夜視系統(tǒng)最早是利用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的軍用裝備，功能是利用紅外線識(shí)別功能提高戰(zhàn)斗單位夜間可是能力，隨著技術(shù)的發(fā)展，也隨著夜視儀的成本降低，民用車才得以享用這種技術(shù)。而今天編輯就來為您測(cè)試一下有夜視儀的轎車與無搭載夜視儀的轎車它們?cè)谝归g視野上的區(qū)別，同時(shí)用特別的方法測(cè)試了一下奔馳E300L的夜視系統(tǒng)，下面就一同與編輯我進(jìn)入被夜幕籠罩的測(cè)試場(chǎng)吧！

注：本次測(cè)試是使用了國(guó)產(chǎn)的的E 300 L與進(jìn)口的E 200，文章性質(zhì)并不是將兩款車進(jìn)行對(duì)比，而是更能明顯的讓您看出擁有夜視系統(tǒng)與不搭載夜視系統(tǒng)的區(qū)別。

由于今天測(cè)試的項(xiàng)目是夜視功能，天黑這一重要環(huán)境因素是一定要的，而當(dāng)我們進(jìn)行完白天的拍攝工作后距離夜幕降臨的時(shí)間還很遠(yuǎn)，所以我們就進(jìn)行了雙車的試駕評(píng)測(cè)工作，就當(dāng)與夜間行駛做一個(gè)鮮明的對(duì)比吧！

作為一款最知名的行政級(jí)座駕，E級(jí)車的舒適性不用過多的闡述，獨(dú)特的奔馳般的舒適乘坐感受只能親身去體會(huì)。無論是在車流擁擠的城市街道還是高速路，開著E級(jí)車均會(huì)讓你游刃有余，較重的油門踏板可能是女士不喜歡的，只要將轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)以上，你就可以體驗(yàn)渦輪增壓給你帶來的源源不斷的動(dòng)力。起步時(shí)動(dòng)力略顯不足，中后段加速給力，車速可以輕松達(dá)到180km/h。動(dòng)力方面整體來看，奔馳E 300 L的V6 3.0L引擎帶來的強(qiáng)勁動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了日常使用范圍，而奔馳E 200的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)就顯得更加迅猛更加有活力。

但是渦輪增壓車型特有的不平順性在這款奔馳E 200的身上也有所體現(xiàn)，如果溫柔的對(duì)待腳下的油門會(huì)感覺這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)十分平穩(wěn)，噪音也很低。但如果大力踩下油門加速超車或者提速的話，突然的加速感還是很明顯。而奔馳E 300 L可能是因自身重量問題，導(dǎo)致它讓我沒感覺到它是一臺(tái)3.0L引擎，更別說推背感，但是當(dāng)你由舒適模式轉(zhuǎn)換為"S"運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，更大的進(jìn)氣量、更多的燃油噴射以及更迅猛的換擋時(shí)間，使它變得很是生猛，但是油耗也是很生猛。

雖然動(dòng)力性與操控性都體現(xiàn)的很是不錯(cuò)，但是真的很棒的地方就是在安全性方面，這兩款車型標(biāo)準(zhǔn)配置有奔馳獨(dú)有的Pre-safe預(yù)防性安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)在發(fā)生緊急情況時(shí)，會(huì)通過諸如提前收緊安全帶、升起天窗及側(cè)車窗、調(diào)整好座椅角度等措施，保證駕乘者的生命安全。

=======================================================================》【夜視系統(tǒng)測(cè)試】