2012-02-15 19:05 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 作者:王棟梁 編輯:曹旭
這個(gè)大大的“圓圈E”代表著前風(fēng)擋此處位置為外置滅火器開(kāi)關(guān),出于全面被動(dòng)安全的考慮,當(dāng)車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊后,當(dāng)內(nèi)部滅火裝置失效時(shí),它可以起到二次防護(hù)的作用。
除前引擎蓋外,車(chē)身側(cè)面同樣貼有CRC廣東佛岡站參賽車(chē)隊(duì)順序號(hào),另外還有車(chē)手黃銳及領(lǐng)航員奎媛媛的名字,大家需要注意的是,這款改裝車(chē)的尾部加裝了兩個(gè)穩(wěn)定尾翼。
車(chē)當(dāng)輛競(jìng)技時(shí),因車(chē)輛幾乎處于全封閉狀態(tài),為了很好地?fù)Q氣及降低車(chē)內(nèi)溫度,上部改裝了特殊樣式進(jìn)氣窗。
對(duì)于各項(xiàng)賽事,令雅泛迪輪轂Advanti Racing威名再起,這款金色涂裝15 輻改裝輪轂看上去很有殺傷力。
對(duì)于一臺(tái)為賽道而生的專(zhuān)業(yè)改裝車(chē),STI剎車(chē)系統(tǒng)的重要性不言而喻的,日本進(jìn)口剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)卡鉗的換裝。這套剎車(chē)改裝套件令STI在高速剎車(chē)時(shí),剎車(chē)片的熱衰退性表現(xiàn)不是很明顯。
尾部同樣進(jìn)行了外部輕量化改裝,發(fā)動(dòng)機(jī)等性能的改裝進(jìn)一步改善進(jìn)排氣效能,但尾部排氣管看上去沒(méi)有太大的改變,而尾部的紅色的STI標(biāo)示看上去是否比原版的更有含金量。改裝后,對(duì)于這款總計(jì)造價(jià)130萬(wàn)的翼豹來(lái)講,其能夠買(mǎi)三輛市面上常規(guī)車(chē)型翼豹。
喜愛(ài)改裝的朋友都應(yīng)該了解,避震器和輪胎對(duì)于車(chē)子的操控性也有決定性的影響。STI不但換裝了避震器,而且還換裝了令車(chē)身高度降低的短彈簧,這些都明顯改善STI車(chē)身的穩(wěn)定性。另外,車(chē)輪墊片的安裝,也明顯地增強(qiáng)了STI的操控性。
改裝車(chē)內(nèi)部碳纖維車(chē)門(mén)上寫(xiě)著駕駛注意事項(xiàng),改裝汽車(chē)賽如此強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng),沒(méi)有列入世界十大危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)也是有原因的,安全并享受運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的刺激是這項(xiàng)競(jìng)技之本。