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有望年內(nèi)引入 謳歌新RDX車展實拍全解析

謳歌新RDX內(nèi)飾與老款還是有一定的區(qū)別，不過風格迎合了日規(guī)車一貫的傳統(tǒng)與低調。全黑配色穩(wěn)重而不乏時尚感，三幅運動型方向盤與中控臺均布置了大量的功能按鍵，深灰色的融入將整體營造出極強的時代氣息。

三幅方向盤詮釋的絕對是運動感，不過集成的大量多功能鍵雖然增強了實用性與豪華感，但多少與其追求動感的主基調稍有不符。此外，中控臺上方設計了大尺寸液晶顯示屏，中部繁多的按鍵與旋鈕經(jīng)過合理的布局并沒有讓人感到凌亂。此外，車內(nèi)還設計電動天窗、后排出風口等配置，保證了駕乘人員的舒適性。

值得注意的是，謳歌新RDX并沒有沿用老款的2.3L發(fā)動機，而是搭載了謳歌TL的3.5L V6發(fā)動機，經(jīng)過重新調教后的最大功率可達204千瓦，與該引擎相匹配的是一款6速自動變速箱，這使得新車的燃油經(jīng)濟性也有了較為明顯的提升。此外，謳歌RDX裝配上了著名的SH-AWD全驅系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以很大程度地改善過彎，使得中低速行駛時感覺更平坦。

可以看得出，謳歌新RDX引入后將把之前提到的寶馬X3和奔馳GLK作為主要競爭對手，不過光憑自身出色的品質還是難以站穩(wěn)腳跟，合理的價格將成為決定性的因素，同時這次亮相也讓我們對其給予了更多的期待。