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軸距加長(zhǎng)67mm/動(dòng)力升級(jí) 奧迪全新A6L詳解

奧迪全新A6L入門(mén)級(jí)車型標(biāo)配16英寸7輻式鋁合金輪轂，而高配車型標(biāo)配18英寸5輻式鋁合金輪轂。此外，還有17英寸6輻式鋁合金輪轂、17英寸10輻式鋁合金輪轂和18英寸SV型鋁合金輪轂可供選擇。

奧迪全新A6L采用鋼鋁復(fù)合式車身結(jié)構(gòu)，用輕質(zhì)的鋁合金材料代替車身上的部分鋼制部件，僅四個(gè)全鋁車門(mén)就為車輛減重10余公斤。此外還有前懸塔頂、前后懸掛結(jié)構(gòu)部件、前后保險(xiǎn)杠防撞梁以及懸掛塔頂加強(qiáng)桿等，均采用不同工藝的鋁制部件。

奧迪全新A6L的LED尾燈呈橫向排布，車尾呈現(xiàn)上中下分層式設(shè)計(jì)，上部是行李廂蓋和LED尾燈，中部為牌照架和車尾標(biāo)識(shí)，下方為保險(xiǎn)杠和排氣管。而且無(wú)論排量大小，奧迪全新A6L全系車型均配備了左右兩側(cè)式雙排氣管。

二、奧迪全新A6L-懸掛及動(dòng)力

奧迪全新A6L采用前五連桿、后梯形連桿的懸掛結(jié)構(gòu)。五連桿前懸掛的連桿全部采用鍛鋁部件，優(yōu)化了非簧載質(zhì)量，使底盤(pán)的響應(yīng)表現(xiàn)有直接的提升。后懸掛同樣采用了大量輕質(zhì)材料以減少非簧載質(zhì)量，中空鑄鋁梯形連桿、鍛鋁上控制臂、鑄鋁車輪軸承座等懸掛部件帶來(lái)了更好的響應(yīng)表現(xiàn)，提升平穩(wěn)性和舒適感，同時(shí)大大降低了車身自重。

奧迪全新A6L全系發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI以及3.0TFSI四種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，按照奧迪新的命名方法，除2.0T引擎外，其余三款動(dòng)力分別為30FSI、35FSI和50TFSI。與此同時(shí)，與之匹配的分別是6速手動(dòng)變速器、8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。

奧迪全新A6L搭載的2.5 FSI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，也是來(lái)自EA837發(fā)動(dòng)機(jī)系列的最新產(chǎn)品，用于全面替代上一代A6L的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)。其140千瓦的最大功率和250牛•米的峰值扭矩，配合8速multitronic無(wú)級(jí)/手動(dòng)一體式變速器，綜合油耗僅為7.5升/100公里。