午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

大手筆之作 4款自主全新中級車型將推出

 一汽奔騰  B90

自主車型在品牌影響力和技術創(chuàng)新等方面一直是比較薄弱的環(huán)節(jié),而最能體現這兩點要素的中級車與國內技術含量頗高的合資車型的差距也異常明顯,要說自主中級車的殺手锏還要歸功于性價比這個層面上。技術與市場的博弈論一直進行著,最近國內車企有一批重量級的中級車型集中上市,它們中大部分依托國際上成熟車型的平臺技術開發(fā)而來,下面我們通過仔細的分析,看看這些大手筆之作有哪些車型? 

 

今年可能亮相的4款自主中級車型分別來自于北汽、一汽、長安汽車和上汽,其中最受關注的莫過于榮威R95與奔騰B90,這些車型大部分都經過了多次曝光,預計北京車展上將與我們見面,具體相關信息請往下看。

北汽C70G

平臺:GM2900

一汽奔騰  B90

北汽集團收購了薩博Epsilon平臺、GM2900平臺、GM2400平臺三個整車平臺和兩個系列的渦輪增壓發(fā)動機、變速箱的技術所有權。北汽收購薩博除購買了包括圖紙、設計規(guī)范、標準和流程外,北汽集團不僅專門派出人員前往薩博的歐洲工廠進行考察,還邀請到薩博的技術人員進行指導。

北京汽車  BC301

北京汽車  BC301

<早前發(fā)布的C70概念車>

北汽獲得準生證以后,多款產品將會集中發(fā)力,多款重量級車型將會在4月的北京車展與我們見面。日前,網上曝光了一組北汽中級車C70G的一組實車諜照,與以往的北汽較早發(fā)布的基于鉑銳拉皮推出的C70概念車,本次曝光的C70G為即將量產車型,其原型車為北汽概念車C71。這款C70G與薩博95都源自GM2900平臺,將搭載2.0T發(fā)動機,下面,我們通過這組諜照在上市前一探其究竟。

一汽奔騰  B90

網上曝光了一組北汽中級車C70G的一組實車諜照,較以前曝出的諜照而言,此款車型的偽裝程度大大降低。與以往的北汽較早發(fā)布的基于鉑銳拉皮推出的C70概念車,本次曝光的C70G為即將量產車型,其原型車為北汽概念車C71。闖入我們視線的這款車型雖然包裹的很嚴實,但從一些細節(jié)上都能看出薩博95的影子。其前臉采用了鍍鉻四條幅設計,不規(guī)則三角形大燈組融入了LED元素,這些設計元素的融入令這款北汽版薩博95頓時時尚起來。

一汽奔騰  B90

一汽奔騰  B90

車身側線腰線微微上揚,與我們較為熟悉的向上收攏的車窗腰線融合后向我們展示了新款陸地飛行器的魅力。而別致造型的五輻輪轂很具有動感,雖然中間標識已經扣除,但依稀能夠看到薩博95的影子。初次之外,我們還看到了這款車型配備了米其林輪胎,如果量產車型上能夠見到那就最好不過了。

一汽奔騰  B90

與概念車相比,測試車型對車身多處進行了量產化處理,差異十分明顯。尾部同樣經過比較密實的偽裝,但依稀能夠看到LED元素的融入,尾部配上不規(guī)則長條組合尾燈組與前臉形成了鮮明地呼應。這令原本動感十分的設計風格也變得更穩(wěn)重、大氣。

一汽奔騰  B90

從內飾諜照來看,我們能清晰地看到北汽的標識,多功能方向盤、集成DVD及導航功能的液晶顯示屏都將會在高配車型上出現。另外鍍鉻元素的融入也是時代進步的必然結果,預計今年年底,這款北汽版的薩博95將會正式下線,而北京車型有可能與我們見面。

一汽奔騰  B90

北汽吸收薩博技術自主研發(fā)的首款2.0T將會被應用,最大功率206馬力,最大扭矩300N·m,另外,將會有自動車型和手動車型供選擇。從數值上看,顯然已超國產大眾的200馬力、280N·m的2.0TSI發(fā)動機, 更進一步的動力表現值得我們期待。(部分圖源于Feelcars)

榮威R95

平臺:源自通用的Epsilon II

MG  MG5

即將亮相的R95作為榮威旗下的旗艦車型,采用了通用汽車的Epsilon II全球中級車平臺,這樣的設計也將幫助R95達到了國內中級車市場的一流水平。而從外觀上來看,R95依舊延續(xù)了部分榮威350的設計,不過在整體造型方面更為成熟穩(wěn)重。整體的造型輪廓和新君越非常相似,外形飽滿敦實而不失時尚之感。

MG  MG5

<現款榮威750>

MG  MG5

即將迎來全新?lián)Q代的全新榮威750與新君越一樣,都是基于Epsilon II前驅平臺開發(fā)而來,換代750將于今年晚些時候推出,擁有這ROVER血統(tǒng)的現款榮威750將會完全被替代。電子手剎、多功能方向盤及集成了倒車影像和GPS的DVD顯示屏都會出現。新款的750軸距上會與現款車型的2849mm有些許出入,但其大空間舒適性及外觀美感我們都大可不必懷疑。

動力方面,榮威R95將搭載了與君越相同的2.0L、2.4L以及3.0L發(fā)動機,與之相匹配的依舊是6速手自一體變速器,而1.8T和2.5升將會徹底地與我們告別。另外有消息表示,R95的3.0L旗艦車型將采用更具中國特色的“上海牌”車標。

長安CD101

平臺:部分借鑒凱美瑞

長安乘用車  CD101 

自主車型進軍中高端領域的決心一直沒有改變,除“雙核動力”比亞迪G6、主攻公務車領域的瑞麒G6、全新榮威750外,近期,網上曝光了一組長安中高級車型CD101的高清諜照,據消息人士透露,長安CD101的車型平臺將借鑒非常成熟的豐田凱美瑞,采用前麥弗遜獨立懸架和后雙連桿獨立懸架結構。預計此款車型將在北京車展亮相。而長安北京基地的建立 ,這款車型的出現標志著長安進軍中高級市場的決心和勇氣。根據網上曝光的效果圖來看,整體造型風格與之前的效果圖相差無幾,集成大燈組及轉向燈組發(fā)生細微改變,其余方面進氣格柵及輪轂等造型都依然維持原有的風格。

 長安乘用車  CD101

尺寸方面,從前期長安申報資料來看,這款中級車長度4920mm、寬為 1825mm、高為1500mm,軸距則達到了2800mm,屬于典型的中級車,相信 量產車型一定能帶來很好地乘坐空間及舒適度,除“雙核動力”比亞迪 G6、主攻公務車領域的瑞麒G6、全新榮威750外,長安北京基地的建立 ,這款車型的出現標志著長安進軍中高級市場的決心和勇氣。

 長安乘用車  CD101

長安乘用車  CD101

前臉造型酷似第八代雅閣,分體式進氣格柵、柳葉形的大燈組及左右兩側的霧燈搭配得很協(xié)調,彰顯了大家風范。CD101大燈組經過了偽裝處理,但集成的透鏡卻清晰可見,而鍍鉻元素的融入看上去質感提升不少。

 長安乘用車  CD101

長安乘用車  CD101

車身側面線條和整車的風格協(xié)調統(tǒng)一,走穩(wěn)重成熟的中級車應有的路線。一條平穩(wěn)的線條從前大燈處貫穿腰線一直與車尾燈相連接,車窗及門把 手等處都進行了鍍鉻裝飾處理,而相對于之前曝光的效果圖而言,外后視 鏡集成了轉向燈是最大變化之處。

 長安乘用車  CD101

與此前曝光的效果圖表現形式一樣,曝光諜照車型匹配了型號為17寸的 鄧祿普輪胎,渦輪狀的十輻鋁合金輪轂營造了很強的視覺效果,但從諜照 來看 貌似剎車盤有些不盡如人意之處。

 長安乘用車  CD101

長安乘用車  CD101

諜照尾部與前期效果圖相比,大燈組內腔細節(jié)更加明顯,我們又有似曾相 識的感覺 大燈組及臀部的組合有些許凱美瑞的影子。另外,行李箱上部,通過鍍鉻裝飾條將左右兩不規(guī)則的四邊形大燈組相連。此款車型采用了四點式倒車雷達,而排氣管的生硬裸露則有些說不過去。

長安乘用車  CD101

長安乘用車  CD101

從諜照來看,此款車型應該屬于中高配版本,大量鍍鉻裝飾遍布其中,多功能方向盤、一鍵式啟動及電子手剎都得以體現。中控臺上部的大尺寸液晶顯示屏集成包裹DVD和導航在內的多項功能,但能否有觸摸功能?我們從僅有的圖片來看,還無法斷定。

 長安乘用車  CD101

雖然屬于高配車型,但曝光的這款車型則匹配了絨布座椅,但從圖中來看,此款車型的座椅看上去很厚實,做工也較讓人滿意 ,但實際的包裹性和舒適性還得等到親身體驗后方能得到進一步證實。

 長安乘用車  CD101

從內飾諜照來看,CD101四輻方向盤造型很到位,集成了定速巡航、音響 控制鍵及藍牙免提等功能。方向盤并采用了真皮包裹,其左下部區(qū)域隱約還能看到很多功能鍵 ,進一步證明此款車型屬于配版本。

 長安乘用車  CD101

曝光的這款中級車型CD101匹配的是2.0L的長安JL486Q5發(fā)動機,這與目前長安在售車型CX30車型使用的2.0L發(fā)動機是同款機型,該發(fā)動機排量1998ml,最大功率為102kW。低配車型匹配的為6速手動變速器,而此款車型則配備了更為先進的6速手自一體變速器。其地排擋同樣出現有鍍鉻元素,下部還進行了皮質包裹。

奔騰B90

平臺:馬自達睿翼 

奔騰B90文章配圖

奔騰B90文章配圖

奔騰B90文章配圖

<上海車展上曾亮相的B9>

去年上海車展上,一汽奔騰B90的概念原型車B9才是大家關注的焦點,一汽轎車銷售副總崔大勇表示,為了彌補奔騰C級車的空白,一汽奔騰B90最快將于2012年下半年上市,車展上B9將讓大家提前感受一下B90將要帶來的非凡氣勢。

一汽奔騰  B90

為了豐富產品線及加強品牌影響力,這些年我國自主品牌從產品布局到 新車策略都有了長足的進步。其中,一汽在這方面這些年的進步是我們有目共睹的,從定位高端的紅旗,到中端的奔騰再到上段時間剛剛發(fā)布主打低端運動的歐朗品牌。近期,奔騰的旗艦車型---B90,網友曝出了一組定型實拍諜照,亮點諸多,讓我們一起來鑒賞下這款車帶給我們的與眾不同。奔騰B90日前經過多次曝光,新車計劃將在今年年底推出,但從曝光新車的諜照來看,預計將會適當提前。遠處的出現的一組偽裝車就是奔騰B90的真身,從車身尺寸來看,基于馬自達睿翼平臺的它,很值得我們期待。

一汽奔騰  B90

相對于以前車型,雖然這次曝光的車型車身同樣覆蓋黑色塊狀偽裝遮擋 物,但這次包括大燈組和多功能方向盤在內的裝備已經清晰可見。從車旁的路標也能看出,這組B90諜照實拍地為海南三亞,相對于前段時間曝光的多組諜照,這 次諜照更接近量產,讓人眼前一亮的銳角LED元素燈組等多處已經定型。

一汽奔騰  B90

一汽奔騰  B90

華晨寶馬  325i 2.5 AT 車頂后部   長安福特  蒙迪歐-致勝 2.3 AT 車輛左后45度視角

<上面兩張小圖分別為寶馬致勝的實拍圖>

不同于奔騰B70基于馬自達6平臺,B90則是基于睿翼平臺的產物。此款車型只是底盤移植了睿翼的平臺,但軸距方面會有相應的加長處理,外觀設計風格也有別于現款睿翼。確定無疑奔騰B90的量產前測試車,從車標、廠商及路試牌照均能證實我們的猜測,定型的外擴尾燈是亮點。類似于蒙迪歐致勝尾燈、別致7輻鋁合金輪轂、寶馬式鯊魚天線以及微微上揚的車身腰線勾勒出B90穩(wěn)重大氣之相。

一汽奔騰  B90

車身側面造型和奔騰B70同出一轍,但C柱更加傾斜粗壯,為這款B+中級車帶來很好地乘坐空間。仔細留意,一起曝光的還有奔騰B90上段時期曝出的度偽裝諜照車型,當初的大燈組及方向盤等處還沒有做最終定型。

一汽奔騰  B90

從曝光的諜照來看,我們只能看到尾部,沒有看到我們更加期待的清晰前臉,出于睿翼平臺的B90帶來很好地乘坐舒適性,但整體外觀設計風 格與睿翼有很大的不同。另外,值得一提的是,除了時下流行的LED元 素外,外觀方面,帶大燈清洗功能的氙燈(內外遠近雙透光鏡)及外后 視鏡調節(jié)及折疊等功能都會在B90上出現。

一汽奔騰  B90

一汽奔騰  B90

東風日產  公爵 2.5 XV CVT 中控臺右側

<第三章大圖為現款天籟內飾-點擊進入圖庫>

相對于睿翼年輕運動風格,B90內飾風格更加豪華舒適,大量鍍鉻裝飾 鋪陳其中,層次感很強的中控臺設計很吸引我們的眼球。層次感很強的中控臺比較吸引我們的眼球,類似的中控臺的設計樣式已經開始流行起來,別克、日產及即將上市的逸 動等車型都能見到。上方為大尺寸的液晶顯示屏,中部為鍵盤式樣功能區(qū),而下部為空調和音響控制區(qū),再往下就是變速器控制區(qū)域,其兩側集成包括電子手剎等功 能按鍵,最后出現的就是中央扶手箱等區(qū)域,這也和B90主打豪華舒適的內飾風格的主題相呼應。通過諜照分析來看,集成定速巡航的多功能方向盤、電子手剎、 多功能液晶顯示屏、一鍵式啟動都將出現在B90高配車型上。

一汽奔騰  B90

通過諜照來看 此款曝光車型采用了與睿翼不同的6速手自一體變速器 與之匹配的發(fā)動機成為了最大的謎團。其可能采用睿翼的部分動力系統(tǒng) ,也有可能部分移植奔騰B50的動力總成。具體情況怎樣,隨著上市時間的臨近,答案自會揭曉。(部分諜照來自于163)

簡評:今天我們所列出的4款即將量產的自主中級車,雖然基于非自主平臺打造,但它們代表自主車型中最為先進技術的集大成者。中級車對于車企的利潤的增長及品牌影響力的提高有著舉足輕重的作用,基于國情所致,在繼承中得到改進,這點,我們看到了自主車型的進步,不積跬步無以致千里,我們更希望集成中國特色的先進技術的自主車盡快出現。 

意見
反饋