LED日間行車燈從無到有、從個(gè)性到常規(guī)，除了在歐洲已經(jīng)成為法定配置之外，在國內(nèi)也變成了汽車時(shí)尚的標(biāo)志。寶馬作為這項(xiàng)技術(shù)的引領(lǐng)者，現(xiàn)在已經(jīng)著手再次帶來革命性的技術(shù)，在未來兩三年內(nèi)，推廣激光光源技術(shù)。

首次亮相于i8概念車上的激光光源技術(shù)，預(yù)計(jì)在2014年內(nèi)在量產(chǎn)車上進(jìn)行推廣，相比于傳統(tǒng)的LED科技，激光技術(shù)的最大提升在于它的集成性，僅有LED體積的百分之一，卻又具有其1000倍的亮度，這意味著未來的寶馬車型將不用像傳統(tǒng)車型一樣留出大面積的頭燈空間，給出了設(shè)計(jì)師更加充沛的發(fā)揮余地。

除了極其緊湊的體積，激光光源同時(shí)也具有高效穩(wěn)定的特點(diǎn)，大約僅需要現(xiàn)今LED燈組一般的能源消耗，這節(jié)省的一部分能源，可以從另一個(gè)角度上算是提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，寶馬所采用的激光屬于認(rèn)證1級(jí)光源，意味著無需擔(dān)心它的安全問題，并且沒有繁瑣的法規(guī)手續(xù)附加到車型上。這種技術(shù)的預(yù)計(jì)壽命在10000小時(shí)左右。

(編輯 韓大為)