2012-03-09 17:24 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:栗麗
愛(ài)騰的尾部非常飽滿,造型設(shè)計(jì)也很有特點(diǎn),超大面積的尾窗玻璃帶來(lái)了良好的視野,寬厚的尾箱很有安全感,車頂?shù)纳系孽忯~(yú)鰭天線與前臉形成呼應(yīng)。別具新意的是后備箱開(kāi)啟按鈕是雙龍的車標(biāo)。相比前臉更為夸張的造型估計(jì)更容易讓人接受一些! 愛(ài)騰采用了運(yùn)動(dòng)感極強(qiáng)黑色內(nèi)飾,而且為了強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),并且配合側(cè)面支撐,坐上去會(huì)有比較強(qiáng)的包裹感,另外愛(ài)騰坐姿較高前臉有較短使前排視野十分好,有種居高臨下的感覺(jué)。 中控臺(tái)的設(shè)計(jì)偏向駕駛者,一切以方便駕駛者操作為標(biāo)準(zhǔn),中央儀表盤(pán)向駕駛者傾斜,伸手就可以操控,體現(xiàn)出專為個(gè)人而設(shè)計(jì)的概念。多功能方向盤(pán)按鈕一字排開(kāi),不算太美觀。而愛(ài)騰的儀表盤(pán)樣式一般,看上去沒(méi)有什么激情,紅色的背光雖然醒目,但是余光看時(shí)間長(zhǎng)難免會(huì)有視覺(jué)疲勞。幾處圓形的按鍵和出風(fēng)口設(shè)計(jì)富有張力,雖然簡(jiǎn)單但透露出一些科技感,很容易激起駕馭的愿望,再次點(diǎn)綴出愛(ài)騰的SUV運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 內(nèi)部細(xì)節(jié) 2012款愛(ài)騰搭載的6速手自一體變速箱為高性能XVT發(fā)動(dòng)機(jī)最佳調(diào)優(yōu),動(dòng)力模式用于獲得最大輸出,冬天模式可以在濕滑或結(jié)冰路面上帶來(lái)最大安全。 愛(ài)騰的內(nèi)部空間足夠用,只是大溜背的外觀導(dǎo)致后排頭部空間被壓縮,但坐到里面并不會(huì)感到壓抑,后備箱的空間也足夠家用,形狀規(guī)整地板平齊。前排有兩個(gè)杯架,儲(chǔ)物格不太多,車門(mén)儲(chǔ)物格比較窄放不下水瓶。看來(lái)在人性化的配置方面還應(yīng)該有所提升才是! 愛(ài)騰采用源于奔馳的目前國(guó)際最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)“共軌噴射”,其第三代渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),完全改變舊式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙和震動(dòng)激烈的印象,其安靜無(wú)噪已經(jīng)達(dá)到汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,素有車壇新世代“凈+靜”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的美譽(yù)。