在安全性配置方面，三款車型均配備了主駕駛及副駕駛安全氣囊,以及ABS及EBD功能，并且配置有前霧燈，并且前大燈都具備高度可調(diào)功能。在安全配置上，都已經(jīng)做的到位。安全品質(zhì)值得信賴。

奇瑞新瑞虎的最大亮點(diǎn)就是搭載了1.6S機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與老款的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力方面有很大的提升。在試駕過(guò)程中，新瑞虎可以在較低的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到迅猛的提速效果，在3500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)的時(shí)候能夠發(fā)揮出最大的扭矩輸出。另外，新瑞虎1.6S機(jī)械增壓車型最大功率可以達(dá)到110千瓦，的確不容小視。

本次試駕車型為2.0升手動(dòng)擋，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是目前F6采用的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。在2000轉(zhuǎn)以下的扭矩表現(xiàn)平平，超過(guò)2500轉(zhuǎn)以后開(kāi)始發(fā)力，對(duì)于S6而言完全算是夠用。

哈弗H6顛覆性在于全新的底盤(pán)設(shè)計(jì)，承載式車身、四輪獨(dú)立懸掛(前麥弗遜/后雙叉臂)、后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向顯然不是從以前的車款中改變而來(lái)的，而在對(duì)于城市道路的行駛中，這樣的搭配才更符合城市SUV的身份，同時(shí)在舒適性以及高速過(guò)彎可控性上都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

而在該價(jià)位區(qū)間中，比亞迪S6車型更加增配了前排側(cè)氣囊，前排及后排頭部氣囊（氣簾），在該區(qū)間段，有此配置，讓人感到十分滿意，而長(zhǎng)城哈弗H6更配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置，保障了高速行車安全。

編輯點(diǎn)評(píng)：三款SUV車型，以極其高的性價(jià)比和越來(lái)越高的自主車品質(zhì)，在逐漸形成市場(chǎng)，而三款車又擁有了不同的個(gè)性和傾向，都是很好的選擇。

(編輯 王棟梁)