臻美體驗(yàn) 馭燃盛夏 2013年瑪莎拉蒂東莞松山湖試駕會(huì)完美落幕

2013年8月30日-8月31日，為期兩天的瑪莎拉蒂東莞松山湖試駕會(huì)在松山湖錦繡山河別墅區(qū)火熱上演,本次試駕會(huì)得到銀豐逸居•時(shí)尚生活酒店的大力支持。瑪莎拉蒂全系車型參與本次活動(dòng)，車型包括：全新第六代瑪莎拉蒂Quattroporte總裁轎車、GranTurismo跑車、GranCabrio跑車。試駕活動(dòng)經(jīng)過(guò)靜謐的松山湖湖畔，沿途將瑪莎拉蒂一直所倡導(dǎo)的臻美的生活方式和獨(dú)特專屬風(fēng)格傳遞給現(xiàn)場(chǎng)受邀嘉賓，同時(shí)體會(huì)瑪莎拉蒂基于其品牌經(jīng)典所特有的時(shí)尚品質(zhì)，個(gè)性化風(fēng)格以及定制傳承。盡情領(lǐng)略瑪莎拉蒂獨(dú)有的優(yōu)雅奢華魅力與速度激情駕馭，獨(dú)享盛夏的精彩旅途。

全新第六代瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車

憑借1963年問(wèn)世的第一代瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁系列轎車，瑪莎拉蒂首創(chuàng)“高性能豪華四門轎車”概念。這款車型兼具了跑車的運(yùn)動(dòng)操控性能與舒適的日常駕駛需求，具有劃時(shí)代的意義。此后的五十年間，瑪莎拉蒂持續(xù)在四門豪華轎跑車領(lǐng)域不斷探索豪華與高性能的完美結(jié)合，使得Quattroporte總裁轎車在高端汽車領(lǐng)域中始終處于無(wú)可替代的領(lǐng)先地位。尤其值得一提的是，2003年推出的第五代總裁車型自誕生之日起，共獲得全球14個(gè)國(guó)家最具威望的汽車媒體和時(shí)尚刊物所授予的56個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。從第一代Quattroporte總裁車型問(wèn)世至今，經(jīng)歷五代車型的磨礪與沉淀，瑪莎拉蒂將開創(chuàng)的四門豪華轎跑車概念發(fā)揮到人類想象的極致，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁已經(jīng)成為四門豪華轎跑車的專屬名詞！

承載著瑪莎拉蒂致力于打造長(zhǎng)途旅行跑車典范的使命，全新第六代瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車在前代車型基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了更加巨大的飛躍，它不僅為即將問(wèn)世的瑪莎拉蒂全新車型系列奠定了高科技基調(diào)，同時(shí)沿襲了瑪莎拉蒂運(yùn)動(dòng)型豪華四門轎車的悠久傳承，必將在高品質(zhì)工藝、超級(jí)跑車性能和豪華轎車舒適性方面繼續(xù)成為市場(chǎng)的全新標(biāo)桿。

瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte：最好的意大利設(shè)計(jì)

全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車是一款高性能運(yùn)動(dòng)豪華四門轎車，它以現(xiàn)代設(shè)計(jì)語(yǔ)言重新詮釋了經(jīng)典的瑪莎拉蒂設(shè)計(jì)風(fēng)格。這一風(fēng)格遵循了瑪莎拉蒂的指導(dǎo)性設(shè)計(jì)原則：和諧的形態(tài)、動(dòng)感的線條和優(yōu)雅的意式風(fēng)格。作為瑪莎拉蒂車型系列中的旗艦車型，全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車比上一代車型產(chǎn)品更寬大、更輕盈、更豪華以及更實(shí)用，在設(shè)計(jì)上集優(yōu)雅與力量于一身，強(qiáng)化了該車與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因。

上一代車型中的一些經(jīng)典元素被保留了下來(lái)：前格柵，三個(gè)側(cè)通風(fēng)口以及三角形C柱。修長(zhǎng)而有力的車頭和內(nèi)凹式三叉戟前格柵構(gòu)成了車輛前部的醒目特征，彰顯了這款新車與上一代Quattroporte總裁系列轎車及現(xiàn)有的GranTurismo跑車之間的血緣關(guān)系。

傳統(tǒng)手工工藝設(shè)計(jì)風(fēng)格依然體現(xiàn)于全新Quattroporte總裁轎車的座艙中，無(wú)論是四座布局還是五座布局的全部座椅均擁有比以往更加寬敞的乘坐空間。豪華座艙內(nèi)的科技性也得到了顯著提升，配備了瑪莎拉蒂觸控屏、可調(diào)節(jié)踏板、倒車攝像頭和可供選裝的15個(gè)揚(yáng)聲器1280瓦特Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)，以及基于WLAN技術(shù)的WiFi功能。

瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte：全新的下一代動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力強(qiáng)勁的瑪莎拉蒂發(fā)動(dòng)機(jī)是全新Quattroporte總裁轎車的設(shè)計(jì)核心之一。全新開發(fā)的3.8升V8直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)由瑪莎拉蒂動(dòng)力部門運(yùn)用雙渦輪增壓技術(shù)全新設(shè)計(jì)，并由位于馬拉內(nèi)羅的法拉利工廠進(jìn)行組裝。所有車型均配備與ZF公司合作開發(fā)的最新型八速自動(dòng)變速箱。

全新Quattroporte總裁轎車配備的530 hp雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)不僅使其成為瑪莎拉蒂有史以來(lái)速度最快的四門轎車，還成為動(dòng)力最強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性最高的瑪莎拉蒂車型。3.8升V8發(fā)動(dòng)機(jī)為瑪莎拉蒂確立了全新的性能基準(zhǔn)，車輛由靜止加速到100 km/h僅需4.7秒，最高車速達(dá)到307 km/h，可與諸多雙門超級(jí)跑車相媲美──比Quattroporte總裁系列運(yùn)動(dòng)版（Quattroporte Sport GT S）整整提高了20 km/h。與前一代車型相比，扭矩提升多達(dá)200 Nm。除了擁有令人眩目的性能以外，配備V8發(fā)動(dòng)機(jī)的全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車的油耗和排放均比上一代車型降低了20%。     

瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte：核心技術(shù)特點(diǎn)

精細(xì)的技術(shù)解決方案，注重最具挑戰(zhàn)性的性能、舒適、高效和安全方面的目標(biāo)──這些均成為全新瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車的最核心元素。

瑪莎拉蒂的工程師們將他們的無(wú)限激情與專業(yè)技能投入于底盤設(shè)計(jì)和工程設(shè)計(jì)、減輕重量和加強(qiáng)人體工學(xué)的工作中，來(lái)研發(fā)一款能夠適合于不同動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)裝置并能夠適應(yīng)最復(fù)雜駕駛條件的車型，同時(shí)始終保持著瑪莎拉蒂標(biāo)志性的最佳駕乘舒適性。全新設(shè)計(jì)的底盤結(jié)構(gòu)保持了以往Quattroporte總裁系列轎車所具有的精致敏銳的操控性，這要?dú)w功于其接近于50:50的重量分配方案、雙叉形臂前懸掛和最新型五連桿后懸掛。

全新Quattroporte總裁轎車將出品自瑪莎拉蒂位于意大利都靈的新工廠。在這里，一切都精益求精，融匯瑪莎拉蒂精致手工傳統(tǒng)和頂尖技術(shù)，在設(shè)計(jì)、研發(fā)、組裝和工藝控制等方面創(chuàng)立全新標(biāo)準(zhǔn)，以確保每款車輛在每個(gè)細(xì)節(jié)上的優(yōu)異品質(zhì)。

瑪莎拉蒂GranTurismo跑車

瑪莎拉蒂的GT跑車系列將豪華旅行跑車概念賦予了全新內(nèi)涵，作為這一成功車系中的最新成員，全新瑪莎拉蒂GranTurismo Sport跑車運(yùn)動(dòng)版的出眾之處在于全面更新的造型設(shè)計(jì)和一系列新型技術(shù)裝備，這些裝備進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性能，并強(qiáng)化了外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)特性。

    動(dòng)力強(qiáng)勁的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可產(chǎn)生460 HP（338 kW）的最大功率和520 Nm的最大扭矩，且沒(méi)有增加油耗和排放。這些數(shù)據(jù)與帶有MC Shift快速換擋技術(shù)（換擋時(shí)間降至100毫秒）的電子控制變速箱結(jié)合在一起，可使瑪莎拉蒂GT跑車運(yùn)動(dòng)版的最高車速達(dá)到不可思議的300 km/h，0至100 km/h加速時(shí)間僅需4.7秒。配備自動(dòng)變速箱和MC Auto Shift換擋模式（該模式也應(yīng)用于瑪莎拉蒂GranCabrio Sport敞篷跑車運(yùn)動(dòng)版和Quattroporte總裁系列運(yùn)動(dòng)版）的瑪莎拉蒂GT跑車運(yùn)動(dòng)版同樣擁有非凡的性能，最高車速為298 km/h，0至100 km/h加速時(shí)間僅為4.8秒。

在懸掛系統(tǒng)方面，全新瑪莎拉蒂GranTurismo Sport跑車運(yùn)動(dòng)版配備了運(yùn)動(dòng)型Skyhook懸掛系統(tǒng)，這是連續(xù)可變阻尼控制系統(tǒng)的升級(jí)版本，可使車輛的響應(yīng)更加敏捷，駕駛樂(lè)趣進(jìn)一步提升，同時(shí)提高了乘員舒適性。在“運(yùn)動(dòng)”模式下，車輛對(duì)駕駛者的響應(yīng)極為敏銳，在“常規(guī)”模式下則對(duì)阻尼進(jìn)行連續(xù)調(diào)節(jié)，以吸收路面的顛簸，提供更加平順柔和的行駛品質(zhì)。所有這一切意味著該車具備的卓越操控能力，無(wú)論在何種駕駛條件下，都可將運(yùn)動(dòng)性能與舒適性結(jié)合在一起。

瑪莎拉蒂GranTurismo Sport跑車運(yùn)動(dòng)版可提供兩種不同類型的變速箱：一款為ZF 6速自動(dòng)變速箱，另一款為配備了干式雙片離合器的6速電子控制變速箱。前者可在提升駕駛舒適性的同時(shí)，絲毫不影響性能，后者則提供了更強(qiáng)的駕駛參與感。

重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠改善了氣流和前制動(dòng)器的冷卻效果，同時(shí)強(qiáng)化了車頭的美感，這要?dú)w功于一種新的造型元素：將新型前大燈和經(jīng)典的橢圓形格柵之間的空間聯(lián)系在一起。帶有紅線裝飾的鍍鉻三叉戟標(biāo)志傲然居于前格柵中央：三叉戟標(biāo)志帶有紅線裝飾是瑪莎拉蒂車系中動(dòng)力最強(qiáng)車型的專有特征，這是瑪莎拉蒂品牌的一項(xiàng)傳統(tǒng)。

前大燈組保留了原有外形，但是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)與改進(jìn)，增加了采用DRL技術(shù)的LED日間行車燈。這種新型LED車燈不僅進(jìn)一步強(qiáng)化了前大燈的造型風(fēng)格，而且提高了功能性和可見(jiàn)性，進(jìn)而提升了車輛安全性。

瑪莎拉蒂GranTurismo Sport跑車運(yùn)動(dòng)版通過(guò)一系列技術(shù)及設(shè)計(jì)上的突破，將瑪莎拉蒂豪華旅行跑車的概念再次延伸。設(shè)計(jì)師將新型前大燈及經(jīng)典的橢圓形格柵進(jìn)行聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化車頭的美感，配上全新推出的“Blu Sofisticato”藍(lán)色車身，奠定了瑪莎拉蒂專屬的意式風(fēng)格。特別關(guān)注駕駛體驗(yàn)的瑪莎拉蒂在內(nèi)飾上可謂盡心竭力，通過(guò)更優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)前、后排座椅進(jìn)行改變，為車內(nèi)成員提供最佳的駕乘舒適度；車內(nèi)選用了EcoChrome灰色內(nèi)飾、Poltrona Frau皮革裝飾以及一系列運(yùn)動(dòng)型裝備，將運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)貫穿每個(gè)細(xì)節(jié)。脫胎于賽車血統(tǒng)的因素讓其在性能方面也毫不遜色，動(dòng)力強(qiáng)勁的4.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在可產(chǎn)生460 HP的最大功率和520 Nm的最大扭矩，配合MC Shift快速換擋技術(shù)的電子控制變速箱，最高車速可達(dá)驚人的300 km/h，0至100 km/h加速時(shí)間僅為4.7秒，在豪華舒適與精湛工藝的交融下，這款全新豪華旅行跑車呈現(xiàn)出極致魅力。

瑪莎拉蒂不僅僅是一部完美的座駕，更是一種人生態(tài)度、生活品味的象征。本次鄭州車展瑪莎拉蒂各系車型的精彩亮相，瑪莎拉蒂的產(chǎn)品可最大限度地滿足客戶在不同場(chǎng)合、不同生活體驗(yàn)以及不同功能上的需求。同時(shí)，瑪莎拉蒂所堅(jiān)持的個(gè)性化定制理念也隨之得到延伸，無(wú)論是產(chǎn)品的稀缺化生產(chǎn)，獨(dú)特的產(chǎn)品和設(shè)計(jì)，還是意大利的手工工藝，都將給中國(guó)客戶帶來(lái)更多豐富的選擇?，斏賹⒊掷m(xù)通過(guò)其獨(dú)特產(chǎn)品和優(yōu)雅魅力來(lái)保持對(duì)客戶的吸引力。