動力篇：

與之前三廂版車型一樣，蓮花L5 Sportback同樣搭載了Campro S4PH CPS的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率達可以達到90.5kW。這款發(fā)動機采用了兩項比較獨特的技術(shù)，一項是CPS可變氣門升程技術(shù)，這項技術(shù)可以使發(fā)動機在3800轉(zhuǎn)時改用高升程凸輪軸，進氣量加大，燃燒更加充分，動力更足。另外還有一項技術(shù)是VIM可變進氣歧管技術(shù)，發(fā)動機在4600轉(zhuǎn)時變換為長通道進氣，有利于燃油充分混合，提高燃油效率，提升動力輸出。

 在懸架方面，該車延續(xù)了蓮花汽車一貫的運動特性，并且它的研發(fā)過程都有英國蓮花汽車工程師的參與，所以在這方面的表現(xiàn)自然不會讓人失望。采用前麥弗遜后多連桿的懸掛設(shè)計，并且后懸掛還帶有橫向穩(wěn)定桿，起到一定抑制側(cè)傾的效果，從而可以充分保證該車的運動性能。

蓮湖L5 Sportback匹配了5速手動和4速自動兩款變速箱。實拍的這款5速手動變速箱的表現(xiàn)還算不錯，不僅換擋行程短，檔位清晰且具有一定的吸入感，與該車的運動特點非常契合。

總結(jié)篇：

Sportback的概念最早由奧迪提出，意為將轎跑車的激情與旅行車的功能性相融合。Sportback車型具有的特征為：1.五門、2.大的后尾門、3.可折疊后排座椅、4.較強裝載能力。Sportback車型應(yīng)具備coupe外形設(shè)計風(fēng)格，和運動激情元素。所以以前這種車型都是高端運動車的專利，但此次青年蓮花推出的Sportback車型僅僅要價10余萬元，這就一下子拉近它與普通消費者間的距離，更加親民。

主打青春時尚運動牌的青年蓮花推出的這款L5 Sportback雖然在配置上有些簡單，但以如此低的價位再加上時尚的外形、一貫出色的運動表現(xiàn)和大空間等特點，我們有理由相信這款車能在年輕消費者群體中占據(jù)一席之地。

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