2012-02-15 19:05 來源:網(wǎng)上車市 作者:王棟梁 編輯:曹旭
對(duì)于CRC這項(xiàng)考驗(yàn)車輛的各項(xiàng)性能,為了進(jìn)一步相應(yīng)賽車輕量化的終極目標(biāo),改裝后的STI內(nèi)飾可以用“面目全非”來形容,簡(jiǎn)化進(jìn)行到了極點(diǎn)。
改裝車所配備的改裝部件都需要經(jīng)過CIA認(rèn)證的。原裝進(jìn)口方向盤根據(jù)STI的特點(diǎn)進(jìn)行了相應(yīng)地改裝,高度進(jìn)行了調(diào)低設(shè)置,這樣駕駛員的座椅等多方面也相應(yīng)地做了角度調(diào)整。
中控臺(tái)區(qū)域異常簡(jiǎn)化,除了空調(diào)系統(tǒng)和滅火器控制開關(guān)外,僅提供了SW1、 SW2控制開關(guān),多余妨礙比賽的影音娛樂系統(tǒng)全部省略掉。
另外,為了配合高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪系統(tǒng),也將原廠渦輪增壓泄壓閥升級(jí)為HKS套件。泄壓閥是渦輪增壓車型的必備配件之一,它能將渦輪產(chǎn)生的多余氣壓釋放到機(jī)器外部,而且HKS泄壓閥每次釋放壓力時(shí),會(huì)發(fā)出獨(dú)特聲效。
我們看到的這款6速手動(dòng)變速器實(shí)質(zhì)上已經(jīng)進(jìn)行了重新的設(shè)定,這也是為了配合增強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)的需求所決定的。于此同時(shí) 換裝上了換擋間隙更小的短行程的換擋撥桿,這讓擁有它的駕駛者平添了很多的駕駛樂趣。
中央扶手箱打開后,里面空空如也,改裝套件位列其中,為了改裝,更加實(shí)用性的配置才是王道。
圖示區(qū)域裝置為外置行車電腦,為領(lǐng)航員提供例如車輛瞬時(shí)速度、瞬時(shí)油耗、車外溫度、行駛里程、必要路書等行車所需相關(guān)信息,以便更好地控制比賽進(jìn)程。這時(shí),我們看到,地板放腳處同樣出現(xiàn)了碳纖維元素。