攬勝極光EVOQUE

最高加價：18萬元

在外觀設計上，攬勝極光EVOQUE無疑是相當時尚靚麗的，在車身顏色的選擇上，路虎給出了巴羅洛黑、印第安銀、圣托里尼黑、依帕內瑪沙灘金、佛羅倫薩紅、波羅的海藍、科利馬灰綠、科斯瑞綠、富士白、斯托諾韋灰等十種顏色，并且車頂顏色即可以選擇與車身同樣的顏色，也可以選擇圣托里尼黑、印度河銀、富士白三個個性噴涂。

攬勝極光Evoque還為消費者呈上了工藝達到極致的奢華車廂，延續(xù)了攬勝內飾一貫的高品質選材與優(yōu)雅設計。儀表盤堅固的橫向部件與中控臺強有力的縱向線條相互交叉，充分體現了車廂堅挺、簡潔的架構。攬勝Evoque的換擋裝置移植于捷豹，采用非常炫目的可隱藏旋轉式換擋桿，在發(fā)動機啟動后，換擋桿會自動升起，操作非常的方便。在顏色選擇上，原廠提供六種內飾氛圍選擇。

發(fā)現4

 最高加價：5萬元

  

2011款路虎發(fā)現4的造型設計依舊延續(xù)老款的風格，規(guī)整的造型是路虎一貫的家族元素。車頭部位配備了當下十分主流的LED日間行車燈，令整個車頭看起來更有氣質。發(fā)現4擁有2885mm的超長軸距，這為它所配備的三排座椅提供了充足的保障。與車頭相同，發(fā)現4的側身幾乎沒有任何線條修飾，直來直去的風格彰顯出一種別具特色的韻味。發(fā)現4配備了無鑰匙進入系統(tǒng)，為使用者用車提供了更多便利。

   

發(fā)現4的內飾設計采用全黑配色，與其越野本色十分一致。功能強大的多功能方向盤十分實用，讓駕駛者可以在自在中駕馭車輛。發(fā)現4的方向盤還配備了電加熱功能，這項配置并不是所有豪華車都配備的。中控臺主功能區(qū)布局很整齊，雖然功能按鍵很多，但是沒有一絲凌亂的感覺。各功能區(qū)分布一目了然，使用起來十分順手。發(fā)現4共配備了5種駕駛模式，可以從容的應對各種復雜路況帶來的挑戰(zhàn)，陡坡緩降、懸架調節(jié)等配置的加入，讓駕駛變的更加簡單、舒適。

奔馳GLK

最高加價：2萬元

奔馳GLK采用完美的車身比例，長4528mm/寬1840mm/高1689mm，G級經典的棱角造型和梅賽德斯-奔馳轎車的典型設計特征相互作用，展現出純正的越野血統(tǒng)。與此同時，由繃緊的線條和寬大的表面所構成的鮮明設計風格，也與實用型越野車的典型車身特征實現了完美的融合。這些典型的車身特征包括較短的懸伸、豎立的前臉設計、細長的車頂行李架、大幅度傾斜的前窗以及張緊的車頂線條。

GLK車內的色彩運用偏向于清新運動風格，整體設計也很簡潔，整個車內完全找不到桃木的裝飾，這也讓GLK徹底與商務和穩(wěn)重劃清了界線。延續(xù)了外觀的硬朗風格，內部設計也是同樣的直棱直角，剛性十足，幾乎很少見到圓弧形的設計。哦，除了方向盤。 這款三輻式的方向盤在奔馳的大多數車型上都很少能見到，因為奔馳車型一慣采用四輻式的傳統(tǒng)設計，只有類似SLK這樣的跑車上面才能見到相同的三輻式方向盤。因此如果我說它很強調運動性，你一定不會反對了。

豐田埃爾法

最高加價：13萬元

豐田的Alphard與日產的Elgrand在豪華廂式車市場并稱雙雄，但從市場表現情況，Alphard還是稍勝一籌。豐田Alphard是在 Estima/普瑞維亞底盤平臺上開發(fā)的豪華廂式車，雖然日規(guī)版還有強調年輕動感的運動版 Vellfire，但引進中國大陸的版本僅為以商務為主的Alphard一個車系。外型上與一般面包無二的造型，就算從你身邊駛過，你也不會在意到這款車 有什么過人之處。確實埃爾法在外觀造型上可謂極其低調，如果非要挑出有什么設計亮點的話也就是前面較大的鍍鉻格柵了，帶有透鏡的、自動大燈清洗和前部4向 雷達探頭使其證明了自身的豪華程度。

這款車的最大賣點是車內配置方面，阿爾法標配了遙控電動雙門帶防夾功能，智能鑰匙、一鍵啟動系 統(tǒng)等。車內還配置了優(yōu)質皮座椅、ANV導航系統(tǒng)、中排定制9英寸LCD影音顯示屏和DVD影音系統(tǒng)帶8揚聲器(其中兩個為車頂擴散式喇叭系統(tǒng))、內置 GPS導航及硬盤的多媒體系統(tǒng)。中排座椅除加配上獨立墊腳架外，更可折起增加空間，而這兩張座椅除手枕外，更裝置有電子按摩設備，長途乘車最為合用。

總 結

按照傳統(tǒng)的市場規(guī)律，“隨行就市”的原則來看，文中這些熱銷車型加價銷售似乎是理所應當的事情。但是“受傷”的總是心急的消費者，消費者喜歡一款車型、急于擁有并沒有錯，但是還是讓這些忠實于某些品牌的“粉絲”付出額外的金錢代價開回自己的心儀的車型，真的是讓消費者對新購置的座駕是“又愛又恨”。目前，熱銷車型加價售車已經是廠商與經銷商均默認的一種銷售模式，希望相關部門出臺相應的政策來抑制這種現象，讓中國的汽車銷售市場健康長久的發(fā)展。

(編輯 金超)