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史上速度最快校車 野馬BOSS 302特別版

也許福特野馬離我們還是有些距離，但我們務必要知道該車是福特迄今為止最為精湛的造車工藝和運動性能代表之作，特別是之前發(fā)布的野馬BOSS 302車型，堪稱是福特速度最快、操控最佳的量產(chǎn)版野馬之一。而目前又再度推出了采用“黃色校車”式涂漆的BOSS 302 Laguna Seca特別版車型。

圖片為2012款福特野馬BOSS 302 Laguna Seca車型

這款野馬BOSS 302 Laguna Seca特別版車型是基于普通量產(chǎn)版BOSS 302賽車所打造的。只不過該車在外觀上采用了源自1970年那種“黃色校車”的配色方案和特殊的圖形，同時內飾方面也進行了重新設計，包括所采用的6位可調的Recaro賽車座椅等。另外，也許這款特別版車型將會成為2013款BOSS 302新車型的雛形也說不定。

圖片為2012款福特野馬BOSS 302 Laguna Seca車型

圖片為2012款福特野馬BOSS 302 Laguna Seca車型的發(fā)動機

野馬BOSS 302 Laguna Seca之所以被稱為史上速度最快的“校車”，是因為該車搭載了一款5.0升V8發(fā)動機，并擁有最大331千瓦（444馬力）的動力輸出，以及最大380磅-英尺的扭矩力，同時還將搭配一款6速手動變速箱。而該車的售價目前還不得而知，不過在去年的拍賣會上，Barrett Jackson版車型已經(jīng)賣到了45萬美元（約合人民幣291萬元）的價格。