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廣州車展11月下旬開幕 七款新車將首發(fā)
在過去的法蘭克福車展上，眾多新車首發(fā)亮相，雖然還無法判斷這些新車會(huì)在何時(shí)引入中國(guó)，不過作為年底前最重要的車展-廣州車展，已有不少新車選擇在那時(shí)發(fā)布，其中如寶馬新1系、沃爾沃V60、全新悅動(dòng)等7款不同類型的新車。
據(jù)了解，第九屆廣州將在11月22-28日舉行，其中11月21日為媒體日將有眾多新車發(fā)布，從目前得到消息顯示將有7款新車發(fā)布，而隨著開幕日期的臨近，相信將會(huì)有更多的新車曝光。這7款新車中最受關(guān)注的無疑是寶馬新1系，它將搭載4缸渦輪增壓引擎。昌河鈴木splash最終選擇了廣州車展發(fā)布，市場(chǎng)前景如何暫無法判斷，還要看其最終定價(jià)。
1、寶馬新1系
通過圖片對(duì)比可以看出，雖然路試車輛經(jīng)過重度偽裝，但是從日間行車燈和車頂標(biāo)志性的“魚鰭”天線還是可以看出端倪。2012款寶馬1系線條更加硬朗，一改老款圓滑的造型，包括較高的腰線一直延伸到尾門的中上部，保險(xiǎn)杠上夸張的到梯形切口都使得整車更“鋼炮”。
雖然測(cè)試時(shí)已將輪轂噴黑，但通過對(duì)比我們還是發(fā)現(xiàn)了它屬于Sport版車型。因?yàn)槠洳捎昧伺c歐洲版車型相同的凸顯力量感更強(qiáng)的雙5輻輪轂，輪轂輻條的線條做的也非?？鋸?，給人一種很扎實(shí)的感覺。
之前，我們獲悉寶馬1系2012款將會(huì)國(guó)產(chǎn)，而此次我們拍到的路試車輛在外觀方面也絲毫未見任何標(biāo)志標(biāo)識(shí)。我想，唯一能判斷其真正產(chǎn)地的，也只有那個(gè)車輛的“身份證”，既那個(gè)寫有廠商、車型等數(shù)據(jù)的銘牌。
2、現(xiàn)代新悅動(dòng)
據(jù)該知情人士介紹：搭載1.6T引擎的全新悅動(dòng)在北京現(xiàn)代內(nèi)部的代號(hào)為DM,將于明年在北京現(xiàn)代的第三工廠正式投產(chǎn)。悅動(dòng)自上市以來，一直是北京現(xiàn) 代旗下的主力車型，并且保持著穩(wěn)定的銷量。不過隨著競(jìng)品車型的不斷增多，特別是小排量增壓車型受到熱捧都讓悅動(dòng)加快了“換芯”和換代的腳步。再則，悅動(dòng)于 08年4月正式上市銷售，在銷售周期上也比較符合現(xiàn)代汽車的換代時(shí)間表。
說起現(xiàn)代汽車的渦輪增壓技術(shù) 相信消費(fèi)者并不會(huì)陌生，以進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)銷售的勞恩斯酷派就配備2.0T引擎；在海外市場(chǎng)，現(xiàn)代第八代索納塔也有2.0T車型銷售。這款即將在全新悅動(dòng) 新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則配備在Veloster（在上海車展亮相的車型搭載的是1.6升直噴引擎，1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)則將于明年引入。）
數(shù)據(jù)可與大眾的2.0T相媲美
現(xiàn)代Veloster采用的1.6T-GDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙渦管技術(shù)，最大功率達(dá)到153千瓦，峰值扭矩為265N·m。與一汽大眾搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高爾夫GTI相比，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值上也不落下風(fēng)。
1.6T-GDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦管渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出及燃油經(jīng)濟(jì)性上有著顯著的提升。在海外市場(chǎng)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是現(xiàn)代自身研發(fā)的6速雙離合變速箱，不過這款變速器是否會(huì)同步引入還不得而知。
3、沃爾沃V60
沃爾沃V60車身尺寸為4628mm X 1865mm X 1484mm，軸距為2776mm，比S60要大上一圈，而較長(zhǎng)的軸距也將為V60創(chuàng)造更寬敞的車內(nèi)空間。而V60雖為旅行車型，但其風(fēng)阻系數(shù)僅0.29Cd。在外觀方面，在B柱以前，V60都與S60有著相同的設(shè)計(jì)與風(fēng)格，因此不論LED車頭標(biāo)識(shí)定位燈、圓滑但略微修長(zhǎng)的頭燈設(shè)計(jì)、尺寸合宜的水箱罩與新廠徽設(shè)計(jì)，都被完整的保留在V60。這些設(shè)計(jì)元素是目前沃爾沃車型的統(tǒng)一風(fēng)格，從XC60就已開始。
沃爾沃V60的車身線條比照S60，將賽道的概念與Coupe的元素帶入設(shè)計(jì)之中，而為了呈現(xiàn)出年輕、動(dòng)感的視覺效果，利用窗框設(shè)計(jì)上小施魔法，刻意向后壓縮的線條讓廂型車尾不再顯得累贅，反而更富有轎跑般的俐落身段。
在尾部設(shè)計(jì)上，在沃爾沃V60身上有著很多同門師兄XC60的印記。如出一轍的垂直尾燈設(shè)計(jì)，以耀眼的兩道光束作為主要的警示和辨識(shí)效果。而后擋風(fēng)玻璃與牌照框所共構(gòu)的六角造型，也頗有呼應(yīng)C30車尾設(shè)計(jì)的細(xì)膩巧思。
在內(nèi)飾上，V60中控臺(tái)采用黑色的動(dòng)感設(shè)計(jì)，發(fā)絲刷紋的鋁合金飾板則成為主要的視覺重心。此外，金屬飾條大量用于方向盤、車門把手、中控臺(tái)和空調(diào)出風(fēng)口等處，突出其年輕動(dòng)感的一面。
4、新凱美瑞
在美版凱美瑞發(fā)布不久，豐田汽車在烏克蘭發(fā)布了新款豐田凱美瑞全球版。不過，無論是美版還是全球版，外觀造型上與現(xiàn)款變化很大，整體風(fēng)格不再中庸，體現(xiàn)了更多的運(yùn)動(dòng)氣息。全球版的前中網(wǎng)隔柵有皇冠的樣式，十分符合現(xiàn)代人的審美。進(jìn)氣口更低矮，拉伸了前臉的視覺感。
側(cè)面造型上，美版與全球版較國(guó)內(nèi)版均有著很大的區(qū)別。更加流暢的線條豐富了整車的美感，凌厲的腰線十分醒目，美版設(shè)計(jì)的精致尾翼十分動(dòng)感，而全球版的緊湊車尾更加趨向于力量感的表現(xiàn)。
兩個(gè)版本的尾部造型均徹底的進(jìn)行了改款，不過全球版新的尾燈造型明顯區(qū)別于美版凱美瑞，鍍鉻裝飾與尾燈透明燈組相連，增加了視覺寬度，而美版的尾部顯然更加迎合前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，美版新凱美瑞全新的中控面板以及新設(shè)計(jì)的座椅讓人印象深刻，集藍(lán)牙/USB和導(dǎo)航、娛樂和信息體驗(yàn)的豐田Entune infotainment system車載整合系統(tǒng)不僅實(shí)用性很強(qiáng)，科技感與檔次感更是毫不遜色。另外還提供選裝包，包括倒車影像以及JBL高級(jí)6.1聲道音箱。
動(dòng)力方面，美版提供了三款配置可選，包括入門級(jí)的2.5升四缸引擎，最大功率133千瓦，最大扭矩230牛米。更高級(jí)的3.5升V6引擎，最大功率200千瓦，最大扭矩336牛米。作為環(huán)保車型的混動(dòng)版則采用了最大功率116千瓦的2.5升四缸引擎并聯(lián)一臺(tái)105千瓦的電動(dòng)機(jī)，其百公里加速為7.6秒，且百公里油耗為6.6升。而全球版則與同美版車型相同，不過先發(fā)的將是2.5升引擎和3.5升V6版，至于混動(dòng)版何時(shí)上市暫時(shí)無法得知。
5、拉古娜古貝
拉古娜古貝的前臉設(shè)計(jì)延續(xù)了歐洲跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，將整體的吞噬感營(yíng)造的非常充分。平滑延伸的前蓋造型也符合高速時(shí)的低風(fēng)阻要求，頭燈的棱角則凸顯了這款車獨(dú)有的個(gè)性面。大燈的造型很有特點(diǎn)，不僅在立體感上加以細(xì)化，而且在功能上進(jìn)行了最佳的整合匹配，且滿足了照明安全要求。而加大加寬的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)則有效的提供更多新鮮空氣，為引擎降溫的功勞不容忽視。
尾部的整體設(shè)計(jì)與整車風(fēng)格相同，幾乎與C柱的線條融為一體。絲毫不會(huì)因較長(zhǎng)的軸距而顯得不夠靈活。尾蓋后部微微翹起，此處的設(shè)計(jì)一方面滿足了車輛在高速時(shí)的下壓力，一方面也制造了整個(gè)尾部的硬朗質(zhì)感。后部的車標(biāo)依然在告訴你他是拉古那家族的一員。
6、菲亞特Freemont
通過觀察車頭的細(xì)節(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn)，菲亞特Freemont整體造型還是和道奇Journey酷威一致 的。但是細(xì)節(jié)上進(jìn)氣格柵變?yōu)榱酥醒霗M條式鍍鉻格柵并鑲嵌FIAT車標(biāo)，蜂窩狀的格柵也代替了Journey酷威網(wǎng)狀的格柵。大燈的造型與Journey酷 威一樣，前保險(xiǎn)杠下端的黑色倒梯形造型要比Journey酷威更有強(qiáng)烈的跨界味兒。
在尺寸上菲亞特Freemont既然屬于一個(gè)中大型的跨界車，它集成了轎車底盤的舒適、SUV 的高坐姿和MPV的載客量。4.88米的車長(zhǎng)配合2.89米的軸距能夠輕松的布局前、中、后三排座椅，并且坐下7位成年人。車尾的造型更多的移植了原版車 型的樣子，只是在尾燈和后保險(xiǎn)杠的細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。
其實(shí)作為一個(gè)原版的移植車型，菲亞特Freemont也確實(shí)不會(huì)在技術(shù)和配置上進(jìn)行太多的改變。應(yīng)該說它基本上就是一個(gè)“換標(biāo)車”而已。不過目前歐洲市場(chǎng)7座交叉車型以及MPV種類繁多，不知道歐洲市場(chǎng)的消費(fèi)者是否會(huì)為這個(gè)美國(guó)血統(tǒng)的跨界車買單。
作為一款跨界車型轎車、SUV、MPV三者的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，簡(jiǎn)潔儀表臺(tái)沒有太多的豪華裝飾。玻璃天窗面積還是比較大的，帶有上掀(通風(fēng))功能和完全打 開兩種模式。第二三排乘客提供了8英寸的顯示屏讓后排乘客在長(zhǎng)途旅行中能夠得到非常不錯(cuò)的視聽感受。通過后排車頂上方的控制器后排乘客可以自行調(diào)節(jié)后方的 空調(diào)溫度，出風(fēng)口位于后排車頂上；第二排和第三排都帶有閱讀燈并且可以自由變換角度，這寫設(shè)計(jì)理念都有點(diǎn)兒類似民航客機(jī)上的設(shè)計(jì)。
7、昌河鈴木splash
作為鈴木汽車全新的戰(zhàn)略車型，Splash繼新奧拓之后引入國(guó)內(nèi)，即將在昌河鈴木九江工廠投產(chǎn)。據(jù)了解，昌河鈴木國(guó)產(chǎn)Splash有望在下個(gè)月正式下線，預(yù)計(jì)最早會(huì)在四月份正式上市。國(guó)產(chǎn)Splash將搭載昌河鈴木K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，與利亞納1.4L車型使用的引擎一樣，預(yù)計(jì)售價(jià)5-8萬元之間。
昌河鈴木國(guó)產(chǎn)Splash、利亞納和K14B系列發(fā)動(dòng)機(jī)都是昌河鈴木九江工廠的產(chǎn)物，即將國(guó)產(chǎn)的Splash很可能與利亞納一樣，采用KI4B-C型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與普通的K14B相比，動(dòng)力性能經(jīng)過挑選可以更加優(yōu)秀。從以上圖表中我們可以看到，國(guó)產(chǎn)Splash明顯比新奧拓更大，但因?yàn)槭峭脚_(tái)產(chǎn)品，兩款車的軸距都是2360毫米。
國(guó)產(chǎn)Splash搭載的KI4B-C 1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為75千瓦，比KI4B普通型更加5千瓦，而且最大扭矩也提升至134牛米，動(dòng)力表現(xiàn)比新奧拓更加強(qiáng)勁。國(guó)產(chǎn)Splash匹配了五速手動(dòng)變速箱和四速自動(dòng)變速箱，與新奧拓完全一樣，但新的發(fā)動(dòng)機(jī)卻讓這款車的百公里油耗降低至6.1L，僅比新奧拓1.0L高0.3L。
鈴木Splash較新奧拓還要大上一圈，雖然與新奧拓?fù)碛邢嗤?360mm軸距，但類MPV式的高車身設(shè)計(jì)，3715mm×1590mm×1680mm的長(zhǎng)高寬尺寸要比新奧拓多出不少，更為趨近雨燕，這也可以看出Splash的定位要比新奧拓稍高。
尾部是Splash最具特色的地方。類似雪鐵龍C4 Coupe，Splash采用豎直式尾窗設(shè)計(jì)，不僅僅使得外形增添幾分時(shí)尚，還在一定程度上保證了后排乘客的頭部空間。15寸七幅式輪轂風(fēng)格與車身設(shè)計(jì)趨近。豎條式尾燈也頗為醒目，對(duì)行車安全有一定的提高作用。從側(cè)面看去，尾部似乎向內(nèi)凹陷，尾燈呈“>”箭頭形狀，個(gè)性十足。位居中央的紅色霧燈設(shè)計(jì)來自賽車，給小車帶來幾分動(dòng)感。
內(nèi)飾風(fēng)格采用了鈴木車型的家族化風(fēng)格內(nèi)飾，主儀表盤被設(shè)計(jì)成了單一的圓形儀表盤，內(nèi)部分別裝嵌了各個(gè)功能的顯示狀態(tài)燈。內(nèi)飾的造型整體上看非常的可愛，符合其車型定位的小型車的消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境。
方向盤集成了多功能的按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表獨(dú)立在儀表盤上部，并且方向盤采用了運(yùn)動(dòng)化得三幅設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)的紅區(qū)從6500轉(zhuǎn)開始，儀表造型小巧，與奔馳的SMART造型非常相似。
中央儀表臺(tái)集成了空調(diào)，音響和部分的儲(chǔ)物功能，在鍵位的設(shè)計(jì)和人機(jī)工程學(xué)的造型上也傾向于可愛的設(shè)計(jì)方向。從車前排的眾多的不同細(xì)小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)就能夠看出這款車型對(duì)于實(shí)用生活的追求。
后排空間能夠4:6的比例翻折，并且能夠形成一個(gè)平坦的儲(chǔ)物平臺(tái)，非常實(shí)用。而作為小型車，儲(chǔ)物空間結(jié)構(gòu)上的靈活多變，也是車型本身的一個(gè)重大賣點(diǎn)。
應(yīng)該說，隨著車展開幕日期的臨近，相信會(huì)有更多的新車曝光，我們也將持續(xù)關(guān)注，了解廣州車展新車請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道！
