倘若你平時駕駛的是寶馬5系或者是7系進(jìn)入2012款寶馬640i敞篷轎跑車內(nèi)部，你一點(diǎn)也不會覺得陌生。2012款寶馬640i敞篷轎跑車內(nèi)飾采用寶馬家族式設(shè)計，風(fēng)格與5系基本保持一致。營造出了一種豪華運(yùn)動的內(nèi)飾氛圍。

方向盤一如既往的使用三幅式造型，環(huán)身十分粗厚，握感甚好；坐姿調(diào)整正確后三九點(diǎn)位置很自然、舒服；換擋撥片的設(shè)計不會很花哨，不過足夠大，手掌較小的駕駛員也能輕易撥動。

儀表盤的設(shè)計很容易令人聯(lián)想起5系、7系等車型，因?yàn)樗鼈兌际侨绱?，油量、時速、轉(zhuǎn)速和油溫單獨(dú)分開，純黑背景簡潔大方，使人清晰易見。底邊是個彩色顯示屏，用作顯示行車電腦的相關(guān)信息，它很好的隱藏在儀表板內(nèi)。

中控設(shè)計也與時下最新款寶馬5系設(shè)計相同，只是2012款寶馬640i顯示屏采用10.2英寸的大屏幕，使整體中控在橫度更加氣派。功能上基本與新寶馬5系相同。

中控臺的造型比較方整、條理，雖然不像日系車在造型上營造出超時代的科技感，但其功能區(qū)布局分明，按鍵操作起來很方便，特點(diǎn)還是頗為明顯的。往下看便是變速箱擋桿，這種合符人體工程學(xué)造型的手柄已經(jīng)在BMW其他車系上廣泛應(yīng)用，其電子式換擋無需移動擋桿，只要輕輕一撥便能完成擋位切換。再往下看就是電子駐車和AUTOHOLD按鍵。

車輛動態(tài)切換功能，它有運(yùn)動和正常模式選擇，雖然現(xiàn)今提供類似動態(tài)切換的車型很普遍，但能有BMW差別分明的卻屈指可數(shù)。帶旋擰是BMW專屬i-Drive人機(jī)信息交互系統(tǒng)操作區(qū)域，駕駛員通過旋擰和周邊的功能按鍵，能操作車內(nèi)所有娛樂設(shè)備，目前這套系統(tǒng)已為最新一代，從新5系、7系等車型上的體驗(yàn)，操控性和易用性都已經(jīng)非常不錯。

為突顯個性和盡可能滿足消費(fèi)者需求，BMW為新6系推出靈活定制服務(wù)，表現(xiàn)為提供一系列的選裝配置。其包含前排運(yùn)動座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、方向盤加熱、車門自動吸合、前排通風(fēng)座椅、車道偏離系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等19種配置選擇，真是眼花撩亂。

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