東莞國(guó)際車(chē)展新車(chē)上市 三菱帕杰羅勁暢
2011-09-28 01:34 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 作者:王霞 編輯:王霞 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門(mén)版
22.三菱進(jìn)口帕杰羅·勁暢
上市時(shí)間:2011年 已上市
預(yù)計(jì)售價(jià):36.8萬(wàn)起
現(xiàn)車(chē)情況:三菱展廳有樣車(chē),東莞第十一屆國(guó)際車(chē)展有展車(chē)可看
全新帕杰羅·勁暢的最小離地間隙215mm,接近角36°,離去角24°,通過(guò)角23°,足以應(yīng)付大部分復(fù)雜越野路況,并提供了消費(fèi)者達(dá)喀爾激情紅、月光金屬銀、巴塔哥尼亞棕、巴黎古典灰、幻彩極光白和大溪地珍珠黑共6種顏色選擇,代號(hào)為6B31的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10.5,最大功率163千瓦(220匹)/6250rpm,最大扭矩281牛米/4000rpm,超選四驅(qū)系統(tǒng),提供了2H/4H/4HLC/4LLC四種模式,其中2WD方式能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和車(chē)輛靜音性。
帕杰羅•勁暢車(chē)內(nèi)空間布局簡(jiǎn)約實(shí)用卻又不失格調(diào),大面積銀色的裝飾面板凸顯出SUV的大氣之感,中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約統(tǒng)一,各功能按鍵布局規(guī)整,并采用了運(yùn)動(dòng)感十足的上深下淺的雙色調(diào)處理,配合局部使用的深色桃木材質(zhì),讓車(chē)內(nèi)更具高雅品質(zhì)。帕杰羅•勁暢采用了高亮度、高對(duì)比度、高品質(zhì)的銀色外環(huán)儀表盤(pán),在確保閱讀清晰的同時(shí),突顯出帕杰羅•勁暢的科技品質(zhì)。全球知名品牌先鋒DVD導(dǎo)航 一體機(jī)是帕杰羅•勁暢內(nèi)飾的一大亮點(diǎn),此DVD采用了6.2英寸TFT觸摸顯示屏,能提供高分辨電子地圖及三維立體導(dǎo)航,并能支持DVD、CD、USB、Bluetooth,為駕乘者出行帶來(lái)了更多輕松愉悅。帕杰羅•勁暢還采用了三幅真皮多功能方向盤(pán),并集成了具有定速巡航控制鍵,配合運(yùn)動(dòng)輕便感十足的撥片換擋桿,在操控便捷的同時(shí)極大的提升了駕駛樂(lè)趣。
帕杰羅•勁暢采用了非承載式車(chē)身框架結(jié)構(gòu)以及三菱汽車(chē)的 獨(dú)門(mén)武器——超選四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(SS4),擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動(dòng)模式,能根據(jù)實(shí)際路況選擇合適的動(dòng)力輸出,需要注意的是:當(dāng)車(chē)速在 100km/h以下時(shí),2H與4H可進(jìn)行任意調(diào)節(jié),而4LLc模式無(wú)法在運(yùn)動(dòng)中切入,必須駐車(chē)才能進(jìn)行使用。帕杰羅•勁暢采用了可以控制后輪左右差速停止的后輪差速器,即使在苛刻的越野路面下也能提供強(qiáng)大的爬坡力,當(dāng)行駛越野路面時(shí) ,只要將超選四驅(qū)調(diào)整到4LLc模式,此時(shí)分動(dòng)齒比更低,扭力輸出更大,配合出色的前雙橫臂式后多連桿式獨(dú)立懸掛以及最小215mm的離地間隙,高達(dá) 36°的接近角和24°的離去角,應(yīng)付各種復(fù)雜的越野路況游刃有余。動(dòng)力性能方面,目前引進(jìn)的帕杰羅•勁暢搭載了全新調(diào)校的輕量化緊湊型3.0LV6 MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。和以往的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)相比較,最大功率值提高15%以上(目標(biāo)值)的同時(shí),還采用了鋁合金缸體、塑料搖桿蓋,樹(shù)脂進(jìn)氣可變進(jìn)氣歧管等部件,重量也減輕了約30kg。與MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是INVECS-II運(yùn)動(dòng)模式5A/T變速箱,保證了優(yōu)良的操縱性及燃油經(jīng)濟(jì)性。
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