全新邁騰 V6 旗艦型在2011年廣州國際車展期間正式上市。本次上市的旗艦車型售價：33.48萬元，除發(fā)動機升級外還增加了多種豪華配置。

全新邁騰V6旗艦型亮點：

A：全新3.0 V6 FSI發(fā)動機，在7.5秒內(nèi)完成0~100 km/h的加速，而90 km/h的等速油耗只有6.5L

B：車身前后左右鑲嵌的四個V6徽標(biāo)，全新造型的17英寸“Shine”鋁合金輪轂

C：打孔真皮座椅采用Vienna真皮，后排7寸雙觸摸屏DVD娛樂影音系統(tǒng)及數(shù)字電視，頂級豪華品牌的丹拿音響

D：后排行政雙座設(shè)計

全新邁騰 V6 旗艦型搭載了全新3.0 V6 FSI發(fā)動機，F(xiàn)SI發(fā)動機燃燒潔凈高效、降低了燃料消耗及尾氣輻射，先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)使這款發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，反應(yīng)靈活迅速，不僅動力強勁，而且還有出色的燃油效率。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，全新邁騰 V6 旗艦型可以在7.5秒內(nèi)完成0~100 km/h的加速，而90 km/h的等速油耗只有6.5L。動力性和燃油經(jīng)濟性在同級別車型里處于領(lǐng)先水平。

動力強勁運轉(zhuǎn)平順、燃油潔凈高效是這款發(fā)動機的最大特點。3.0 V6 FSI在技術(shù)上沿襲了德國大眾VR6 3.6L發(fā)動機，在傳承歐洲經(jīng)典的同時可全程發(fā)出澎湃動力，并瞬間激發(fā)駕乘激情。這款3.0 L排量的發(fā)動機憑借FSI技術(shù)的高效與V6結(jié)構(gòu)的均衡，一舉將最大功率和最大扭矩分別定格在了184 kW和310 N·m。獨特的15°夾角的缸體結(jié)構(gòu)，確保了發(fā)動機運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)；自然吸氣和缸內(nèi)直噴的工作特性讓這臺發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時即可擁有較大的扭矩輸出，而且可以帶來高達(dá)20%的燃油節(jié)省。

全新邁騰 V6 旗艦型在車身前后左右鑲嵌了四個V6徽標(biāo)，同時使用了全新造型的17英寸“Shine”鋁合金輪轂，這些外觀裝飾與全新邁騰的其他車型區(qū)分開來。

全新邁騰 V6 旗艦型車內(nèi)的豪華裝備包括：高級純胡桃木儀表臺、真皮多功能集控方向盤裝飾，輔以純拉絲鋁中控操作臺裝飾；打孔真皮座椅采用的Vienna真皮是來自進口小牛皮，以先進工藝無鉻鞣制；車內(nèi)采用真彩高分辨率行車電腦，后排7寸雙觸摸屏DVD娛樂影音系統(tǒng)及數(shù)字電視，頂級豪華品牌的丹拿音響。

自全新邁騰正式投放，上市3個月以來市場表現(xiàn)喜人，累計訂單超過4萬，終端銷量更是突破24000輛，全新邁騰已經(jīng)在中國B級車高端市場成為最重要的領(lǐng)導(dǎo)車型。另據(jù)悉，全新邁騰 V6 旗艦型上市后，一汽-大眾將會進一步擴大產(chǎn)能，充分滿足消費者需求，近期有望緩解市場一車難求的熱銷局面。全新邁騰 V6 旗艦型的上市，進一步拓寬了邁騰品牌的產(chǎn)品線，已經(jīng)完全覆蓋了整個B級車市場區(qū)間，成為中國B級車市場毫無疑問的標(biāo)準(zhǔn)制定者和市場領(lǐng)導(dǎo)者。

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(編輯 李超)