預(yù)計一季度上市 新老款甲殼蟲對比解析
2012-02-02 07:08 來源：網(wǎng)上車市 編輯：金辰毅
動力更新-TSI、TDI領(lǐng)銜動力核心
搭載2.0TSI發(fā)動機（最大功率：147千瓦/200馬力）動力最強勁的全新一代甲殼蟲車型的最高車速為225*公里/小時，配備手動變速箱，油耗僅為7.4*升/百公里（二氧化碳排放173*克/公里）。而配備1.4 TSI（最大功率：118千瓦/160馬力）和7速DSG的車型，最高車速為207*公里/小時，但油耗僅5.9*升/百公里（二氧化碳排放139*克/公里），出色的燃油效率令人稱道。而在前一代98款新甲殼蟲系列中動力為110千瓦/150馬力的車型，油耗為8.9升/百公里。與之相比，新車型在動力增加10馬力的同時，油耗卻降低了3升，達34%。
在配備汽油機的全新一代甲殼蟲車型中，燃油效率最高的當(dāng)數(shù)應(yīng)用了“BlueMotion 藍(lán)驅(qū)”技術(shù)的1.2TSI車型。該車型帶有起動-停車系統(tǒng)和能量回收技術(shù)，所配備的1.2TSI發(fā)動機最大功率為77千瓦/105馬力，最高車速可達180*公里/小時，而綜合油耗僅5.5*升/百公里（二氧化碳排放129*克/公里）。與前一代功率級別相當(dāng)?shù)能囆拖啾龋ㄗ畲蠊β剩?5千瓦/102馬力，油耗：7.5升/百公里），油耗降低了2.0升/百公里，也就是27%。
較之前一代車型，增壓汽油直噴（TSI）和渦輪增壓柴油直噴（TDI）技術(shù)的應(yīng)用顯著降低了油耗和排放。三款TSI汽油發(fā)動機的功率分別為77千瓦/105馬力、118千瓦/160馬力和147千瓦/200馬力。兩款TDI柴油發(fā)動機可分別提供77千瓦/105馬力和103千瓦/140馬力的動力輸出。這五款發(fā)動機都可以選配雙離合自動變速器。而國內(nèi)市場將主推汽油直噴發(fā)動機。
