油價猛于虎“低油耗”助柴油車成功突圍

2012-03-23 09:51 來源：網(wǎng)上車市編輯：雷昌虎

【網(wǎng)上車市襄陽車訊】日前，成品油價格再創(chuàng)新高，93號和97號汽油價格分別漲至8.07元/L和8.52元/L，盡管早有預期，但一夜之間油價破“8”，還是讓車主們叫苦不迭。即使“油價猛如虎”也大可不必和方向盤說再見，甚至你還可以始亂終棄，甩掉原來的“油老虎”，選擇一輛更大塊頭的柴油SUV拓寬你的生活疆界，因為搭載領(lǐng)先技術(shù)柴油動力的SUV，不僅可以滿足你自由駕馭的需要，而且突出的燃油經(jīng)濟性，可以讓你不必為高油價犯愁。

柴油車突出的燃油經(jīng)濟性早已讓市場認可。據(jù)了解：汽油機的熱效率一般為20%～30%。而柴油機的熱效率可達30%～40%。以質(zhì)量為0.8～1.5t的轎車每百公里油耗比較：汽油車約為5～8.2L，非直噴式柴油車約為4.6～8L，直噴式柴油車約為5～6L，柴油車比汽油車低30%左右。目前歐洲柴油轎車已占轎車年產(chǎn)量的32%，而德國的汽車，50%為柴油車；日本政府也將清潔柴油車定位為“下一代汽車”之一。在中國，柴油車型也正在逐漸成為購車重要選擇，尤其是SUV成為柴油乘用車的開拓者，哈弗柴油車便是其中的領(lǐng)頭羊。

柴油SUV在中國的大發(fā)展，首先取決于是否掌握柴油動力的核心技術(shù)。自2006年起，長城汽車便與擁有世界領(lǐng)先柴油發(fā)動機技術(shù)的德國博世公司聯(lián)合，開發(fā)出中國首款電控高壓共軌技術(shù)的柴油動力2.8TCI發(fā)動機，一經(jīng)推出便迅速贏得市場認可；隨后哈弗搭載2.5TCI柴油機后，憑借超低油耗被消費者稱為“智能節(jié)油王”，引領(lǐng)了國內(nèi)柴油車向更節(jié)能、更環(huán)保、排量更小的方向發(fā)展。

而在哈弗H5、H6車型上匹配的綠靜2.0T柴油發(fā)動機，則是國內(nèi)最先進的柴油乘用車動力。這款動力曾榮膺中國年度十佳發(fā)動機稱號，是在分析、對照41款國外先進柴油動力的基礎(chǔ)上，經(jīng)歷了嚴格的試驗檢測、專家評審，科技水平與世界最高水平保持同步，創(chuàng)造了國內(nèi)柴油動力的多項第一，動力性能達到甚至超越大眾、奔馳等柴油技術(shù)引領(lǐng)者的同級別機型。

以哈弗H5綠靜2.0T車型為例，其最大功率更是達到110kw／4000rpm，在1800-2800轉(zhuǎn)時可以爆發(fā)出310Nm的強大扭矩，完全可以匹敵3.0L的汽油機型，百公里12秒的加速在國內(nèi)柴油車型中更是絕無僅有，而其百公里綜合油耗僅為7.79L。

這幾年，燃油價格上漲逐步改變了人們的選車、用車觀念，節(jié)油性成為人們選購車型的重要衡量標準。哈弗柴油車能夠在油價上漲中成功突圍，突出的節(jié)油性是其中的關(guān)鍵因素。

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