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混動新貴 雷克薩斯-CT200h參數(shù)配置曝光

 安全性配置

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在安全性方面，雷克薩斯CT200h體現(xiàn)出了高度的安全意識，除尊貴版擁有更為全面的防盜技術(shù)外，全系車型在安全配置方面毫無差別。大量電子安全設(shè)備有效的提高了主動安全系數(shù)，而前后排等8個安全氣囊以及兒童座椅接口則大大提高了被動安全。

動力性能及懸掛

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 動力方面，雷克薩斯CT200h配備了與普銳斯相同的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率為173千瓦的1.8LVVT-i發(fā)動機外加一臺60千瓦鎳氫混合動力電機，使得雷克薩斯CT200h的百公里加速時間為10.3秒，最高時速可達到180公里/小時。另外還有一點值得注意，CT200h并不“挑食”，93號的汽油便可滿足它的“胃口”。

與這套強大的混動系統(tǒng)相匹配的是一臺電子無級變速系統(tǒng)(E-CVT)，這不僅使CT200h在行駛時更為平順，也最終將油耗鎖定在4.8L上。另外，CT200h的懸架采用了麥弗遜后雙橫臂式的雙獨立懸架，這使其在注重舒適性的同時也增加了操控感。

作為雷克薩斯第一款豪華緊湊型兩廂混動車型，CT200h將競爭對手鎖定在寶馬1系，奧迪A3以及沃爾沃C30等車型上，與競爭對手相比，時尚動感的外形以及先進的環(huán)保理念都將使其更具競爭力。在我看來，一個合理的定價以及一套便捷完善的售后保養(yǎng)政策，將會使CT200h擁有一個更為良好的市場前景。