已被外資品牌占據(jù)80%市場(chǎng)份額的潤(rùn)滑油市場(chǎng)將再添勁敵。記者昨日了解到，世界500強(qiáng)企業(yè)、亞洲最大的精煉油企業(yè)韓國(guó)GS加德士株式會(huì)社牽手東風(fēng)油品集團(tuán)，聯(lián)合組建東風(fēng)GS品牌，進(jìn)軍中國(guó)高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)。

韓國(guó)GS方面介紹，未來3～4年，中國(guó)汽車工業(yè)將保持20%～30%的增長(zhǎng)，將使車用潤(rùn)滑油的需求驟增，且用油檔次將呈跳躍式發(fā)展，因此很看好中國(guó)的高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)。

“這對(duì)國(guó)內(nèi)高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)或產(chǎn)生不小的震動(dòng)。”卓創(chuàng)咨詢潤(rùn)滑油分析師王建剛認(rèn)為，相比其他品牌，韓國(guó)GS的優(yōu)勢(shì)是擁有優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油，這是目前許多潤(rùn)滑油企業(yè)所缺少的。他同時(shí)表示，亞洲油品巨頭的到來，短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)殼牌、美孚、嘉士德等國(guó)際一線品牌的地位，“受沖擊的是國(guó)內(nèi)的品牌，如長(zhǎng)城、昆侖等”。他表示，盡管在市場(chǎng)布局上，這兩大品牌已搶先起步，但在基礎(chǔ)油質(zhì)量方面，國(guó)內(nèi)品牌稍遜。而在高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)，基礎(chǔ)油的好壞是能否躋身一線名單的核心因素。
 

(編輯 梅足馳)