放即驚艷現(xiàn)場，隨后黃立行登場首度演唱了由他親自監(jiān)制的最新單曲《向完美說不》，令發(fā)布會現(xiàn)場尖熱 潮迭起。無論是歌詞還是曲風，該單曲都體現(xiàn)出黃立行對Mazda3星騁“向完美說不”主張的推崇，以及對Mazda3星騁的喜愛：“Mazda3星騁有著 獨特的設(shè)計理念，同時它以優(yōu)化的精準操控，讓車子不再只是平庸的代步工具。”

長城 騰翼C50

騰翼C50整體造型大氣、動感、時尚，前臉采用曲面蜂窩前中網(wǎng)、進氣格柵一分為二的設(shè)計，鍍鉻亮條設(shè)計元素彰顯檔次。中網(wǎng)左側(cè)渦輪增壓 “T”標識，醒目突出。從側(cè)面來看，上揚式車身腰線一直延伸到車尾，勾勒出富有活力的車身線條。騰翼C50整車長度為4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達到了2700mm，并在家轎市場首次提出“全尺寸”的概念。

騰翼C50內(nèi)飾采用國際流行的雙色設(shè)計，體現(xiàn)動感時尚的獨到品位。中控臺、方向盤、門芯板、擋桿等多處銀色裝飾條設(shè)計，彰顯出高貴品質(zhì)。在配置上，無骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS導航、智能恒溫空調(diào)等領(lǐng)先配置體現(xiàn)出整車豪華型，再加上可視倒車雷達、雙模電動防夾天窗系統(tǒng)等一系列實用配置，豐富程度超越不少B級車型。騰翼C50配備的領(lǐng)先的電子娛樂系統(tǒng)，DVD影音娛樂系統(tǒng)功能豐富，集成USB、AUX、SD卡接口，可以讓您時時與自己喜愛的音樂相伴。

帝豪EC7

2012款帝豪EC7系長寬高仍為4635/1789/1470mm，軸距2650mm。整體造型設(shè)計在延續(xù)原款車型大氣穩(wěn)健外，對前大燈進行了熏黑處理，變成了熏黑前大燈，車窗則增加了國人喜愛的金屬鍍鉻水切裝飾條，使整車更顯動感的同時增添了中高級車的穩(wěn)健與豪華感。

瑞麒G5

2009年10月1日，瑞麒G5震撼亮相中國60周年國慶慶典，是國慶巡游工業(yè)發(fā)展成就花車中的唯一汽車產(chǎn)業(yè)代表。僅在兩周之后，瑞麒G5又以8分56秒的佳績，征服了世界頂級F1賽道——德國紐博格林北環(huán)賽道，創(chuàng)造了一項新的世界級記錄，并第一次在這個魔鬼賽道上留下了中國自主汽車的身影。不俗實力的背后離不開奇瑞十多年造車工藝的精良表現(xiàn)和瑞麒G5國際化的產(chǎn)品研發(fā)團隊和供應(yīng)商體系。而以德國KUKA自動化柔性生產(chǎn)線等尖端設(shè)備為代表的制造工廠，充分保證了瑞麒G5的生產(chǎn)工藝與國際知名廠商處于同一水平。此次，2012款瑞麒G5在品質(zhì)方面進行了再度升級：換擋機構(gòu)優(yōu)化、四門玻璃升降優(yōu)化、空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化、發(fā)動機管理優(yōu)化等累計超過20余項。

MG3 Xcross

上汽MG家族又添新丁，MG3的衍生跨界車型MG3 Xross今天在成都上市。售價分別為：1.5L XROSS手動精英版為9.17萬元，1.5L XROSS自動豪華版10.37萬元。相比之前推出的MG3，這款跨界車增加了車身大包圍、前后底盤護板、16寸超大尺寸花瓣式鋁合金輪轂、銀色鋁鎂合金車頂行李架。

MG3 Xcross整車采用雙色外觀設(shè)計，前后輪眉、側(cè)門、側(cè)裙部增加抗磨損裝飾條，跨界風格的前后保險杠頂置行李架，體現(xiàn)了粗獷、豪放的運動感；外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈功能，并且它與車身的接合點位于車門框的最上沿，這更加符合空氣動力學，為整車降低風阻。

江淮和悅

除了動力方面，和悅1.8AT車型在外觀、內(nèi)飾及配置上也有進步和改善。從外觀上來看，和悅1.8AT車型最大的改變就是十輻動感鋁合金輪輞以及前分色時尚保險桿，給原本時尚的外觀增添了一分動感，給人一種強烈的視覺沖擊。從內(nèi)飾上來看，和悅1.8AT車型采用了全新酷黑內(nèi)飾，配合鍍鉻空調(diào)出風口、鍍鉻門內(nèi)拉手和碳纖維裝飾條等，內(nèi)飾更顯尊貴舒適。在影音系統(tǒng)方面和悅采用彩色液晶大屏幕，DVD娛樂影音和GPS系統(tǒng)，支持倒車影像，還附有藍牙、滑屏便捷功能，加上6聲道揚聲器，為駕乘者帶來前所未有的視聽享受。同時，大燈自動點亮、駕駛座八向調(diào)節(jié)、電動天窗、真皮方向盤及座椅等人性化配置，使得車輛使用更加舒適便捷。除此之外，和悅1.8AT車型傳承了和悅系列的同級車最長軸距——2710mm，與高級車相差無幾，超長的軸距帶來寬敞的內(nèi)部空間，使得駕乘更加舒適愜意。

安全配置方面，和悅1.8AT車型配備博世全球最新8.1版ABS+EBD，并對制動系統(tǒng)進行了改進，使制動更靈敏更穩(wěn)定。在前不久的歐盟認證歐標碰撞試驗中，和悅以關(guān)鍵性指標（假人傷害值、綜合側(cè)面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的測量結(jié)果高標準通過歐盟認證，拿到了進軍歐洲市場的準入證，足以證明和悅的安全性能值得信賴。另外，和悅1.8AT車型還對前后獨立懸架系統(tǒng)、變速操控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等進行了優(yōu)化改進。

201年9月16日，“價值飛越，品質(zhì)恒久——一汽森雅品牌兩周年慶暨‘超值系列&精英系列’車型悅值上市發(fā)表會”在第14屆成都國際車展中國一汽展臺隆重舉行。中國一汽、一汽吉林領(lǐng)導以及上百位媒體、嘉賓和22位車友共同出席了活動。此次活動的舉行，不僅是一汽森雅品牌導入市場兩周年的重要里程碑，同時也拉開了2011年金秋一汽森雅強力回饋市場的火熱序幕。

(編輯 韓威)