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大眾XL1混動車或2013年量產(chǎn) 油耗僅0.9升

大眾XL1混動車或2013年量產(chǎn) 油耗僅0.9升

在去年卡塔爾車展中亮相的大眾XL1概念車,以全新獨特外觀造型和百公里僅0.9升油耗的特點吸引了不少車迷的關(guān)注和追捧。目前有海外媒體報道稱,大眾或?qū)?013年量產(chǎn)并發(fā)布這款概念車。新車將延續(xù)搭載由兩缸燃油引擎和電動機所組建的混合動力系統(tǒng)。

大眾XL1混動車或2013年量產(chǎn) 油耗僅0.9升

大眾XL1混動車或2013年量產(chǎn) 油耗僅0.9升

大眾XL1混動車或2013年量產(chǎn) 油耗僅0.9升

可以說大眾XL1概念車的外觀造型顯得非常獨特,要比之前所推出的“One-liter”概念車要更加實際化。整車的長度為3900mm,高度為1156mm,這意味著新車將比現(xiàn)款Polo更短些,不過為了提升燃油效率的設(shè)計讓該車的阻力系統(tǒng)僅為0.186。另外,由于該車采用的是碳纖維加固的聚合體(CFRP)硬殼式結(jié)構(gòu),所以整車的重量僅為795公斤(1753磅)。

大眾XL1混動車或2013年量產(chǎn) 油耗僅0.9升

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大眾XL1混動車或2013年量產(chǎn) 油耗僅0.9升
在2011年卡塔爾車展中亮相的大眾XL1概念車

新車百公里的平均油耗僅0.9升,這主要得益于一套由800cc兩缸燃油引擎和電動馬達所組建成的混合動力系統(tǒng)。其中發(fā)動機和電動機分別擁有35千瓦(48馬力)和20千瓦(27馬力)的最大動力輸出,在11.9秒內(nèi)能完成百公里加速的全過程,最高行駛速度可達160公里/小時。另外,在純電動驅(qū)動模式下可行駛最大35公里的續(xù)航里程。

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