瑞麒作為奇瑞品牌下主打高端用戶的系列產(chǎn)品，在內(nèi)飾做工與用料方面都有了更一步的體現(xiàn)，也許很多人依然會說自主品牌還是與合資品牌有著這樣那樣的差距，但不可否認(rèn)的一點是，它們擁有無可厚非的性價比，并且自主品牌一直在進(jìn)步著，至少奇瑞帶給的感受確是如此。

瑞麒G3早在年初的北京車展便已亮相，對于它的身世我們并不會陌生，與A5一樣，同樣也是出自這個緊湊級平臺的產(chǎn)物，至于價格我想這個月我們便可以知曉了，那么這個吊足了消費者胃口的G3，又在實用性方面有哪些表現(xiàn)呢，答案自在本篇文章中。

前后排座椅：

全車真皮座椅提升了內(nèi)飾檔次感，配備的手動6方向座椅調(diào)節(jié)充分說明G3面對的是家用群體消費者，過多豪華的配置只會為其增加制造成本，并不會帶來豐厚的銷量，最實用的配置才是消費者愿意看到的，座椅內(nèi)部填充物扎實，乘坐舒適性適中。

G3與G5的座椅都有著極大的相同點，座椅的設(shè)計較高，對于駕駛者的視野來說提供了有力保證。前排空間完全不用擔(dān)心，即使是身高1.80m、身材魁梧的男性也不會感到任何壓抑感。座椅整體比較貼合坐姿，不過腿部的支撐性比較一般。

瑞麒G3的前排座椅靠背高度64cm（不含頭枕），坐墊寬度53cm，坐墊長度為49cm，此等規(guī)格尺寸甚至超越了前不久我們測試的瑞麒G5車型。坐墊設(shè)計十分寬大，可以適應(yīng)眾多體型的駕乘者。整體舒適度不錯。作為一款偏家用與運動的車型，靠背兩側(cè)的支撐性比較一般。

后排座椅配備了三個頭枕，不過地板中央位置突起明顯，中間乘客長途乘坐舒適性比較一般。中央手扶箱同樣由真皮包裹，表面觸感十分舒適，有效提升了內(nèi)飾整體豪華感。

2600mm的軸距并不出眾，在前排座椅未移動的情況下，乘坐者移至到后排，頭部空間略顯壓抑，而腿部一拳的余量算是處于緊湊車型里的中等水平，不過對于大多數(shù)消費者而言，滿足家用需求還是不成問題的。

瑞麒G3后排坐墊長度50CM，坐墊寬度136CM，椅背高度66CM。從數(shù)值上看，G3相比同價位車型擁有較大規(guī)格的座椅，可以提供更好的乘坐舒適性。