2012-03-09 02:40 來源:網(wǎng)上車市上海站 編輯:劉龑
【網(wǎng)上車市上海站 實拍】起亞K5可以算是起亞歷史上的一款經(jīng)典車型,盡管他面世只有一年的時間,但是憑借出色的設(shè)計和豐富的配置所創(chuàng)造出的影響力已經(jīng)足夠他載入史冊并有輝煌的佳話進行傳頌。彼得希瑞爾的入駐使得起亞品牌從原先的沉悶風(fēng)格中徹底走出,綻放出來的活力影響了眾多對于市場上墨守成規(guī)車型習(xí)以為常的消費者,頗具創(chuàng)意性的外形設(shè)計是K5車型帶給人耳目一新的開始,在此基礎(chǔ)上帶來的人們對于起亞乃至韓系車型的巨大改觀才是他真正的深遠(yuǎn)影響。
值此東風(fēng)悅達起亞K5上市一年之際,廠方適時的將車型做出了小幅改動,推出了2012款K5車型,原先的優(yōu)勢自然不用多說的全部保留下來,2012款K5,能否乘勝追擊再續(xù)傳奇呢,讓我們拭目以待。
東風(fēng)悅達起亞K5自2011年3月9日面世以來,獲得了較好的市場反應(yīng),這不僅是在外觀方面的強勢突破,更體現(xiàn)在細(xì)節(jié)配置上的用心設(shè)計考量。此次2012款車型的到來更是頗具前瞻性,在一年的時間里,起亞將K5做的更加貼合國內(nèi)市場。新款車型在外觀上并未發(fā)生明顯的變化,直觀的看上去,也僅能從尾部增加的新款發(fā)動機銘牌辨識出新車型的身份。
彼得·希瑞爾麾下的虎嘯式前臉設(shè)計可謂是為起亞開啟了新的設(shè)計篇章,密集的黑色菱形中網(wǎng)帶來了兇狠的血噴大口,修長的前燈組也是給人留下深刻印象的重要元素,與中網(wǎng)格柵的配合突出了流暢的整體感覺。細(xì)節(jié)處的鍍鉻點綴也一點都不顯得多余,恰到好處的額增添了亮眼效果和尊貴感。
國內(nèi)市場中只要是B級車型就對于后排空間有著頗高的要求,起亞K52795mm的長軸距也使得他一舉超越了眾多老牌的中級車型,在國人最為青睞的空間方面有著卓越的表現(xiàn)力,這一點實屬難得。原廠標(biāo)配有無骨雨刷器仍是起亞品牌一貫的厚道做法,翼子板上的“進氣口”雖然沒有什么實際意義,但在風(fēng)格的塑造上則是突出了不錯的夸張視覺效果。
起亞K5在外觀中的另一個身份標(biāo)識則是18寸的拋光鋁合金輪轂,平整的造型顯得很有范兒,同時前衛(wèi)感強烈,一經(jīng)推出時惹眼的效果著實令人驚嘆。無鑰匙進入系統(tǒng)為上下車提供了便利性,按鍵鎖車和解鎖的動作也顯得帥氣十足。
尾部右側(cè)的NU CVVT的銘牌標(biāo)志著新的動力搭載,重新設(shè)定于兩側(cè)的鍍鉻雙排氣更彰顯了動感活力。除了頂配的2.4升Prenium版本配有倒車影像系統(tǒng)外,其與的K5車型均依靠四個倒車?yán)走_的搭載進行輔助性倒車。
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