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日內(nèi)瓦車展搶先解析 賓利“慕尚SUV版”
賓利首款SUV的相關(guān)消息已經(jīng)傳過很多次了，在2012年的日內(nèi)瓦車展上，賓利正式發(fā)布了這款SUV的概念車型，它暫時(shí)的名稱為EXP 9 F Concept。賓利正式表示這款車型將是未來賓利汽車的第三款系列產(chǎn)品，與慕尚系列以及歐陸系列一樣。就隨我們一起對(duì)這款賓利全新SUV進(jìn)行搶先解析。
實(shí)車前臉與慕尚更為相似，但也僅僅是相似而已，大燈、日間行車燈、保險(xiǎn)杠等部位還是能看出明顯的區(qū)別。賓利EXP 9 F Concept代表著賓利的全新巔峰，設(shè)置成為這樣的樣式風(fēng)格，可能多少會(huì)有些非議，但它代表著將運(yùn)動(dòng)性格和賓利雕塑造型有效結(jié)合的一個(gè)全新基準(zhǔn)。在整車的表面都流淌著賓利的個(gè)性。
賓利EXP 9 F Concept外觀是一個(gè)極其大膽的創(chuàng)新。而棱角分明但又圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)語(yǔ)言都在強(qiáng)調(diào)著這是一臺(tái)強(qiáng)勁的高性能豪華越野車。設(shè)計(jì)師的靈感不僅僅是為了使得賓利EXP 9 F Concept看起來更加奢華，更加注重將設(shè)計(jì)與科技相互結(jié)合，例如：光環(huán)形態(tài)日間行車燈已經(jīng)漸漸成為賓利的設(shè)計(jì)元素，而行車燈內(nèi)部的圓形空洞中，卻隱藏著兩臺(tái)渦輪形風(fēng)機(jī)，其作用是給以混合動(dòng)力為驅(qū)動(dòng)能量的賓利EXP 9 F Concept充電冷卻器進(jìn)行主動(dòng)風(fēng)能降溫。
23英寸的鋁合金輪轂造型呈現(xiàn)了唯美的內(nèi)凹陷渦輪表面。在車輪中央安裝車輪螺母則是源自賓利勒芒20世紀(jì)20年代的賽車式單體式螺母造型，連這樣的細(xì)節(jié)都師出有門，各有考究。
在車輛的后部，C柱造型及延伸角度，都源自賓利的家族化設(shè)計(jì)。而從后輪拱上方向上挑起的輪拱線，也都延續(xù)了百年的賓利古典造型。從上圖我們能夠明顯看到，賓利家族的多款車型，在車身側(cè)面都有標(biāo)志性的后輪輪拱線。
而后尾燈的設(shè)計(jì)，也與前頭燈相同，大膽的采用了炮膛線設(shè)計(jì)，當(dāng)然，與后尾燈和前燈呼應(yīng)的還有橢圓形的雙后排氣管，而整體式突出的后排氣結(jié)構(gòu)，還與后保險(xiǎn)杠下方的裝飾連成一體，加強(qiáng)了賓利EXP 9 F Concept的金屬感，整車更加強(qiáng)硬。
尾燈的戰(zhàn)斗機(jī)噴氣引擎的造型形式和細(xì)節(jié)，通過光導(dǎo)纖維的布局和指向性，使得光線從中心點(diǎn)向外部擴(kuò)散，提升了尾燈的燈光唯一辨識(shí)性，并且使得尾燈光線充滿了動(dòng)感。
動(dòng)力方面，雖然賓利EXP 9 F Concept是在賓利6.0公升雙渦輪增壓W12引擎為動(dòng)力基礎(chǔ)配置的，同時(shí)賓利還將推出4.0L，雙渦輪增壓的V8配合混合動(dòng)力系統(tǒng)的另外一款動(dòng)力配置。純電動(dòng)模式下可行駛25-30公里，據(jù)國(guó)外媒體猜測(cè)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩將有可能超過1000N·m。
