北京
登錄
奔馳全新M級SUV正式上市 售89.8-99.8萬
【網(wǎng)上車市網(wǎng)站訊】2012年3月23日，梅賽德斯-奔馳全新一代M級越野車在廣州正式上市。首推兩款車型，分別為ML 350 4MATIC動感型、ML 350 4MATIC豪華型，均搭載3.5L V6發(fā)動機，售價為人民幣89.8萬元-99.8萬元。
【高層領導合影】
【范冰冰陸毅等明星到場助陣】
自從2006年進入中國以來，梅賽德斯-奔馳M級越野車始終占據(jù)豪華SUV市場的一席之地，受到中國消費者的熱烈追捧，取得了出色的市場表現(xiàn)。隨著第三代M級登陸中國，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)引領豪華SUV市場的潮流，續(xù)寫在中國的輝煌。全新一代ML 350 4MATIC的外觀設計采用了AMG車身設計風格，線條棱角分明，更具張力，凸顯年輕化和運動感。
新款M級基本數(shù)據(jù)
全新ML的外形給人最大的印象就是肌肉感依舊但棱角更加分明了。與上一代ML圓滑的“肌肉猛男”相比，這第一代車型似乎變成了“思想更有深度”的“猛男”了。用大塊頭有大智慧來形容是再合適不過的了。
新款車型的軸距2915mm與現(xiàn)款ML尺寸保持一致，車身長寬高4804×2141×1796mm較現(xiàn)款車型的4781×1911×1815mm在長度和寬度上都有明顯放大。尤其是寬度的明顯提升，主要是新款車型的前后輪距分別是1648mm和1663mm，較現(xiàn)款的前輪距1627mm和后輪距1629mm有明顯增加。
由于新一代ML車型的車身加長了和車高減低了，所以看起來比上一代ML車型更加修長大氣，車身側(cè)面的棱角和腰線也進行了重新設計，令其側(cè)面造型更加飽滿和豐富了。
尾部的造型由上一代飽滿圓潤變?yōu)榱死饨欠置鞯脑煨?。腰線的延伸和鍍鉻轉(zhuǎn)飾條分割的后保險杠都令尾部的造型更加層次分明，且更具立體感，與前臉形成了很好的呼應作用，整車的造型基調(diào)得到很好的統(tǒng)一。
前大燈設計是新一代ML車型的變化亮點之一，新款車型的霧燈和大燈內(nèi)都大量采用了LED的燈組。而在海外車展亮相的ML并沒有安裝。但希望進中國后可以安裝這些配置。因為這樣的配置不僅彰顯科技感以外對于實用性也有所提升。
尾燈的尺寸相比上一代要大很多，銳角的元素設計可以提升整車的“剛性”需求，尾燈內(nèi)部采用了當今較為流行的橫置布局樣式。同時LED的使用也讓整個尾燈更加富有科技感。
內(nèi)飾方面
奔馳在保持內(nèi)飾的家族風格上做的很到位，德系車一貫的嚴謹做工風格很好的體現(xiàn)出來，更為重要的是，新款在力求保持簡約的內(nèi)飾風格的同時，其更加高檔的內(nèi)飾氛圍得以彰顯。高檔的材質(zhì)和細膩的做工觸手可及。
方向盤的設計無論是造型還是手感都是很不錯的，觸感屬于十分細膩的一種，大面積的實木裝飾也不會有俗氣的感覺，反而這才覺得像是奔馳車型，但與此同時方向盤容易打滑的現(xiàn)實也是不容忽視。換擋撥片雖然不是什么新奇的玩意，但是這表明這一代ML車型依舊沒有放棄對駕駛樂趣的追求。
儀表盤設計也是一貫的精致大氣，但是在各大廠商都在極力追求科技感的今天，這樣的儀表盤設計算是相當保守的一類了，而且還是在奔馳頂級的豪華SUV車型，這似乎總讓人感覺缺少那么一點意思。
座椅為高級真皮座椅，奢華程度不亞于奔馳旗下的高端轎車。從圖中來看，ML的座椅包裹性一般，對于一臺SUV來說，過強的包裹性反而會影響長途駕駛。
動力方面
新ML級搭載新一代3.5升BlueDIRECT燃油直噴6缸汽油發(fā)動機，最高輸出功率達到225千瓦(306馬力)，最大扭矩370N·m，功率和扭矩均較上一代有所提升，油耗有所降低。此外，全新ML級越野車還配備帶六種駕駛模式的ON&OFFROAD多路況適應系統(tǒng)，配合標配的4MATIC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，無論是公路行駛，還是越野探險，都可隨心所欲。
