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猜燈謎-鬧元宵 15大汽車廠商新車搶先看

就在春節(jié)那喜慶祥和的氣氛還沒有完全褪去時，我們又迎來了另一個傳統(tǒng)的節(jié)日——元宵節(jié)。按中國民間的傳統(tǒng)習(xí)俗，在此佳節(jié)來臨之際，人們都要出門賞月、燃燈放焰、喜猜燈謎、共吃元宵。而網(wǎng)上車市也為眾多網(wǎng)友準(zhǔn)備了一部“大戲”，下面，就讓我們借助猜燈謎這一古老的傳統(tǒng)，來了解一下各大廠商將在近期給國內(nèi)的消費者帶來那些新的車型。

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燈謎一

 

燈謎一

謎面：自留地     答案：本田

近期新車：2012款雅閣、2012款鋒范、全新一代CR-V

 

2012年無論對于東風(fēng)本田還是廣汽本田來說，都可謂是開了一個好頭。繼全新一代CR-V被曝將于2月22日上市后，新款雅閣以及鋒范也將于2月8日率先登場。據(jù)悉，2012款雅閣將會新增多款車型，并且在配置方面有小幅提升，而新款鋒范的變化則主要集中在外觀與內(nèi)飾上。

2012款雅閣

據(jù)北京地區(qū)廣汽本田4S店銷售人員介紹，目前2012款雅閣現(xiàn)車已經(jīng)到店，但因暫未上市只能接受預(yù)定，訂金為5千元，而在價格方面，配置略有提升的新款雅閣將不會對價格作出大幅調(diào)整，另外，目前老款車型所享受的萬余元優(yōu)惠也將出現(xiàn)在新款車型上。

外觀方面，2012款雅閣并未對老款車型作出任何改動，堪稱經(jīng)典的造型仍將在新的一年里繼續(xù)陪伴我們。而對于2.0L車型而言，雖然造型并未改變不過全新加入的自適應(yīng)氙氣大燈以及帶加熱功能的后視鏡，則可近一步提升其市場競爭力。

內(nèi)飾方面，新款雅閣將可提供黑色內(nèi)飾共消費者選擇，除此之外，2.4L車型還增加了桃木裝飾方向盤、感應(yīng)式雨刷、LED高位剎車燈等配置，不過要說最實在的莫過于前后兩排增加的側(cè)安全氣囊了。

2012款鋒范

經(jīng)過改款之后，2012款鋒范在外觀上顯得更為運動，間距變大的格柵頗具質(zhì)感，而下部格柵的造型也有原來的橢圓形設(shè)計變?yōu)榈固菪危硗庠黾恿怂芰涎b飾后的霧燈也顯得更為精神。車身側(cè)面，集成于外后視鏡的轉(zhuǎn)向燈與鍍鉻裝飾的車門把手成了新老車型最大的區(qū)別。

在尾部造型上，全新設(shè)計的燈殼讓新款鋒范的尾燈更加醒目，而增加的黑色塑料護板則采用了外凸式的立體設(shè)計，并且與兩邊各加裝了一塊反光板，以提高夜晚的辨識度。內(nèi)飾方面，2012款鋒范也將沿用老款的設(shè)計風(fēng)格，只是將儀表板的字體改為藍(lán)色背光，其行車電腦橘紅色的屏幕也變成了黑底白字的配色。

全新一代CR-V

隨著去年12月份CR-V的海外上市，一時間國內(nèi)關(guān)于東風(fēng)本田CR-V上市時間的報道也是此消彼長。近日，網(wǎng)上車市從相關(guān)人士處了解到，國產(chǎn)全新一代CR-V也將于2月22日正式上市，目前部分4S店已開始接受預(yù)定，詳情請見下文。

據(jù)目前北京地區(qū)東風(fēng)本田4S店銷售人員介紹，目前老款CR-V已全部停產(chǎn)，而全新一代車型已 經(jīng)開始接受預(yù)定，定金為5千元，三月初左右到車，另外考慮到CR-V一貫采用的“加價銷售”手法，部分4S店已表示針對先期訂購的用戶在合同中加入“原價 提車”條款，更多相關(guān)信息請致電當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。

這款定義為跨界車型的城市SUV車型在外觀上將更加的融入家族化特征，新款CR-V不再強調(diào)緊湊的時尚感，而是將渾厚的車身線條渲染的十分張揚。值得一提的是，新CR-V雖然有著相當(dāng)出色的銷量，但本田并沒有固守以往的造型風(fēng)格，全新的時代感氣息體現(xiàn)出本田汽車的與時俱進(jìn)。

新CR-V的前大燈采用了熏黑處理，三角形輪廓被略顯鋒利的“刀”狀取代，加上內(nèi)部融入的鍍鉻元素，整體上體現(xiàn)犀利的同時顯得十分深邃。此外，新 CR-V增加了十分張揚的前部護板，運動感顯露無疑。前霧燈則放棄了傳統(tǒng)的鑲嵌式造型，獨立的全新設(shè)計配上了網(wǎng)狀底板，非常具有現(xiàn)代感。

新CR-V尾部的變給人一種煥然一新的感覺，渾厚的線條不再與緊湊相關(guān)，大氣的穩(wěn)重感十分張揚。而在行李箱方面，行李箱門延續(xù)了大開口的設(shè)計，開口一直到后保險杠的大半部，保證了開門之后的后備箱儲物平臺更加低矮，便于行李的搬運。

燈謎二

謎面：一片沃土     答案：豐田

近期新車：國產(chǎn)新普銳斯

豐田作為來自倡導(dǎo)節(jié)能國度的日本汽車廠商，率先將混合動力車型普銳斯帶到中國，并使之成為了國人最為熟悉的一款混合動力車型。日前，我們從一汽豐田官方獲悉，新普銳斯將于2月22日正式在國內(nèi)上市。近期部分一汽豐田經(jīng)銷商普銳斯展車已經(jīng)到店，與此同時網(wǎng)上車市編輯提前體驗了這款全新的新能源車。

新款普銳斯外形方面與上一代改動并不是很大，依然保持了普銳斯經(jīng)典的幾何造型，車頂微微凸起，車頭和車尾微微下滑。雖然新款普銳斯保持了老款的外形輪廓，但是細(xì)節(jié)上面的變化也使得新款普銳斯看起來更加的運動、時尚，并且顯得現(xiàn)代化。值得一提的是新普銳斯的風(fēng)阻僅為0.25Cd，風(fēng)阻的減少為提升燃油性做出了貢獻(xiàn)。

新普銳斯側(cè)面造型還是成上一代的三角狀，并且屁股飽滿且個性十足。新普銳斯在外形上最大亮點應(yīng)該在于其黑色車頂和后視窗，不僅是視覺效果不錯，功能上也是有文章的。黑色車頂玻璃下面便是一塊吸熱板，可通熱能所轉(zhuǎn)換成的電能。

新普銳斯的尾部依然保持了上一代車型鴨嘴的設(shè)計風(fēng)格，但是又很好的融入了較強的時尚氣息。相信一些年親的家庭對這款車型都會尤為鐘愛。新普銳斯的LED尾燈可以算是車尾設(shè)計的一個亮點。尾燈較上一代車型做出了很明顯的改動，晶瑩剔透的銀白色加上紅色十分顯眼。同時LED也更加保障了夜間行車的安全性能。

內(nèi)飾風(fēng)格經(jīng)過了重新設(shè)計，科技感上比老款有著很大的變化，而且質(zhì)感做工依舊到位，超越同價位的歐系品牌輕而易舉。整體風(fēng)格與雷克薩斯RX很接近。但是材質(zhì)上還是表現(xiàn)出了普銳斯的定位，無論是中控臺、方向盤中央還是手套箱內(nèi)部，都是全硬的塑料。

動力系統(tǒng)方面，新普銳斯不單更換了新的CVT變速箱，發(fā)動機舍棄了老款的1.5L發(fā)動機而采用了全新的代號5ZR的1.8L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機應(yīng)該是豐田專為普銳斯設(shè)計的，這不僅使新普銳斯在行駛時更為平順，也最終將油耗鎖定在4.3L上。
 

 

燈謎三

謎面：再見薩格拉布     答案：別克（薩格拉布為克羅地亞首都）

近期新車：Encore

 

別克之前曾經(jīng)曝出過一款正在研發(fā)中的新SUV車型——別克Encore車型，之前只是公布了新款車型的一張大燈圖，而現(xiàn)在別克再次公布了這款車型的一組拼圖。據(jù)悉，這款有著“小昂克雷”之稱的車型，有望于今年成為上海通用歷史上第一款國產(chǎn)SUV車型。

別克官方給出的拼圖照片

結(jié)合之前的大燈圖片和現(xiàn)在個拼圖來看，別克將在車展前慢慢的展示全部拼圖，別克Encore車型是別克一款全新的定位緊湊級的SUV車型，可乘坐5人，采用Gamma II全球小型車平臺上進(jìn)行開發(fā)，這款車型在車身尺寸上可以說是小版的歐寶安德拉車型。

歐寶安德拉車型

新款緊湊型SUV將搭載1.4升渦輪增壓引擎，最大功率輸出103千瓦，最大扭矩200牛米。別克此款最新緊湊型SUV車型將在2012年1月9號舉行的北美底特律車展上正式亮相，屆時將揭開一切謎底，讓我們拭目以待。

燈謎四

謎面：長得漂亮     答案：標(biāo)致

近期新車：國產(chǎn)3008

 

3008是標(biāo)致旗下首款跨界車型，自去年廣州車展上市以來，憑借著時尚的外觀得到了廣大消費者的關(guān)注。近日記者從標(biāo)致知情人士處了解到：3008車型將于今年由東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)，而進(jìn)口標(biāo)致為了彌補車型上的缺失，將引進(jìn)3008混合動力車型中國市場。

目前東風(fēng)標(biāo)致旗下的產(chǎn)品都以轎車為主，而跨界車3008的引入則將豐富東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品陣營。另外隨著這款跨界車的國產(chǎn)，進(jìn)口標(biāo)致在國內(nèi)銷售的車型又 少了一款主力，不過雪鐵龍中國總經(jīng)理艾亞柯在接受網(wǎng)上車市采訪時表示：混合動力版的3008很快將會引入國內(nèi)，以保證旗下產(chǎn)品的競爭力。

其實這種普通版車型國產(chǎn)，混合動力車型進(jìn)口的形式在國內(nèi)早有先例。我們熟知的A級轎車思域就采用這種方式，其中普通版車型在東風(fēng)本田投產(chǎn)，而混合動力版思域則采用進(jìn)口方式引入。

標(biāo)致3008混合動力給人的第一感覺就是十分可愛，前臉飽滿渾圓，粗獷的整體式格柵鑲嵌在寬大的前臉中，更加突出了它的個性。標(biāo)致3008混合動力的車身尺寸沒有變化，分別為長 4365mm、寬1837mm、高1639mm，比一般的城市SUV車型要小巧許多。

動力方面，標(biāo)致3008混合動力版由一臺最大功率120千瓦的2.0L柴油發(fā)動機驅(qū)動前輪，而后輪則由一臺37馬力的電動馬達(dá)驅(qū)動。這樣下來的總功率達(dá)到了147馬力，同時柴油發(fā)動機和電動發(fā)動機共有的大扭矩輸出特性使得這款車的最大扭矩達(dá)到了500N•m。

燈謎五

謎面：愛干凈     答案：保時捷

近期新車：新一代BoxSter

目前保時捷官方終于公布了2013款Boxster車系的官圖和細(xì)節(jié)參數(shù)。新車將擁有最時尚的外觀設(shè)計、更輕量化的車身比重和更長的軸距等，同時還將搭載全新的水平對置六缸發(fā)動機。另外，新車將于4月在德國率先上市，隨后則有可能引入國內(nèi)。預(yù)計Boxster的起售價格為48291歐元（約合人民幣39.02萬元），Boxster S則為59120歐元（約合人民幣47.86萬元）。

2013款保時捷Boxster車型

2013款保時捷Boxster車型

2013款保時捷Boxster車型的內(nèi)飾設(shè)計

2013款Boxster依舊延續(xù)了雙座敞篷跑車的造型，只是新車顯得更加扁平化，這得益于重新設(shè)計的擋風(fēng)玻璃和較短懸架的結(jié)果。同時還采用了輕量化的車身、更寬的輪距、更大的輪轂和更長的軸距，再結(jié)合中置引擎的布局，使得新車要比現(xiàn)款擁有更愉悅的駕駛體驗。

2013款保時捷Boxster S車型

2013款保時捷Boxster S車型

2013款保時捷Boxster S車型

保時捷Boxster全系車型搭載的都是直噴式水平對置六缸發(fā)動機，其中Boxster搭載的是2.7升引擎，擁有195千瓦（261馬力）的最大 動力輸出。百公里油耗為7.7升，加速僅需要5.7秒。而Boxster S則是3.4升引擎，擁有232千瓦（311馬力）的最大動力輸出。百公里耗油為8.0升，加速僅需要5.0秒。而全系車所標(biāo)配的都是6速變速箱，同時也 提供可選的7速（PDK）雙離合變速器。

燈謎六

謎面：三人行     答案：大眾

近期新車：全新一代速騰

一汽大眾全新速騰在廣州車展的亮相給人們留下了深刻的印象，一改上一代圓潤的外觀，棱角分明成了新速騰的標(biāo)致。目前，北京地區(qū)一汽大眾4S店已接受預(yù)訂，訂金為1千元，3月份到車。詳情見下表：

從一汽大眾經(jīng)銷商處獲悉：目前全新速騰展車到店，現(xiàn)已開始接受預(yù)定，訂金1千元，3月份到車。關(guān)注全新速騰的網(wǎng)友可致電經(jīng)銷商了解詳細(xì)信息。

  

新款車型在外觀上與老款車型相比設(shè)計更加犀利，告別了老款車型經(jīng)典圓潤的造型。整體上感覺更加大氣干練，氣質(zhì)向著其大哥車型全新拍薩特與全新邁騰靠攏。

  

全新一代新速騰的內(nèi)飾讓人非常熟悉，在國內(nèi)上市的幾款大眾新車型都采用相同的設(shè)計理念。全黑運動內(nèi)飾的應(yīng)用使整車在商務(wù)車中散發(fā)出少有的年輕和運動的氣息。整體設(shè)計風(fēng)格與外型相統(tǒng)一，線條流暢而大氣，儀表板的橫向造型使得內(nèi)飾空間在寬度感覺上大大增強。

  

動力方面，編輯此次拍攝的車型為全新速騰1.4T低配車型，它的功率為96kw，并且搭載的變速器為5速手動變速箱。如果說從產(chǎn)品的傳承上來說一汽大眾在2012年將會推出的NCC(即全新速騰)，也理應(yīng)沿用上一代車型速騰的四連桿后獨立懸架，這也是國內(nèi)大眾粉絲所愿意看到的。但是在大眾模塊化生產(chǎn)的前提下，懸架系統(tǒng)已經(jīng)成為左右車輛制造成本的重要因素。而全新一代速騰并沒有采用獨立式懸架，而是采用了成本更低的扭轉(zhuǎn)梁式懸架，這多少讓速騰的粉絲們有些失望。

編輯點評：大眾速騰被稱之為A級車級別里的模范車型。作為上一代“模范車型”的繼任者，全新速騰一亮相便讓人眼前一亮，無論是棱角分明的外觀還是小改的內(nèi)飾都不禁讓人對其產(chǎn)生很多的期待。目前全新速騰已有展車到店，并且開始接受預(yù)定，3月份將會到車。心急的朋友可以到店先睹為快。

燈謎七

謎面：日本制造    答案：日產(chǎn)

近期新車：JUKE

2011年12月22日，東風(fēng)日產(chǎn)旗下汽車租賃品牌易租車在鄭州舉辦成立二周年慶典，并發(fā)布“易租車2012-2015中期事業(yè)計劃”。隨后東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售部副總部長兼銷售部部長楊嵩在接受采訪時表示,2012年或引進(jìn)兩款車型，其中一款將是全新的SUV車型。據(jù)網(wǎng)上車市編輯預(yù)測這款SUV車型很有可能就是2010年在日內(nèi)瓦車展亮相的JUKE。

目前東風(fēng)日產(chǎn)的在售的SUV有三款車型，逍客和奇駿已經(jīng)在國內(nèi)上市了一定的時間了，而樓蘭在今天國產(chǎn)后也受到了極高的好評。而JUKE也在2010年的日內(nèi)瓦車展上備受關(guān)注，明年國內(nèi)也會引進(jìn)。

外觀設(shè)計上，JUKE借鑒了此前Qazana概念車的設(shè)計理念，夸張的前臉以及圓潤的車身，散發(fā)著獨特的魅力。出生于日產(chǎn)B平臺的JUKE擁有4000mm/1765mm/1570mm的車身尺寸，以及2530mm的軸距。這樣的數(shù)據(jù)使得JUKE在空間方面略顯捉襟見肘。

JUKE的前臉造型可謂獨樹一幟，這樣的設(shè)計一時間讓我無法形容，索性找來了一張圖片，來表達(dá)我此刻的心情。從這張前臉上，除去格柵中部的LOGO之外，你很難從它的身上找到日產(chǎn)的元素。夸張的進(jìn)氣格柵以及怪異的前大燈組，構(gòu)成了一副詭異“笑容”。

 

如同一張“大嘴”似的進(jìn)氣格柵采用了不規(guī)則的孔狀設(shè)計，中部以鍍鉻分割出一片區(qū)域，以供放置車 標(biāo)。而下部的散熱格柵也采用同樣的孔狀設(shè)計，兩者異曲同工。分離式的前部燈組也設(shè)計的十分具有喜感，前大燈位于進(jìn)氣格柵的下方，猶如一對“小虎牙”，格柵 上部的轉(zhuǎn)向燈造型十分凌厲，更像是一雙眼睛，透露出些許狡黠。

燈謎八

謎面：老馬識途    答案：馬自達(dá)

近期新車：CX-5

 

在之前的報道中，網(wǎng)上車市已經(jīng)多次的為網(wǎng)友介紹了馬自達(dá)全新SUV-CX-5將于今年5月以進(jìn)口方式引入國內(nèi)。在即將舉行的廣州車展上，馬自達(dá) CX-5的原型車-Minagi概念車也將正式與國內(nèi)消費者見面。下面網(wǎng)上車市將為您帶來這款車的搶先實拍解析，讓我們來一起了解一下這款車有哪些亮點。

馬自達(dá)相關(guān)人員透露，CX-5采用此次車展亮相的概念車馬自達(dá)Shinari的全新設(shè)計主題“魂動”，同時成為應(yīng)用了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)而令發(fā)動機、 變速箱、車身、底盤等煥然一新的馬自達(dá)首款里程碑車型。使“駕駛的愉悅”與“出色的環(huán)保、安全性能”得以兼享的革新性技術(shù)。結(jié)合傳統(tǒng)自排、雙離合器、 CVT等優(yōu)點于一身的ACTIV-DRIVE六速自動變速箱，和現(xiàn)行的五速自動變速箱相比，整體油耗節(jié)省百分之七左右。

車頭雖然圓潤飽滿，其中卻滲透著鋒利的元素，延伸到車燈的進(jìn)氣柵裝飾條、修飾頭燈的鍍鉻曲面，以及大燈下面銀色進(jìn)氣口裝飾，如同被日本武士刀切割而形成的。目光深邃的頭燈使整個前臉看起來精神十足，黑色的眼線，銀色的下眼瞼，就連“眼球”的花紋都很逼真，栩栩如生。

馬自達(dá)Minagi概念車給人的第一印象便是線條感很強。從側(cè)面來看，細(xì)長的車窗和動感的腰線無不體現(xiàn)著馬自達(dá)Minagi概念車主打運動牌的跨界 SUV理念。除了外觀靚麗之外，在安全方面，狹窄的車窗特別加強，令人整車的側(cè)防撞能力。貫穿全身的黑色塑料保險杠和側(cè)裙則提升了馬自達(dá)Minagi的安 全系數(shù)。一套漂亮的V型五鍢輪轂有著畫龍點睛的效果，立體感十足，并且很有力道。

經(jīng)過設(shè)計師的精心加工，外后視鏡的造型脫胎換骨，帶給人們極大的沖擊力，馬自達(dá)Minagi的后視鏡區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的后視鏡，用微型攝頭取代了鏡片。車門把手隱藏在車門內(nèi)，開門時把手會向外彈出，這種設(shè)計在跑車中很常見，但是對于SUV來說卻是頭一次。

  

馬自達(dá)Minagi概念車的駕駛艙可以說是以駕駛員為中心的，跑車式的三幅方向盤動感十足。中控臺全液晶顯示大角度向駕駛者方向傾斜，復(fù)雜的功能完全整合在觸摸屏幕中。屏幕設(shè)計為不規(guī)則形狀，看起來更加自然和前衛(wèi)。

內(nèi)飾采用紅黑色調(diào)，通過真皮座椅、大量翻毛皮修邊以及鍍鉻裝飾條的點綴，使運動和豪華完美地結(jié)合起來，再配以冷光的運用，使乘坐者在駕駛過程中身心 得以放松。儀表設(shè)計獨到，指針延圓形外盤擺動，但不隨圓心旋轉(zhuǎn)，每個表盤中間都被圓形液晶屏顯示的豐富信息覆蓋。因為需要突出運動型，將大大的轉(zhuǎn)速表放在 了最中間，其中不僅能夠同時顯示綜合油耗和里程信息，還具備導(dǎo)航提示功能。車身電子控制系統(tǒng)也被圖文并茂的展示出來。

 

燈謎九

謎面：良駒    答案：寶馬

近期新車：全新3系

新寶馬3系已經(jīng)發(fā)布了，并且將在2012年春季全球同步上市。全新的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計全面超越了老款車型。在堅持運動基因的同時，在內(nèi)飾細(xì)節(jié)借鑒了新5系的設(shè)計元素，更加大氣奢華，全新超薄iDrive無邊框顯示屏，主動安全輔助系統(tǒng)。達(dá)到2810的軸距。都在表明寶馬3系在追求運動的同時，也努力在豪華舒適科技配置方面提供給車主更多選擇。小編開始給您解析新老兩款寶馬有何不同之處！

動力參數(shù)對比

全新的動力系統(tǒng)是寶馬升級換代重點改進(jìn)

8檔手自一體變速器，全新的渦輪增壓發(fā)動機，搭載直噴和渦輪增壓技術(shù) 

在動力配置方面，作為寶馬最高配 的335i車型，寶馬為其裝配的是一具3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎，最大輸出功率225千瓦/5800-6000rpm，400牛米 /1200-5000rpm。而寶馬328i車型搭載的則是2.0升雙渦輪增壓直列四缸引擎，最大輸出功率180千瓦/5000-6500rpm，最大扭矩350牛米/1250-4800rpm。最大扭矩350牛米/1250-4800rpm。

老款發(fā)動機均為自然吸氣發(fā)動機，2.0的排量配合寶馬3系僅僅是夠用，而對于3系的售價來說，顯然性價比不是很高。2.5排量發(fā)動機采用6缸但是動力調(diào)校略顯保守，國產(chǎn)的上代車型不能在動力系統(tǒng)上，向操控一般給人驚喜。面對同級別的A4L，和新C級有些差距。

新款車型在寬度方面減少6mm，其余都全面超越現(xiàn)款寶馬3系，軸距更加增加了50mm，雖然增加不見得全部用在拓展后排空間，但是增加了縱向輪距將有效提高行車的穩(wěn)定性。

燈謎十

謎面：三足鼎立    答案：奔馳(車標(biāo))

近期新車：國產(chǎn)GLK

之前我們曾經(jīng)報道過奔馳GLK或?qū)a(chǎn)的消息，隨著前不久的國產(chǎn)GLK目錄編號曝光，奔馳GLK國產(chǎn)的事情已是板上釘釘。近日，國產(chǎn)奔馳 GLK300也來到了奔馳發(fā)動機廠的奠基現(xiàn)場，這也標(biāo)志著未來國產(chǎn)GLK將會搭載國產(chǎn)2.0T渦輪增壓引擎，這款引擎最高輸出功率和扭矩達(dá)到了155Kw 和350Nm，扭矩超過老款V6 3.0升引擎50Nm，燃油經(jīng)濟性也隨之提高。同時，2.0T發(fā)動機所需繳納的各項稅費也要低于3.0升V6發(fā)動機，這樣的做法無疑會大大降低國產(chǎn)奔馳 GLK的售價，這些都讓國產(chǎn)GLK大大提升了市場競爭力。

在奠基儀式上，我們終于有機會為您奉上北京奔馳GLK300的詳細(xì)實拍照片。據(jù)現(xiàn)場工作人員 介紹，目前國產(chǎn)GLK還未最終確定配置和價格。從上圖可以看出，本次國產(chǎn)奔馳GLK在發(fā)動機動力輸出方面有所調(diào)整，功率相比進(jìn)口GLK增加了10Kw。這 款V6 3.0升發(fā)動機在發(fā)動機廠建成之前依然要擔(dān)當(dāng)著為國產(chǎn)GLK提供動力的任務(wù)。當(dāng)2.0T發(fā)動機投產(chǎn)之后，該車所搭載的3.0升V6發(fā)動機在過不久的將來也 會停產(chǎn)，因此，該車型的配置可能與實際上市時的配置有所差異。

  

在外觀方面，北京奔馳GLK與進(jìn)口車型相同，LED日間行車燈和隨動氙氣大燈均有裝備，這也讓國產(chǎn)車型和進(jìn)口車型保持一致。從車頭來看，并不能直接 分辨到底是進(jìn)口車型還是國產(chǎn)車型。GLK整體沿襲了奔馳G方正硬朗的風(fēng)格，這種方頭方腦的造型加入些許流線型元素，讓GLK不再死板，充滿了時尚氣息。

 

  

同進(jìn)口車型一樣，國產(chǎn)GLK300側(cè)面也并未裝備輔助踏板，較高的腰線也給人一種車身較高的感覺，車尾的鍍鉻裝飾條也進(jìn)一步提升了GLK的檔次，與 進(jìn)口車型不同的地方在于增加了北京奔馳的標(biāo)牌證明其是源自于國產(chǎn)。北京奔馳的國產(chǎn)車型均會將標(biāo)牌統(tǒng)一安置在尾門或是后備箱蓋的右下角。LED尾燈組也同進(jìn) 口車型一致。

  

國產(chǎn)GLK與進(jìn)口版最大的差別源自于內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計。進(jìn)口版GLK以金屬質(zhì)感烘托出內(nèi)飾的現(xiàn)代感和，而國產(chǎn)GLK則是以織物和深色內(nèi)飾來營造GLK穩(wěn)重內(nèi)斂的一面。整體風(fēng)格采用了深色的設(shè)定也容易讓更多人接受，并且，深色內(nèi)飾在打理起來也更方便。

   

與進(jìn)口GLK不同的是，此次的國產(chǎn)GLK車型所采用的織物座椅，或許織物座椅不如皮質(zhì)座椅那樣上檔次，但是在舒適性、透氣性和支撐性來看，織物座椅也有著它的優(yōu)勢。

  

門板的實木風(fēng)格裝飾顯然是奔馳為了迎合國人“口味”而作出的改變，深色的門板配上實木裝飾給 人一種并不是那么冷冰冰的感覺，實木的點綴也讓GLK更顯高品質(zhì)。后座的門板依然遵循進(jìn)口版的設(shè)計，沒有采用全桃木覆蓋的“惡俗”設(shè)計。另一個和進(jìn)口版不 同的地方在于國產(chǎn)版沒有電動折疊后視鏡的開關(guān)。

根據(jù)目前奔馳其他車系情況來看，小排量、直噴、渦輪增壓等技術(shù)的引入，在大大提高了燃油經(jīng)濟 性的同時，也并不失去駕駛樂趣。以奔馳E系來說，從實際試駕情況來看，1.8T渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出不僅完全可以應(yīng)付日常使用，在跑高速和勻速的情況 下，更是有9升的優(yōu)異成績，即將投產(chǎn)的2.0T發(fā)動機高功率版本用來裝備GLK300也是綽綽有余的。相信當(dāng)裝備2.0T的GLK上市時，將會對同級 SUV市場形成不小的沖擊。

燈謎十一

謎面：布兜    答案：現(xiàn)代(線袋)....【好吧，這個我承認(rèn)我敗了】

近期新車：新伊蘭特

隨著去年年底的北京現(xiàn)代第三工廠奠基儀式的啟動，到2012年底北京現(xiàn)代總產(chǎn)能將達(dá)到100萬輛，與此同時也將有更多新車型落戶北京現(xiàn)代。而換代伊蘭特將成為該工廠生產(chǎn)的第一款車型，并將于明年4月的北京車展亮相。

第三工廠的竣工時間已然出爐，按計劃應(yīng)該在6月末舉行竣工儀式，工廠方面將在四月前進(jìn)行首批新車的試生產(chǎn),將首先生產(chǎn)海外版換代伊蘭特車型，內(nèi)部開 發(fā)代號為“MB”(國產(chǎn)后命名未知)。據(jù)相關(guān)人士透露，新車將在北京車展進(jìn)行首次亮相，并將于第三工廠竣工后，正式上市。上市日期在今年的上半年。

現(xiàn)代全新的伊蘭特MB車身線條與第八代索納塔非常類似，同樣都延續(xù)了現(xiàn)代獨特的“流體雕塑”設(shè)計風(fēng)格。整車的長寬高分別為 4530mm×1775mm×1435mm，其中軸距要比現(xiàn)款伊蘭特增加了50mm。由于新伊蘭特的造型更偏向于跑車，因此車身長寬高相比悅動要略小些。

伊蘭特MB車型在海外雖為伊蘭特垂直換代車型，但在國內(nèi)將被作為定位高于伊蘭特悅動的產(chǎn)品，與悅動、老款伊蘭特將三代同堂銷售，預(yù)計上市價格區(qū)間為13-15萬。

新一代伊蘭特車身的側(cè)面線條相比現(xiàn)在北京現(xiàn)代國產(chǎn)的伊蘭特悅動更加運動，一條從車頭部分貫穿車身直達(dá)車尾的腰線提升至了車輛側(cè)面60%以上的高度。 新一代伊蘭特采用了四門CUOPE的整體造型、富有肌肉感的引擎蓋線條搭配六邊形進(jìn)氣格柵、HID氙氣大燈和LED尾燈、略微上揚的腰線，都很好地展現(xiàn)了 現(xiàn)代的“流體雕塑”設(shè)計理念。

用極富動感來形容新一代伊蘭特的內(nèi)飾風(fēng)格絕對恰當(dāng)，頗具現(xiàn)代感的外觀設(shè)計相比，內(nèi)飾部分則是多了一些家居氣息，雖然確實有著不少揮灑的線條，但整體給人的感覺還是偏重愜意的人車交流，這點在最近的現(xiàn)代車上都有所體現(xiàn)。

就目前來說，現(xiàn)代全新伊蘭特將會延續(xù)現(xiàn)款悅動車型的動力系統(tǒng)，其中包括了1.6升和1.8升這兩款發(fā)動機。不過也有傳聞稱北京現(xiàn)代將引進(jìn)1.6T渦輪增壓引擎的消息，所以新車也很有可能將搭載全新的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機。

 

燈謎十二

謎面：Dior照鏡子    答案：奧迪

近期新車：新A6、Q3、A4旅行版、A6旅行版

奧迪Q3

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在2011上海國際車展中，奧迪面向全球首發(fā)了全新的緊湊型SUV奧迪Q3，這款概念車以曾經(jīng)在2007年上海車展上亮相的Cross Coupe Quattro概念車演變而來。全新奧迪Q3已經(jīng)確認(rèn)要引進(jìn)到國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)，下面我們就來一同詳細(xì)了解下這款奧迪SUV家族的最新的入門級車型。

全新奧迪Q3雖然是入門級的SUV車型，但是大氣時尚的設(shè)計讓這款小車顯得非常高檔。車尾造型飽滿圓潤，具有與同門Q5、Q7等“大哥級”車尾造型相同的經(jīng)典元素。在做工方面也絲毫不含糊，各接縫均勻，油漆光亮，秉承了奧迪一貫的品質(zhì)，向大家證明了小車并不代表廉價。

奧迪A6

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國產(chǎn)全新奧迪A6路試車日前又被網(wǎng)上車市網(wǎng)站網(wǎng)友所捕獲，這批路試車輛已經(jīng)是國產(chǎn)全新奧迪A6 的“定妝車”了。此前，一汽-大眾奧迪已經(jīng)公布了2011廣州車展參展車型名單，遺憾的是全新奧迪A6并沒有在名單之中。網(wǎng)上車市網(wǎng)站在奧迪內(nèi)部人士處了 解到，全新奧迪A6將于今年年底正式亮相，明年初正式投產(chǎn)有望在2012北京車展上正式上市。

全新一代A6擁有奧迪家族全新一代的臉譜設(shè)計，與上一代車型相比顯得有些年輕，少了些“霸氣”。對于看慣了現(xiàn)款奧迪A6的朋友來說，新車型在視覺上需要適應(yīng)。據(jù)了解，全新A6車身部分部件采用了鋁制件，包括發(fā)動機蓋、尾箱蓋、翼子板等，大大降低了車重。

奧迪A4旅行跨界車

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奧迪在2011年正式發(fā)布了全新的小改款A(yù)4車型，并且宣布將在底特律車展上帶來最新的跨界車型——奧迪A4 Allroad quattro車型，現(xiàn)在這款跨界車型在車展上正式亮相了。

新款奧迪A4 Allroad車型依舊采用了旅行車造型，新款車型在中網(wǎng)上與新改款A(yù)4車型略有差異。在前后大燈的造型上與改款A(yù)4相同，內(nèi)飾采用雙色搭配，三幅式運動方向盤帶換擋撥片。新款奧迪A4 Allroad quattro擁有車頂行李架，并針對跨界概念抬升了車底盤高度以適應(yīng)非鋪裝路面的要求。

奧迪A6跨界旅行車

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奧迪官方曾宣布將在2012年正式推出A3、A6 Quattro跨界和R8 E-Tron電動跑車等。 在這些新車都還未亮相和上市前，奧迪搶先發(fā)布了A6 Quattro跨界車的官方圖片，并曝光了以3.0T為主的四款全新動力系統(tǒng)的參數(shù)。預(yù)計新車于春季時將在德國率先亮相，3.0DTI車型的售價為 54600歐元（約合人民幣43.91萬元）。未來這款新車很有可能會以進(jìn)口的方式引入國內(nèi)并銷售。

奧迪官方曾宣布將在2012年正式推出A3、A6 Quattro跨界和R8 E-Tron電動跑車等。在這些新車都還未亮相和上市前，奧迪搶先發(fā)布了A6 Quattro跨界車的官方圖片，并曝光了以3.0T為主的四款全新動力系統(tǒng)的參數(shù)。預(yù)計新車于春季時將在德國率先亮相，3.0DTI車型的售價為 54600歐元（約合人民幣43.91萬元）。

奧迪A8混動

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奧迪汽車近日正式推出了其旗艦車型——奧迪A8混合動力車型，2012款奧迪A8混動版采用2.0TFSI引擎并聯(lián)一臺40千瓦電動機作為動力來源。

這款混動車型搭載2.0TFSI引擎，最大功率155前，最大扭矩350牛米。并聯(lián)著一臺圓盤式電動機，最大功率40千瓦，最大扭矩210牛米。在急加速狀態(tài)下，發(fā)動機和電動機同時工作，總功率可達(dá)180千瓦（官方數(shù)值）和峰值扭矩480牛米。

 

燈謎十三

謎面：滿天星    答案：斯巴魯

近期新車：XV

繼上市時間被定于2月15日后，經(jīng)網(wǎng)上車市編輯多方打探，斯巴魯XV的參數(shù)配置也終于水落石出。據(jù)悉，即將上市的XV將會推出包括舒適版、精英版、豪華版以及其各自導(dǎo)航版配置在內(nèi)的6款車型，下面，我們就將針對這幾款車型的配置為您做進(jìn)一步的報道。

車身尺寸

從目前曝光的參數(shù)來看，4450/1780/1615mm的車身尺寸將使斯巴魯XV在面對競爭對手時，擁有與其不相上下的數(shù)據(jù)。而2635mm的軸距將在保證空間的前提下，進(jìn)一步提高XV的操控性，另外220mm的最小離地間隙也賦予了斯巴魯XV一定的越野能力。

通過大量的鍍鉻裝飾，斯巴魯XV的前臉造型充分迎合了國內(nèi)消費者的審美，而側(cè)面流線型的車身設(shè)計也充分的展現(xiàn)了XV的時尚動感。而在尾部圓潤飽滿的設(shè)計不僅保證了后排乘客的頭部空間，也使整個尾部造型充滿張力。

內(nèi)飾方面，大到風(fēng)格設(shè)計，小到按鈕造型，斯巴魯XV都與全新的翼豹如出一轍。你不得不承認(rèn)，如今的斯巴魯已經(jīng)與往日的激情與前衛(wèi)徹底“Say Good Bye”了。在實用主義的指導(dǎo)下，斯巴魯?shù)恼w風(fēng)格更加趨于大眾。

 

動力方面，斯巴魯XV采用了左右對稱的全時四驅(qū)行駛，引擎方面國內(nèi)目前只有一臺2.0L發(fā)動機可供消費者選擇。值得一提的是，斯巴魯終于換下了翼豹上那臺令人忍無可忍的4速 手自一體變速器，全新的帶六速手動模式的CVT變速器將表現(xiàn)得更為出色。另外，斯巴魯XV采用了與翼豹相同的后雙叉臂式，這將使它的操控性值得期待。

燈謎十四

謎面：金領(lǐng)結(jié)   答案：雪佛蘭

近期新車：邁銳寶

第八代邁銳寶外觀忠于雪佛蘭百年的設(shè)計經(jīng)典，在整體造型與細(xì)節(jié)設(shè)置上和美國國寶級跑車科爾維特Corvette、大黃蜂-科邁羅Camaro有著不解淵源。我之所以會說他有著“一半紳士”一樣的感覺正是源于前臉上雪佛蘭家族的盾形前臉設(shè)計，以及看上去多少有點兒像是新君威的大燈組，前臉的這些元素疊加在一起極具眼緣但卻絲毫不會過于奔放，完全能夠在當(dāng)下主流B級轎車中擁有自己的群體。

忠于雪佛蘭經(jīng)典的造型或許讓人忽視了邁銳寶豪邁的尺寸，實際上其長寬高分別達(dá)到4869mm×1854mm×1472mm，軸距長達(dá)2737mm，在同級車中絕對屬于健碩的體形。 

邁銳寶的尾部絕對是點睛之筆，布局完全演變自雪佛蘭大黃蜂科邁羅Camaro跑車，四個方形立體尾燈兩兩相連，與尾廂和翼子板的造型巧妙相連，并采用極具性能象征意義的紅白雙色燈罩，加上全系一致的左右雙出排氣管口，將雪佛蘭品牌新時代的年輕動感形象表現(xiàn)得淋漓盡致。面對它，駕馭的欲望不禁噴涌。

 

完美的動力組合是邁銳寶打造駕駛樂趣的基礎(chǔ)。本次試駕中，我充分體驗了2.0L Ecotec全鋁發(fā)動機及2.4L SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機在全新一代6速手自一體變速器匹配下的動力性能。我首先先試駕的是2.4L SIDI版本，幾乎任何時刻踩下油門，都能帶給駕駛者迅速的油門反應(yīng)，加速起來底氣十足。 

最后，我想為那些對于雪佛蘭Malibu邁瑞寶感興趣的朋友說一句：雪佛蘭邁瑞寶是一臺擁有雙重性格的車型， 這不僅僅體現(xiàn)在它的外形設(shè)計上，更在于它內(nèi)在的操控和舒適；雪佛蘭邁瑞寶也注定不是一個會讓你在朋友之間獲得更多面子的車型，但是他卻會讓你的太太或是岳 父看到你居家、勤儉和現(xiàn)實的一面(因為它的售價會很實惠)；當(dāng)然，雪佛蘭邁瑞寶也會是你自己揮灑激情、緩解壓力的一位好友，因為你知道它可以為你做的更 好、更多。

燈謎十五

謎面：百獸之王    答案：路虎

近期新車：神行者2.0T

 

去年極光匹配2.0T發(fā)動機驚艷亮相，其動力性表現(xiàn)要甚至超過了3.0L車型。而如今神行者2 2.0T車型即將上市。近日，網(wǎng)上車市從路虎4S店獲悉，神行者2將會匹配這款引擎，這樣令神行者2在保證足夠動力的同時，價位最高將下調(diào)10萬以上。據(jù)此網(wǎng)上車市編者走訪了北京路虎4S店......

經(jīng)編者走訪的北京路虎4家4S得知，匹配2.0T引擎的2012年路虎神行者2車型大部分4S店都接受了預(yù)定，定金5萬元，預(yù)計4月份的北京車展前后將到車。據(jù)店內(nèi)人員介紹稱，最高配的車型預(yù)計店內(nèi)售價約為59.8萬元，另外，據(jù)海外媒體報道，新款神行者2還會出現(xiàn)兩驅(qū)車型，具體的新車情況些許時日后自然揭曉。

距離上次新車型的推出時隔近兩年

在2012款2.0T車型上市之前，我們對2011款的神行者2從外形上加以回顧。2010年 底2011款神行者2正式上市，對上下進(jìn)氣格柵進(jìn)行了時尚化調(diào)整，時隔近兩年，2012款車型即將上市。2011款神2的售價區(qū)間為 49.80-68.80萬元，神行者2主攻豪華緊湊級城市SUV市場，公路型和越野型兼具。

從神行者2到發(fā)現(xiàn)者4再到攬勝車型，我們都能看出路虎一直保持著家族經(jīng)典特色的外形?？赐饬饲澳?，我們再來看看側(cè)面。2011款神行者2側(cè)面依然維持原有的緊湊級身段，從A柱到D柱過渡比較自然，家族化設(shè)計風(fēng)格比較明顯。尾部最明顯的變化就是拍照上部時尚質(zhì)感的鍍鉻裝飾條，僅連D柱下來的大燈組配合集成高位剎車燈的定風(fēng)尾翼在視覺上營造了很強的簡約時尚之美。

消費稅一項即可最高節(jié)省10萬以上開支

路虎神行者2現(xiàn)售的車型有兩種排量， 分別匹配2.2L排量的柴油增壓發(fā)動機及3.2L自然吸氣的汽油發(fā)動機。根據(jù)上表各排量車型的消費稅來看，分別占據(jù)著9%和25%的稅率點上，而即將引進(jìn) 的2.0T汽油引擎車型則占據(jù)著5%的稅率點上，非常明了，從消費稅這一項來看即可節(jié)省20%的成本。目前，3.2L車型的官方指導(dǎo)價為 56.8-68.8萬元，這樣算下來，最低可以節(jié)省11萬元，最多可以節(jié)省13萬元之多。

新老款車型動力對比

<現(xiàn)款神行者2動力匹配>

<極光2.0T發(fā)動機>

2.0T發(fā)動機最大功率為177kW/5500rpm，最大扭矩為340N·m/1750rpm，而3.2L發(fā)動機的最大功率和扭矩則分別為 171kW和317N·m，從以上數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，即將匹配的極光2.0T引擎優(yōu)勢明顯大于現(xiàn)款神行者2的3.2L自然進(jìn)氣引擎。比較到這來看，新款車型的 性能和價格都取得了很好地效果，通過采訪4S店得知，現(xiàn)在店內(nèi)訂單相當(dāng)可觀，這也成為了必然趨勢。

簡評：時隔近兩年，節(jié)能與環(huán)保兼顧的2.0T引擎終于將要搭載在神行者身上出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，它的出現(xiàn)，將帶給消費者更多的選擇。消費稅的下調(diào)及成本降低，預(yù)計入門級車型將會出現(xiàn)40萬左右的售價，現(xiàn)京城部分路虎4S現(xiàn)已經(jīng)提供預(yù)訂，欣賞路虎的朋友可以出手了。