27.東風(fēng)本田2012款思域

上市時(shí)間：2011年 未上市

預(yù)計(jì)售價(jià)：暫無 接受預(yù)定

現(xiàn)車情況：東風(fēng)本田展廳有樣車，東莞第十一屆國(guó)際車展東莞首發(fā)

日本汽車企業(yè)旗下車型的換代周期一般在4-5年，而中期改款則只需要2年左右的時(shí)間。目前東風(fēng)Honda思域自2006年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有4年多的時(shí)間了，而這款車在2009年1月推出了中期小改款車型(目前市場(chǎng)上銷售的車型-新思域)，因此東風(fēng)Honda在2011年推出全新車型也是勢(shì)在必行。本田新款思域的外觀采用了概念車CR-Z的設(shè)計(jì)元素，通過上圖我們也可以看到，這款新車將采用目前十分流行的“大嘴”設(shè)計(jì)元素。新思域的車頭前突而飽滿，配合上“大嘴”中網(wǎng)格柵使這款車看起來十分動(dòng)感和時(shí)尚。本田思域的車身延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)理念，線條比較緊湊，腰線上揚(yáng)有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、與老款思域如出一轍，C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡(jiǎn)潔，同時(shí)也顯示出了本田汽車對(duì)于細(xì)節(jié)的把握。

第九代思域也有深灰色和黑/米兩種內(nèi)飾顏色可供選擇。總體看來，新款思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)用平直線條較多，給人感覺更加硬朗，立體感更強(qiáng)。在空間設(shè)計(jì)上，第九代CIVIC（思域）實(shí)現(xiàn)了大空間與智能科技的完美結(jié)合，營(yíng)造出更寬敞舒適、更富未來感的內(nèi)部空間。“全息座艙”讓人如置身未來太空飛行器，撇開功能不談，只是視覺上就已讓人折服。得益于同級(jí)車中領(lǐng)先的空間利用率，新車的內(nèi)部空間比上一代產(chǎn)品更大，重點(diǎn)對(duì)乘員的肩部空間和腿部空間進(jìn)行了優(yōu)化。后排采用平整化地板設(shè)計(jì)，讓乘坐在后排的家人朋友更感舒適。

動(dòng)力總成，第九代思域搭載1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，依然匹配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)兩款變速箱。其中，5速自動(dòng)變速箱是本田獨(dú)家的平行軸式自動(dòng)變速箱，雖然體積略大，但重量更輕。低油耗是CIVIC品牌的保留強(qiáng)項(xiàng)，消費(fèi)者通過第八代CIVIC（思域）已領(lǐng)略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0動(dòng)力”的高效動(dòng)力。而第九代CIVIC（思域）在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了油耗的進(jìn)一步降低，1.8L車型的綜合工況油耗僅6.8L/百公里，2.0L車型的綜合工況油耗僅7.4L/百公里，在同排量車型中絕對(duì)首屈一指。1.8L車型油箱容積50L，整箱油續(xù)航里程數(shù)相當(dāng)于環(huán)繞大理洱海6圈。這主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣動(dòng)力學(xué)等多方面的優(yōu)化，以及ECON（智能化綠色駕駛輔助系統(tǒng)）的應(yīng)用，該系統(tǒng)能夠幫助駕駛者改善駕駛習(xí)慣，并有效節(jié)省燃油。

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