2012-02-07 06:48 來源:網(wǎng)上車市 作者:徐捷 編輯:原琳
多元化車型的到來,賦予了人們用車的更全面需求,演變而來的CDV車型便是其中的佼佼者。作為CDV的倡導(dǎo)者——鄭州日產(chǎn)NV200,在我們前期的多篇測試體驗中,我們對其在空間方面的表現(xiàn)記憶猶新,然而出自合資廠商的這一噱頭,在做工品質(zhì)上又會有何表現(xiàn)呢?
CDV含義解析:CDV是英文Car Derived Van的縮寫,中文解釋為基于轎車平臺的廂式車。該類車型兼顧了轎車的安全與舒適性,同時又具有商用車的載人載貨能力。
廠商方面主要把客戶群定位于中小型公私企業(yè)、家庭及微客的升級用戶,所以在外觀設(shè)計上要兼并上述人群的需求。穩(wěn)重、規(guī)矩的外形是NV200必須要具備的特點,其次為了增添時尚與現(xiàn)代氣息,加入了大氣的鍍鉻格柵以及前衛(wèi)的大燈等元素,從此也不難看出NV200的定位更高于帥客車型。做工方面,大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機(jī)蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱,大燈與發(fā)動機(jī)蓋之間無橡膠墊密封。
鄭州日產(chǎn)NV200的雨刷為傳統(tǒng)的骨架式雨刷,節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護(hù)、保養(yǎng)的成本。
尾部造型設(shè)計方正,穩(wěn)重及實用性才是NV200的根本,適當(dāng)加入的鍍鉻飾條很好的提升了檔次感,至少在我看來,這樣的尾部并不乏味,反而看上去還擁有了一些獨到的力量感。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻,整體做工做到了前后一致。
14寸的輪轂對于許多消費者來說這會是一種節(jié)約成本的表現(xiàn),但我并不同意這一觀點,首先更為低價的帥客配備了16寸輪轂,這就不難猜測出NV200是會有其它的用意,對于較小的車輪搭配一個龐大的身形來看,倒是別有一番情趣的。
鄭州日產(chǎn)NV200在車頭部分發(fā)動機(jī)下方我們發(fā)現(xiàn)了保護(hù)油底殼的護(hù)板,這顯然是一項比較使用的配備,通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面,對發(fā)動機(jī)下方以及車體下部造成傷害。不過為了控制成本,全系車型均沒有配備引擎蓋隔音棉。