主持人：各位親愛的網(wǎng)上車市網(wǎng)友大家上午好！這里是廣州國際車展的現(xiàn)場(chǎng)，正在收看的是由網(wǎng)上車市、新聞門戶、汽車聯(lián)盟等十家網(wǎng)站的聯(lián)合直播。今天上午很榮幸地請(qǐng)到了奇瑞汽車銷售公司負(fù)總經(jīng)理王瑯先生。王瑯，您好，請(qǐng)先跟我們的網(wǎng)友打個(gè)招呼。

王瑯：網(wǎng)上車市的各位網(wǎng)友們好！

主持人：我們知道廣州車展正式開幕了，作為本年度國內(nèi)最后的一個(gè)車展，奇瑞汽車都為我們觀眾朋友帶來了哪些車型？

王瑯：廣州車展在每年的車展當(dāng)中的作用越來越重要，從原來傳統(tǒng)的形象上有很大的改變，因?yàn)槭歉魑黄髽I(yè)對(duì)車展的品牌的戰(zhàn)略的認(rèn)識(shí)的提升，這個(gè)我覺得很重要，奇瑞對(duì)廣州車展整個(gè)參展的陣容也非常大，100平方千米，19款汽車。這次奇瑞集團(tuán)瑞麒、威麟還有4個(gè)品牌參加這次車展。帶來了我們一些主力的車型，比如說7系列。這次也帶來了即將上市的瑞麒，可能在12月的12號(hào)正是在全國上市，這次也在廣州車展和各位消費(fèi)者見面，介紹給大家，也希望大家能夠喜歡。

主持人：隨著廣州車展的開幕，今年已經(jīng)的接近尾聲了，今年奇瑞的總體銷量表現(xiàn)怎么樣？

王瑯：今年的市場(chǎng)大家都清楚了，其實(shí)并不像年初據(jù)測(cè)的那么樂觀，明顯出現(xiàn)了放緩，那么奇瑞今年1到10月份總體的目標(biāo)大概完成了52萬臺(tái)，應(yīng)該講總體還是按照年初的進(jìn)度推進(jìn)的，各個(gè)品牌基本上還是正常，市場(chǎng)面對(duì)這樣的形勢(shì)，特別是自主品牌出現(xiàn)了這樣一個(gè)比較低迷的狀態(tài)，我覺得自主品牌的生存還是面臨很大的挑戰(zhàn)，奇瑞汽車在去年還是有小幅的上升。這是非常大的突破，我們?cè)诙€市長的市場(chǎng)占有性明顯地位。奇瑞這個(gè)企業(yè)，已經(jīng)有11年的發(fā)展歷程，總體規(guī)模已經(jīng)達(dá)到70萬的規(guī)模，規(guī)模對(duì)奇瑞來說并不是最重要的事情，更多的是如何進(jìn)一步提升我們的品質(zhì)，這里面包括產(chǎn)品品質(zhì)以及我們服務(wù)的品質(zhì)。第三個(gè)是自主創(chuàng)新如何把更好的技術(shù)放在能夠切實(shí)滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要和消費(fèi)者的需要?；旧鲜菄@穩(wěn)定規(guī)模的基礎(chǔ)上，技術(shù)能力來在工作的。今年其實(shí)很重要的工作，是加強(qiáng)了內(nèi)部的管理，流程和管理。因此在未來兩三年之內(nèi)，奇瑞應(yīng)該以一個(gè)更新的、更有朝氣的產(chǎn)品以及轉(zhuǎn)變來面對(duì)消費(fèi)者，所以說今年1到10月份的還是比較正常的。

主持人：我們也注意到了奇瑞出口的增長比較的迅猛，等于有哪些新舉措

王瑯：奇瑞出口是中國所有企業(yè)最好的，2003年就已經(jīng)出口了。到現(xiàn)在今年的1到10月份，已經(jīng)達(dá)到77%，這個(gè)我覺得算是一個(gè)的創(chuàng)舉，當(dāng)然我們出口無論是總量還是增速，都排在全國第一，所以剛才你說到奇瑞為什么還有會(huì)有這樣的一個(gè)表現(xiàn)。我覺得一個(gè)是因?yàn)槲覀兂隹谙鄬?duì)是比較早，第二個(gè)出口的區(qū)域比較廣闊，我們出口的在全球來說有80個(gè)國家。這個(gè)還是初期的，更重要的是我們過去的五年當(dāng)中，我們16個(gè)國家工廠，我們?cè)瓉淼倪@種戰(zhàn)略叫做走出去，走向世界，最近的戰(zhàn)略，或者說走進(jìn)去，就是實(shí)際上就是說本土化，就是在這些國家里面扎根，這個(gè)的最基本的本土化生產(chǎn)，本土化的技術(shù)研發(fā)和的車型的開發(fā)，本土化的一些的營銷，各方面的都要跟上，我想奇瑞最近幾年能夠持續(xù)保持第一。主要是集聚在我們走出去、國土化開發(fā)國、土化生存因此我覺得出口方面，作出了一個(gè)壯舉，可以這樣說。

主持人：奇瑞汽車目前在動(dòng)力總成研發(fā)方面有哪些進(jìn)展，又是是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器方面？小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在何時(shí)推出？

王瑯：作為國內(nèi)自主品牌我可以這樣說，奇瑞汽車一貫是走得比較靠前的。我覺得變速箱這些，奇瑞汽車實(shí)際上在戰(zhàn)略思想上非常的清楚，第一，我想我們應(yīng)該講堅(jiān)持走自主創(chuàng)新，但并不是我們封閉的作創(chuàng)新，而是說要整合世界各方面的優(yōu)秀資源來創(chuàng)造中國自己的技術(shù)。第一，我們動(dòng)力總成方面，我們邀請(qǐng)了最好的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)公司，和他們的聯(lián)合開發(fā)，這是第一階段，第二階段是我們的自主開發(fā)，這個(gè)自主研發(fā)是奇瑞技術(shù)領(lǐng)先的一個(gè)支持。第二個(gè)我覺得是技術(shù)領(lǐng)先，我們現(xiàn)在研究的變速箱的技術(shù)，這動(dòng)力總成在全世界也算是比較領(lǐng)先的，比如說我們的變速器現(xiàn)在重點(diǎn)推出來的技術(shù)。技術(shù)領(lǐng)先也是奇瑞比較突出的一個(gè)的重大的原因，第三個(gè)是系列化是我們整個(gè)動(dòng)力組成和其實(shí)在的比較的優(yōu)秀的，這個(gè)基本上所有的技術(shù)到其他一些新的的技術(shù)，變速箱從我們的六擋到我們的手動(dòng)、自動(dòng)到我們的CVT技術(shù)，奇瑞基本上屬于是全系列的系列化。第四個(gè)我覺得很重要的是規(guī)?；覀儸F(xiàn)在這種的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很多，然后從0.8到3.0的，我覺得我們的產(chǎn)品運(yùn)用上比較多，比如說我們維護(hù)A3上，它的功率、包括油耗各方面的特性，應(yīng)該講是最優(yōu)秀的。今年12月12好要上市的新技術(shù)，都已經(jīng)是大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)了，在這方面我們算是的領(lǐng)先的，在動(dòng)力總成方面，應(yīng)該是這四個(gè)方面：自主創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先、系列化、規(guī)?；?/p>

主持人：那么小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)呢？

王瑯：一個(gè)是我們最基本的，包括渦輪增壓，我覺得未來得話，小排量，奇瑞還是有一些的想法，我們也是在做一些研究和準(zhǔn)備工作，這個(gè)會(huì)陸續(xù)去的推廣。主持人：目前眾多廠商都在研發(fā)新能源車，那么我們奇瑞的QQ3電動(dòng)版，市場(chǎng)表現(xiàn)怎樣

王瑯：全中國現(xiàn)在的電動(dòng)車還處在探索階段，還需要時(shí)間，無論是哪個(gè)行業(yè)還是整個(gè)的市場(chǎng)，都需要一定的階段，所以奇瑞，我們包括實(shí)際動(dòng)手從最早的整個(gè)已經(jīng)在技術(shù)儲(chǔ)備了。在國內(nèi)游銷售，IS在部分區(qū)域有一定的銷量，現(xiàn)在銷量還是不大的，我覺得實(shí)際上整個(gè)的產(chǎn)業(yè)還沒有完全進(jìn)入這個(gè)的階段，我覺得還是需要時(shí)間，不管怎么說，未來這個(gè)新能源技術(shù)大勢(shì)所趨。奇瑞是比較前的，所以我們有理由相信未來隨著產(chǎn)業(yè)的改革，奇瑞一定也能夠推出自己的有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

主持人：我們都知道，奇瑞汽車可以說是非常競(jìng)爭(zhēng)力的品牌，但是很多方面消費(fèi)者還是想知道售后服務(wù)有什么特色的服務(wù)。

王瑯：這個(gè)售后服務(wù)剛才我在第一個(gè)問題就已經(jīng)說，最近兩年一直是穩(wěn)定規(guī)模，但是要大幅度提高的品質(zhì)、服務(wù)的品質(zhì)，最近幾年無論是在服務(wù)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新方面我們都做了很多的工作，包括服務(wù)的智能化、網(wǎng)絡(luò)化，流程的創(chuàng)新等等，但是最重要的表現(xiàn)出來就是我們給用戶做的一個(gè)調(diào)研，那么我們連續(xù)三年的調(diào)研、上升的幅度、行業(yè)的增幅，那么我們現(xiàn)在在全國這么多的企業(yè)里面，排在名列前茅這也是一個(gè)很重要的指標(biāo)，也需要進(jìn)一步的規(guī)劃提升，這是營銷市場(chǎng)最重要的事情。
 

(編輯 段彬)