2012-03-26 06:30 來源:網(wǎng)上車市 作者:于鵬 編輯:于鵬
對(duì)于三菱汽車比較熱衷的車友一定還記得北汽曾國(guó)產(chǎn)的三菱帕杰羅速跑吧,由于種種原因在2006年停產(chǎn)不再銷售。不過在去年的成都車展上三菱攜全新設(shè)計(jì)的帕杰羅勁暢在國(guó)內(nèi)正式上市銷售,無論是外觀還是內(nèi)飾都有了非常大的提升。在國(guó)內(nèi)銷售的有兩款車型,售價(jià)分別為36.8萬和39.8萬,下面我們就帕杰羅勁暢的外觀和內(nèi)飾到底有哪些提升。
關(guān)于命名:由于之前三菱已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷售有兩款的勁字輩兒車型:勁炫和勁界。所以帕杰羅sport引進(jìn)之后依然延續(xù)這個(gè)命名規(guī)范,于是正式的中文名字就叫:帕杰羅-勁暢。
關(guān)于歷史:帕杰羅sport車型是日本三菱自動(dòng)車株式會(huì)社于1998年開發(fā)生產(chǎn)并于2002年進(jìn)行了大量的改進(jìn)后的著名車型,它是首次允許在日本海外生產(chǎn)并使用PAJERO SPORT 商標(biāo)的車型。由于其獨(dú)有的越野駕駛性能,深受汽車愛好者的歡迎,在歐美越野車市場(chǎng)中占有很大的份額。裝有2.972升V6 24氣門發(fā)動(dòng)機(jī),裝備有5速手動(dòng)變速器或者4速智能化電控自動(dòng)變速器,很方便地可以選擇四輪驅(qū)動(dòng)(或兩輪驅(qū)動(dòng)),前懸掛采用雙叉橫臂結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸掛系統(tǒng),使其具有良好的越野性能,其技術(shù)水平在世界越野車型中處于前列。
2003年1月8日,北京吉普汽車有限公司從日本三菱公司引進(jìn)的帕杰羅速跑(Sport)正式下線。不過由于北汽策略的改變和銷量不佳,在2006年4月正式停產(chǎn)。
帕杰羅-勁暢外觀設(shè)計(jì)
帕杰羅勁暢的前臉設(shè)計(jì)源于老款歐藍(lán)德的設(shè)計(jì)風(fēng)格,官方把它稱之為"布雷式前臉"。他因由世界汽車頂級(jí)設(shè)計(jì)大師、保時(shí)捷、邁巴赫等車型的設(shè)計(jì)者奧立佛布雷設(shè)計(jì)而得名。當(dāng)三菱的其他車型都像鯊魚大嘴的前臉風(fēng)格靠攏時(shí),勁暢卻依然保留了布雷式前臉,有那么一點(diǎn)復(fù)古的風(fēng)味。大燈組與前格柵的一體化設(shè)計(jì)配合碩大的三菱標(biāo)志,談不上霸氣,不過卻也有那么一點(diǎn)粗狂的感覺。
整個(gè)車身造型經(jīng)過全新設(shè)計(jì),不管是對(duì)于老款速跑還是帕杰羅都不在是那么有棱有角,而是多了一些圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)。不過從側(cè)面看上去我們還可以找到很多老款速跑的影子。鍍鉻包裹的后視鏡視野非常開闊,不管是公里行駛還是山路行駛都有良好的視野。輪胎采用的是普利司通“動(dòng)力俠”越野輪胎,尺寸為265/65 R17.不管是城市道路還是山地道路都能有良好的表現(xiàn)。
與充滿活力的前臉造型相比,勁暢尾部的造型略顯平淡了些,圓潤(rùn)的線條讓這款越野車看上去缺少了一些強(qiáng)硬。而平淡的尾燈造型以及簡(jiǎn)樸的尾門都讓勁暢少了硬漢的氣質(zhì)。