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強強聯(lián)合 Prada版勞恩斯廣州車展實拍解析
在當前的汽車市場中，豪華品牌聯(lián)手汽車廠商推出特別的車型的例子已經(jīng)屢見不鮮。而在本屆廣州車展中，又有一款車型要加入其中，它便是Prada版勞恩斯。下面我們就帶您一起了解一下這輛豪華車型到底有何與眾不同。
除車身幾處明顯標牌外，Prad版勞恩斯在外觀上與普通版車型相比并無太大差別。勞恩斯的造型并沒有簡單的復(fù)制豪華車的特點，在沉穩(wěn)，莊重的車身設(shè)計上，用圓潤飽滿的線條添加了幾分運動氣息?，F(xiàn)代的設(shè)計師努力將勞恩斯的進氣格柵 創(chuàng)造出自己的風格，讓人第一眼就能將其鎖定在豪華車之列。
車身側(cè)裙更具進攻性，與老款相比，側(cè)面的鍍鉻裝飾條略微傾斜。全新拋光鋁質(zhì)車窗飾條，保證了車門的密封性。此外，新鋁質(zhì)輪轂看起來也比老款更時尚，同時也很實用。
同樣，尾部也發(fā)上了一些變化。重新設(shè)計的尾燈，顯得更高檔。此外，配有長方形雙側(cè)排氣管，GENESIS的徽標也顯得更醒目。與國內(nèi)版相比，整個尾部的造型，顯得更輕盈、緊湊。
為了在豪華舒適與運動駕馭之間取得平衡，勞恩斯采用了主動式電控空氣懸架與DOWN FORCE技術(shù)。通過車主選擇駕駛模式和汽車智能感知車輛狀態(tài)，勞恩斯車身高度將得以手動或者主動調(diào)節(jié)，從而能夠快速轉(zhuǎn)換行車模式，提供給車內(nèi)乘客的也是 運動激情和舒適安逸兩種絕然不同的感受。
內(nèi)部擁有寬敞的空間，即使是后排，座著也不會有蜷縮的感覺。在轉(zhuǎn)速表和時速表中間，還可清楚的看到當前時速。此外，中控臺布局規(guī)整，功能鍵齊全，配有寬大的顯示屏。整體布局風格，與國內(nèi)版沒有什么大變化，但車內(nèi)的一些設(shè)計采用了美式，比如時速表。
勞恩斯搭載3.3L及3.8L V6引擎，均匹配6速日本愛信生產(chǎn)的6速手自一體變速器，全車配置從骨子里透出一款豪華車的貴族氣質(zhì)。BH380配備一臺3.8升D-CVVT大排量V6 發(fā)動機，這臺發(fā)動機最大功率216kw/6200rpm；最大扭矩358N·m/4500rpm，百公里加速時間僅為7秒。
