攬勝極光EVOQUE

最高加價(jià)：18萬(wàn)元

在外觀設(shè)計(jì)上，攬勝極光EVOQUE無(wú)疑是相當(dāng)時(shí)尚靚麗的，在車身顏色的選擇上，路虎給出了巴羅洛黑、印第安銀、圣托里尼黑、依帕內(nèi)瑪沙灘金、佛羅倫薩紅、波羅的海藍(lán)、科利馬灰綠、科斯瑞綠、富士白、斯托諾韋灰等十種顏色，并且車頂顏色即可以選擇與車身同樣的顏色，也可以選擇圣托里尼黑、印度河銀、富士白三個(gè)個(gè)性噴涂。

攬勝極光Evoque還為消費(fèi)者呈上了工藝達(dá)到極致的奢華車廂，延續(xù)了攬勝內(nèi)飾一貫的高品質(zhì)選材與優(yōu)雅設(shè)計(jì)。儀表盤堅(jiān)固的橫向部件與中控臺(tái)強(qiáng)有力的縱向線條相互交叉，充分體現(xiàn)了車廂堅(jiān)挺、簡(jiǎn)潔的架構(gòu)。攬勝Evoque的換擋裝置移植于捷豹，采用非常炫目的可隱藏旋轉(zhuǎn)式換擋桿，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，換擋桿會(huì)自動(dòng)升起，操作非常的方便。在顏色選擇上，原廠提供六種內(nèi)飾氛圍選擇。

發(fā)現(xiàn)4

 最高加價(jià)：5萬(wàn)元

  

2011款路虎發(fā)現(xiàn)4的造型設(shè)計(jì)依舊延續(xù)老款的風(fēng)格，規(guī)整的造型是路虎一貫的家族元素。車頭部位配備了當(dāng)下十分主流的LED日間行車燈，令整個(gè)車頭看起來(lái)更有氣質(zhì)。發(fā)現(xiàn)4擁有2885mm的超長(zhǎng)軸距，這為它所配備的三排座椅提供了充足的保障。與車頭相同，發(fā)現(xiàn)4的側(cè)身幾乎沒有任何線條修飾，直來(lái)直去的風(fēng)格彰顯出一種別具特色的韻味。發(fā)現(xiàn)4配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，為使用者用車提供了更多便利。

   

發(fā)現(xiàn)4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用全黑配色，與其越野本色十分一致。功能強(qiáng)大的多功能方向盤十分實(shí)用，讓駕駛者可以在自在中駕馭車輛。發(fā)現(xiàn)4的方向盤還配備了電加熱功能，這項(xiàng)配置并不是所有豪華車都配備的。中控臺(tái)主功能區(qū)布局很整齊，雖然功能按鍵很多，但是沒有一絲凌亂的感覺。各功能區(qū)分布一目了然，使用起來(lái)十分順手。發(fā)現(xiàn)4共配備了5種駕駛模式，可以從容的應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況帶來(lái)的挑戰(zhàn)，陡坡緩降、懸架調(diào)節(jié)等配置的加入，讓駕駛變的更加簡(jiǎn)單、舒適。

奔馳GLK

最高加價(jià)：2萬(wàn)元

奔馳GLK采用完美的車身比例，長(zhǎng)4528mm/寬1840mm/高1689mm，G級(jí)經(jīng)典的棱角造型和梅賽德斯-奔馳轎車的典型設(shè)計(jì)特征相互作用，展現(xiàn)出純正的越野血統(tǒng)。與此同時(shí)，由繃緊的線條和寬大的表面所構(gòu)成的鮮明設(shè)計(jì)風(fēng)格，也與實(shí)用型越野車的典型車身特征實(shí)現(xiàn)了完美的融合。這些典型的車身特征包括較短的懸伸、豎立的前臉設(shè)計(jì)、細(xì)長(zhǎng)的車頂行李架、大幅度傾斜的前窗以及張緊的車頂線條。

GLK車內(nèi)的色彩運(yùn)用偏向于清新運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)潔，整個(gè)車內(nèi)完全找不到桃木的裝飾，這也讓GLK徹底與商務(wù)和穩(wěn)重劃清了界線。延續(xù)了外觀的硬朗風(fēng)格，內(nèi)部設(shè)計(jì)也是同樣的直棱直角，剛性十足，幾乎很少見到圓弧形的設(shè)計(jì)。哦，除了方向盤。 這款三輻式的方向盤在奔馳的大多數(shù)車型上都很少能見到，因?yàn)楸捡Y車型一慣采用四輻式的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，只有類似SLK這樣的跑車上面才能見到相同的三輻式方向盤。因此如果我說(shuō)它很強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性，你一定不會(huì)反對(duì)了。

豐田埃爾法

最高加價(jià)：13萬(wàn)元

豐田的Alphard與日產(chǎn)的Elgrand在豪華廂式車市場(chǎng)并稱雙雄，但從市場(chǎng)表現(xiàn)情況，Alphard還是稍勝一籌。豐田Alphard是在 Estima/普瑞維亞底盤平臺(tái)上開發(fā)的豪華廂式車，雖然日規(guī)版還有強(qiáng)調(diào)年輕動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)版 Vellfire，但引進(jìn)中國(guó)大陸的版本僅為以商務(wù)為主的Alphard一個(gè)車系。外型上與一般面包無(wú)二的造型，就算從你身邊駛過(guò)，你也不會(huì)在意到這款車 有什么過(guò)人之處。確實(shí)埃爾法在外觀造型上可謂極其低調(diào)，如果非要挑出有什么設(shè)計(jì)亮點(diǎn)的話也就是前面較大的鍍鉻格柵了，帶有透鏡的、自動(dòng)大燈清洗和前部4向 雷達(dá)探頭使其證明了自身的豪華程度。

這款車的最大賣點(diǎn)是車內(nèi)配置方面，阿爾法標(biāo)配了遙控電動(dòng)雙門帶防夾功能，智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)系 統(tǒng)等。車內(nèi)還配置了優(yōu)質(zhì)皮座椅、ANV導(dǎo)航系統(tǒng)、中排定制9英寸LCD影音顯示屏和DVD影音系統(tǒng)帶8揚(yáng)聲器(其中兩個(gè)為車頂擴(kuò)散式喇叭系統(tǒng))、內(nèi)置 GPS導(dǎo)航及硬盤的多媒體系統(tǒng)。中排座椅除加配上獨(dú)立墊腳架外，更可折起增加空間，而這兩張座椅除手枕外，更裝置有電子按摩設(shè)備，長(zhǎng)途乘車最為合用。

總 結(jié)

按照傳統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)律，“隨行就市”的原則來(lái)看，文中這些熱銷車型加價(jià)銷售似乎是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑?。但?ldquo;受傷”的總是心急的消費(fèi)者，消費(fèi)者喜歡一款車型、急于擁有并沒有錯(cuò)，但是還是讓這些忠實(shí)于某些品牌的“粉絲”付出額外的金錢代價(jià)開回自己的心儀的車型，真的是讓消費(fèi)者對(duì)新購(gòu)置的座駕是“又愛又恨”。目前，熱銷車型加價(jià)售車已經(jīng)是廠商與經(jīng)銷商均默認(rèn)的一種銷售模式，希望相關(guān)部門出臺(tái)相應(yīng)的政策來(lái)抑制這種現(xiàn)象，讓中國(guó)的汽車銷售市場(chǎng)健康長(zhǎng)久的發(fā)展。

(編輯 金超)