日產(chǎn)新軒逸配備的是與雷諾共同合作開發(fā)的MR202.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，十分寧?kù)o，特別在怠速時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在車身輕微的震動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，其實(shí)不專心感受的話，這種震動(dòng)是很難被察覺的，即使感覺到震動(dòng)也需要通過(guò)轉(zhuǎn)速表確認(rèn)是否已經(jīng)起動(dòng)。與MR20搭配的是Xtronic CVT 變速器，市區(qū)游走只需要松開制動(dòng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的良好低扭推動(dòng)車身，雖然136bhp的動(dòng)力表現(xiàn)平平。但是19.3kgm扭力卻足夠，起步絲毫不猶豫，而且CVT變速器順滑如絲。

新軒逸行走表現(xiàn)就像一臺(tái)電動(dòng)車，CVT變速器內(nèi)的主、被動(dòng)輪傳動(dòng)方面比慢慢變小，車速也隨之慢慢變快，當(dāng)然，在需要快速超車也沒問(wèn)題，一腳地板油，變速器稍有遲疑車速立刻上升，只不過(guò)轉(zhuǎn)速升高的同時(shí)車廂內(nèi)開始感受到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

日產(chǎn)騏達(dá)搭載的1.6升HR16DE全鋁制、直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，重量比同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)輕30%。最大扭矩153牛.米/4400rpm、最大輸出功率80千瓦/6000rpm，且百公里經(jīng)濟(jì)油耗僅為5.6升。實(shí)際油耗也是在7-8升左右。

騏達(dá)的最大優(yōu)勢(shì)有兩點(diǎn)，一是后排座椅可進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，使后備箱及后排座椅空間可以更加合理的分配，二是優(yōu)秀的隔音技術(shù)讓為騏達(dá)車主提供了非常優(yōu)秀的駕乘環(huán)境。

1535mm的高車身以及類似于MPV的設(shè)計(jì)，自然是騏達(dá)/頤達(dá)創(chuàng)造出神奇空間的主要原因，另外日產(chǎn)設(shè)計(jì)師對(duì)于空間的特別看重，也是它們能夠獲得如此空間的重要因素。除了腿部空間寬敞，足以“架二郎腿”以外，騏達(dá)的后排座椅也有特色，它可以前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可以調(diào)節(jié)。

騏達(dá)的整體配置很出色，在合資車型中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。全系配備了后視鏡加熱和隨速感應(yīng)式雨刷;四探頭倒車?yán)走_(dá)是全系標(biāo)配，即便是入門級(jí)車型的駕駛者也能擁有倒車時(shí)的便利性;而高配的智能型以上車型均裝備了無(wú)匙啟動(dòng)系統(tǒng)，這在同級(jí)別對(duì)手車型中比較少見。

東風(fēng)日產(chǎn)東北汽貿(mào)專營(yíng)店是東北地區(qū)較早經(jīng)營(yíng)東風(fēng)日產(chǎn)品牌的4S店，規(guī)模大、品質(zhì)高、誠(chéng)信可靠，現(xiàn)經(jīng)營(yíng)新一代天籟、奇駿、逍客、軒逸、瑪馳、陽(yáng)光、驪威、騏達(dá)以及剛剛上市的樓蘭車型，誠(chéng)邀各界客戶到店蒞臨品鑒，東北汽貿(mào)祝廣大車友朋友們用車愉快，一路平安。

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(編輯 趙嵐)