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湖冰上的表演 一汽大眾冰雪試駕體驗(圖)

2012-01-11 07:37 來源:網(wǎng)上車市  作者:趙崢  編輯:韓威  

一汽-大眾  全新邁騰 2.0TSI DSG

冰上的表演有很多種,花樣滑冰就是一項既優(yōu)美又富有藝術(shù)色彩,而這樣的表演不僅僅只有奧運選手才可以表演。一汽大眾同樣也可以辦到。一汽大眾長春冰雪試駕就為大家上演的一場漂亮的湖冰表演。此次的試駕場地為查干湖,意為白色圣潔的湖,位于吉林省西北部的前郭爾羅斯蒙古族自治縣境內(nèi),處于嫩江與霍林河交匯的水網(wǎng)地區(qū),南北長37公里,東西平均寬17公里,水域總面積420平方公里,年均蓄水量7億立方米,是全國十大淡水湖之一,也是吉林省最大的內(nèi)陸湖泊。(查干湖介紹來自百度)而大眾將這樣大的一個湖泊變成了一個試駕場地,詳情請往下看。

在冰雪天氣中不可缺少的配置:

ESP

一汽-大眾  全新邁騰 2.0TSI DSG

ESP系統(tǒng)實際是一種牽引力控制系統(tǒng),與其他牽引力控制系統(tǒng)比較,ESP不但控制驅(qū)動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅(qū)動汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子;在轉(zhuǎn)向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內(nèi)后輪,從而校正行駛方向。

ABS

ABS它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù),可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統(tǒng)的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車的制動方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏,是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。

雪地專用胎

一汽-大眾  全新邁騰 2.0TSI DSG

在正常路面駕駛時,安全系統(tǒng)更全面的車往往可以提供更好的安全保障,這一定律同樣適用于冰雪路面。除了車輛自身與生俱來的先天優(yōu)勢外,一些值得注意的地方同樣起著關(guān)鍵作用。合適的輪胎選擇便是一項較為直接的安全措施,如果是結(jié)冰路面駕駛,釘胎可以提供更好的抓地力,雪地駕駛的話,普通的雪地專用輪胎便可勝任所需表現(xiàn)。

大眾冰雪試駕項目一:

1、 Race of Champions車王挑戰(zhàn)賽賽道

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車王挑戰(zhàn)賽賽道的使用車輛為一汽大眾寶來。駕駛著寶來完成這個項目其實感覺十分輕松(小編自我感覺)因為寶來緊湊型轎車的車身顯得很靈巧,就算出現(xiàn)打滑狀態(tài)也不會太嚴重,因為自重加上短巧的車身是不會讓你過分打滑的,而在冰面上,正常的操控都是很費勁的,而在大眾車的車輛穩(wěn)定系統(tǒng)以及ABS系統(tǒng)的輔助下,寶來輕松的完成了車王挑戰(zhàn)賽,也為后面的冰雪試駕提前熱熱身。

大眾冰雪試駕項目二:

2、 Slalom&Lane change 繞樁&變道賽道

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蛇形繞樁與變道想必大家已經(jīng)很不陌生了,完成這個項目的車型就是大眾第六代高爾夫。大眾高爾夫強勁的動力以及操控在這個項目中可以發(fā)揮的凌厲盡致。在繞樁時不僅要保持平時繞樁的要領(lǐng),進樁松油,出樁給油,而在湖冰上給油要慢給,雖然每臺車都安裝了冰雪輪胎但是如果你過大的油門要是會造成原地撓胎,這樣會損失很多動力。在變道時要注意制動方面,而這些要領(lǐng)編輯將在第三項目中給大家講述。

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