與前部一樣，GranCabrio Sport敞篷跑車運(yùn)動版尾部同樣沒有夸張的改變，除了大口徑雙排氣口，也很看出它運(yùn)動的一面，更多地體現(xiàn)優(yōu)雅的感覺。大尾翼及夸張的后杠都與這款車絕緣，這也是瑪莎拉蒂運(yùn)動版車型一貫的風(fēng)格。

并且它還設(shè)計(jì)有旁通閥，在“手動-運(yùn)動”模式下，旁通閥始終處于打開狀態(tài)，在“自動-運(yùn)動”模式下，旁通閥在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500 rpm時打開，這時會傳遞出超跑強(qiáng)悍的聲浪。旁通閥在“常規(guī)”模式下處于關(guān)閉狀態(tài)，為駕駛者和乘客提供了更加安靜的駕乘環(huán)境。

在GranTurismo系列跑車的高強(qiáng)度鋼質(zhì)承載式結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)之上，GranCabrio敞篷跑車和GranCabrio Sport敞篷跑車運(yùn)動版的地板下面配備了鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)性加固部件，從而進(jìn)一步提升了剛度，而整車重量只比GranTurismo S跑車增加了100 kg。車輛配備了新的、更具運(yùn)動風(fēng)格的Skyhook主動懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過升級的“運(yùn)動型Skyhook”系統(tǒng)通過加速度傳感器來探測車輪和底盤的運(yùn)動。

GranCabrio Sport敞篷跑車運(yùn)動版配備瑪莎拉蒂全合金4.7升V8發(fā)動機(jī)的最新版本，這款自然吸氣式發(fā)動機(jī)可在7000 rpm產(chǎn)生450馬力（331 kW）的功率，比GranCabrio敞篷跑車提高了10 hp。它的扭矩也十分充沛，最大扭矩達(dá)到510 Nm @ 4750 rpm（比GranCabrio敞篷跑車提高了20 Nm），在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有2500 rpm時即可達(dá)到最大扭矩的80%。