性能優(yōu)異 整體駕控舒適

對于1.4T引擎，我曾接觸過速騰的，也有高爾夫6代的....對于這款引擎的動力性，我想沒有人會去質疑，何況它這次將被配備在一款很小的車上。只是此奧迪1.4TFSI非彼大眾1.4TSI，除了多了字母“F”分層燃油處理之外，在功率上還略低于高爾夫6，不過你并不要因此低估了它，好戲還在下面。

S tronic 7擋干式雙離合自動變速器，是奧迪運動派系成員的標識之一，從這里你便可以得知它不凡的性能表現(xiàn)，而這些英文的實質含義很簡單，就是它換擋十分迅猛、可以更好的配合發(fā)動機輸出，當然在溫和駕駛下它換擋也很平順，怠速更低。

較小的車身尺寸賦予了A1更加靈活的駕控感，無論你行駛在大街小巷，或是擁擠的鬧市區(qū)，它的靈活便利性都會得到你的稱贊。此外它還會為你招來更多的回頭率，如果要是S Line版本你還將擁有更大更炫的輪轂、更為運動的包圍套件以及一體式運動座椅等等，不過你也要為此多掏一些腰包。

文章的最后我們要對這款小車的車身動態(tài)來個總結，而上述的所有言語似乎都在與運動二字有著不少的聯(lián)系，但你并不要因此認為它的懸掛十分運動。對于綜合試駕后而言，它的懸掛屬于適中的一類，并沒有寶馬1系或是MINI那樣的硬朗，而是對于舒適性上有所保留，它可以勝任大多數(shù)的路況使用，也擁有更好的吸震率，但在高速下的車身側傾抑制能力只能用一般來形容。

我想A1還是更適合與時俱進的一群人，并且諸多的設計更能討好許多女性朋友，而先進的全新一代MMI系統(tǒng)則使這款小車賣點十足，同時進口的品質也更使人放心。而它的預估售價大約在24-30萬元之間，對這款小車鐘情的朋友請繼續(xù)關注它上市后的最終價格吧。