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豐田開(kāi)啟云計(jì)劃 北京車(chē)展將推全新概念車(chē)
隨著豐田（中國(guó)）執(zhí)行副總經(jīng)理董長(zhǎng)征的一句“親，你好嗎”，豐田所打造的“云動(dòng)”計(jì)劃也隨即啟動(dòng)。該計(jì)劃是指豐田在環(huán)保技術(shù)、福祉車(chē)、商品、服務(wù)、事業(yè)及社會(huì)貢獻(xiàn)六大領(lǐng)域提出的全新在華戰(zhàn)略。不過(guò)比起這個(gè)有些飄渺的計(jì)劃，倒是隨后所透露的全新概念車(chē)更加令人浮想聯(lián)翩。
據(jù)豐田執(zhí)行副總董長(zhǎng)征先生介紹，這款全新的概念車(chē)將搭載豐田位于常熟的研發(fā)中心所設(shè)計(jì)的混合動(dòng)力總成，而更多關(guān)于該車(chē)的消息卻未經(jīng)披露，但是中國(guó)有一句古話說(shuō)的好：“管中窺豹可見(jiàn)一斑”，下面我們便一同對(duì)這款未知的車(chē)型進(jìn)行一次大膽的猜想。
國(guó)內(nèi)研發(fā)的混合動(dòng)力總成
早在去年10月份，豐田在常熟市設(shè)立的汽車(chē)研發(fā)中心便已正式揭牌。新研發(fā)中心建成后，不僅能進(jìn)行簡(jiǎn)單的適應(yīng)性開(kāi)發(fā)，還將涉及前期消費(fèi)者調(diào)研、早期研 發(fā)、外觀內(nèi)飾改進(jìn)以及車(chē)型改款等方面。此外，該研發(fā)中心將協(xié)助日本的研發(fā)中心，在中國(guó)開(kāi)展節(jié)能型和新能源型產(chǎn)品的調(diào)查和研究、面向中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā) 等。
在新能源技術(shù)的道路上，有的廠家致力于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)一步壓榨，有的廠家則注重于替代能源的嘗 試，而豐田則通過(guò)40多年的努力，在油電混合動(dòng)力方面取得了傲人的成績(jī)。目前新一代的油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，油耗最高可減少40%以上， 同時(shí)動(dòng)力性能相當(dāng)于把發(fā)動(dòng)機(jī)的排量提升了30%以上。
以古鑒今——2011年底特律車(chē)展豐田亮相的混合動(dòng)力概念車(chē)
以古鑒今可知一二，雖然對(duì)這款全新的概念車(chē)我們并沒(méi)有掌握更多消息，但是通過(guò)了解豐田之前所推出的混合動(dòng)力概念車(chē)我們也可以看出新車(chē)的一些端倪。以2012年亮相于底特律車(chē)展的NS4為例，充滿立體感的前臉造型似乎是受到了阿爾法羅米歐的家族式設(shè)計(jì)影響，而車(chē)身與尾部的設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了動(dòng)感與時(shí)尚的一面。
內(nèi)飾方面，NS4采用了對(duì)比強(qiáng)烈的黑白配色，而在簡(jiǎn)約現(xiàn)代的造型則隱藏著諸如HMI人機(jī)交互系統(tǒng)、括新一代PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、ADB自適應(yīng)大燈、BSM盲點(diǎn)監(jiān)控、車(chē)道偏離和PCS行人防撞預(yù)警等一系列先進(jìn)設(shè)備。
深耕中國(guó)市場(chǎng)的豐田在本次“云動(dòng)”計(jì)劃啟動(dòng)儀式上再次喊出了“中國(guó)最重要”的口號(hào)，而隨著豐田中國(guó)部正式遷入北京以及常熟研發(fā)中心的設(shè)立等一系列信號(hào)都預(yù)示著豐田立足中國(guó)市場(chǎng)的雄心，而對(duì)于這款神秘的概念車(chē)我們則只能等待車(chē)展之時(shí)才能一睹真容。
