整體表現(xiàn)叫板合資車! MG5靜態(tài)評測感受
2012-03-10 09:37 來源：網(wǎng)上車市 作者：王棟梁 編輯：趙永健
MG5的外后視鏡造型時尚而美觀，并采用了集成轉(zhuǎn)向燈式設(shè)計手法，全系車型都配備了電動調(diào)節(jié)外后視鏡，但外后視鏡電加熱僅手動豪華（本款車型）、自動豪華及自動領(lǐng)航版配備。
MG5按照最為嚴(yán)苛的C-NCAP五星及歐洲五星行人安全保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。擁有FSF超高強(qiáng)一體化車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼板使用占比高達(dá)65%，超高強(qiáng)度鋼板使用占比高達(dá)27%，在同級車中更是屈指可數(shù)。
車身尾部硬朗的直線線條和柔美的曲線線條同樣大量的得到應(yīng)用，與車身整體造型得到了很好地呼應(yīng)，集成LED高位剎車燈的尾部擾流板的裝備將這款兩廂運(yùn)動型男的時尚跨界范兒烘托得十分到位，另外除了低配版的手動精英版未配備倒車?yán)走_(dá)外，其余5款車型都進(jìn)行了裝備，另外此款車型還配備了效果相當(dāng)不錯的倒車影像功能。
1.5L高效能發(fā)動機(jī)配合柔順級五速手動變速箱，減少4%的燃油消耗；而搭配自學(xué)習(xí)控制和反饋控制四速自動變速箱，保證升降檔時換檔平順性，有效提升駕乘舒適性。此外，MG5還將首次搭載1.5T超增壓發(fā)動機(jī)，盡顯“英式小鋼炮”的澎湃動力。
中英兩國底盤團(tuán)隊經(jīng)過數(shù)十次實驗，輾轉(zhuǎn)海南、黑河上海等各地，經(jīng)歷各種嚴(yán)酷環(huán)境挑戰(zhàn)，圓滿完成長達(dá)近60萬公里的總測試?yán)锍蹋宰顧?quán)威的考驗確保了自如操控的良好運(yùn)動性能。
MG5按照MG運(yùn)動風(fēng)格的品牌定位作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本土化底盤調(diào)校，MG5采用可靠性高的超剛性麥弗遜前懸+H型扭力梁后懸組合，減少車輛側(cè)傾，并達(dá)到舒適性與操控性在最大平衡，帶來優(yōu)秀過彎性、高速穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向靈敏性等完美操控體驗。
