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一切從簡(jiǎn) 途觀1.4T入門(mén)級(jí)到店實(shí)拍(圖)

一提到大眾1.4T車(chē)型，想必大家肯定會(huì)脫口而出的就是速騰1.4T、高爾夫1.4T、寶來(lái)1.4T等。而今天編輯給網(wǎng)友帶來(lái)的卻是大眾SUV車(chē)型途觀的1.4T車(chē)型。而這臺(tái)2012款1.4T途觀的售價(jià)為19.48萬(wàn)元。下面就來(lái)看看它有什么變化吧！

2012款途觀1.4T與老款1.8T和2.0T途觀相比，1.4T版本的途觀在外觀上差別并不明顯。前臉唯一的差別在于1.4T新車(chē)型的兩條進(jìn)氣格柵，采用的是和1.8T低配版本同樣的單條式，而老款款其它版本都是雙條式。除此之外，大燈與保險(xiǎn)杠也有變化。

從側(cè)面來(lái)看并看不出有什么變化，雖然它是2012全新款型，而你仔細(xì)看的話你會(huì)發(fā)現(xiàn)原有的側(cè)面金屬鍍鉻裝飾條消失了，這樣側(cè)面顯得有些單調(diào)了。而尺寸方面依舊是4525\1809\1665mm，軸距為2684mm。

從后面來(lái)看最先吸引我的就是那只有I為紅色的TSI標(biāo)志。那是證明著它為1.4T的標(biāo)志。TSI三個(gè)字母的顏色差別，就代表了大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的不同定位。全紅色字母代表的是2.0T、“SI”兩個(gè)紅色字母，代表的是1.8T，而一個(gè)字母“I”是紅色，則代表車(chē)上搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而大燈方面，由于是一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，所以標(biāo)配國(guó)產(chǎn)鹵素大燈，雖沒(méi)有氙氣大燈那么時(shí)尚但是正常的使用還是可以的。大燈的造型也沒(méi)有任何變化，老款造型本身看上去就已經(jīng)很犀利了。在前面已經(jīng)說(shuō)了的前臉進(jìn)氣格柵改變?yōu)閱螚l式鍍鉻設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有雙條那么豐滿但是還是顯得很是運(yùn)動(dòng)。而在車(chē)身底部還裝有黑色擾流唇，它可以增加車(chē)身的下壓力保證車(chē)身的穩(wěn)定性。

最值得一說(shuō)的就是雷達(dá)方面，2012款并沒(méi)有安裝雷達(dá)，雖然它在車(chē)內(nèi)并沒(méi)有顯示屏但是可以弄一個(gè)雷達(dá)報(bào)警啊，那是一項(xiàng)多么人性化的配置?。o(wú)骨雨刷可以更加貼近車(chē)窗，刮水效果更佳。而在入門(mén)車(chē)型上的搭載還是很讓人驚喜的。

感謝：

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尾燈與前大燈的設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，再配合車(chē)身硬朗的線條，更加強(qiáng)化了整體的簡(jiǎn)練效果，流露出一股強(qiáng)烈的時(shí)尚都市氣息。2012款1.4T途觀并沒(méi)有安裝鍍鉻雙尾排，覺(jué)得在質(zhì)感方面有些不足。在尾部也沒(méi)有安裝任何雷達(dá)，與前部相呼應(yīng)，有些令人失望。

7輻運(yùn)動(dòng)輪轂配上米其林215\65 R16輪胎，讓途觀在抓地性方面更加出色。一臺(tái)車(chē)的抓地性是非常重要的，如果沒(méi)有良好的抓地性，很容易造成失控，到時(shí)候什么電子穩(wěn)定系統(tǒng)都是無(wú)法給予保護(hù)的。由于是入門(mén)級(jí)車(chē)型所以天窗這樣奢華的配置肯定不會(huì)出現(xiàn)在該款型上的，如果你特別喜歡天窗的話還是考慮高配款型吧！

內(nèi)飾方面

一進(jìn)入內(nèi)飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)與老款途觀1.8T的內(nèi)飾完全沒(méi)有任何區(qū)別。相同的方向盤(pán)，相同的儀表臺(tái)以及相同的中控臺(tái)。但是這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去很整齊也很簡(jiǎn)約。實(shí)在點(diǎn)來(lái)說(shuō)如果你想找一些功能按鍵的話是非常好找到的，絕對(duì)是一目了然。

普通三幅方向盤(pán)沒(méi)有了多功能按鍵以及金屬鍍鉻裝飾，看上去有些空空的，完全符合整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念。機(jī)械雙儀表盤(pán)周?chē)偳读虽X制鍍鉻裝飾，看上去有一絲運(yùn)動(dòng)，而中間的電子顯示屏可以清晰的看到車(chē)輛狀況，非常方便。

全新途觀中控臺(tái)的布局與老款1.8T低配途觀中控臺(tái)保持一致，上部為音響操作區(qū)下部為全自動(dòng)恒溫空調(diào)控制區(qū)，只是在個(gè)別功能鍵的安放位置稍有變化。全新途觀的播放器按鈕在手感和阻尼上做的都很不錯(cuò)，但是包括音響數(shù)量，以及聲音品質(zhì)實(shí)在不敢恭維。不過(guò)，在電子手剎和AUTOHOLD等配置的保留還是可以看見(jiàn)上海大眾有些“誠(chéng)意”的，畢竟，在這個(gè)價(jià)位上，能夠擁有這般配置的車(chē)型不多。

說(shuō)完內(nèi)飾部分，咱們?cè)賮?lái)看看車(chē)門(mén)，全新途觀1.4T的車(chē)門(mén)依然還是那樣的厚重，因?yàn)榫退銉?nèi)飾配置再怎么改變車(chē)身的品質(zhì)肯定是不會(huì)變的，這就是德國(guó)品牌的一大優(yōu)點(diǎn)。雙密封條也是很重要的，并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格便宜以后在細(xì)節(jié)上有任何變化。

全新途觀1.4T的座椅就可以說(shuō)一說(shuō)了，編織布座椅看上去有一絲低檔廉價(jià)，也許這是入門(mén)級(jí)的原因。黑色織布座椅包裹性很一般，而座椅調(diào)節(jié)均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，如果是一個(gè)身材有些瘦小的女生有可能還擰不動(dòng)那些調(diào)節(jié)鈕。

96KW的動(dòng)力夠用嗎？

途觀1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)就是我們所熟悉那一臺(tái)EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力（96kW），峰值扭矩220N•m。目前，包括高爾夫、速騰、寶來(lái)，明銳等PQ35平臺(tái)衍生的車(chē)型均有搭載，但搭載到1.5噸的途觀上，或許也僅僅是夠用而已。如果你想玩什么撒花的項(xiàng)目，它有可能不能滿足你。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是6速手動(dòng)變速器。目前僅有手動(dòng)版本，有消息說(shuō)1.4T車(chē)型并不會(huì)推出自動(dòng)擋車(chē)型。這對(duì)于一部分自動(dòng)檔的女性客戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)壞消息。

編輯點(diǎn)評(píng)：價(jià)格變低隨之配置也減少，但有些配置的保留還是令人很驚喜的。而1.4T前驅(qū)使它很難進(jìn)行激烈的越野駕駛，而手動(dòng)擋對(duì)于一些女性來(lái)說(shuō)更是一個(gè)很大的壞消息。