2012-03-24 08:07 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:趙崢 編輯:段彬
自2009年創(chuàng)辦以來(lái),別克S彎挑戰(zhàn)賽已歷經(jīng)三載風(fēng)雨,規(guī)模從2009年24個(gè)城市、2010年29個(gè)城市、2011年37個(gè)城市逐年擴(kuò)大,參與人數(shù)也激增數(shù)倍,成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的彎道駕駛比賽。而2012年,別克挑戰(zhàn)S彎大賽再一次響起。有能之士又聚在了一起,這次聚集點(diǎn)位于廣州肇慶賽車場(chǎng),詳情請(qǐng)往下看。
比賽的舉辦時(shí)間與獲勝者的獎(jiǎng)勵(lì)
2012年度的活動(dòng)將分兩個(gè)賽季展開(kāi),分別從3月23日至6月17日、8月17日至10月28日,范圍遍及國(guó)內(nèi)56座城市,
別克君威GS試駕文章
很多人初看君威GS,總會(huì)被它仿若猛獸般的造型設(shè)計(jì)所震撼:這還是一款君威嗎?絕對(duì)不是,因?yàn)榫礼S并非只是普通君威外觀的簡(jiǎn)單升級(jí),而是全新的動(dòng)力學(xué)套件與仿生化的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的重新組合:整車一體式運(yùn)動(dòng)大包圍不僅營(yíng)造超跑般的貼地感,更能實(shí)質(zhì)性地減少高速奔跑時(shí)流經(jīng)車底的紊流,優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能;獠牙般的雙豎直鍍鉻進(jìn)氣口攻擊性十足,能為發(fā)動(dòng)機(jī)艙提供更出色的進(jìn)氣量,充分滿足2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃發(fā)揮;源于賽車的空氣動(dòng)力學(xué)尾翼有助于增加車尾下壓力,強(qiáng)化高速穩(wěn)定性;同級(jí)領(lǐng)先的18寸五輻熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂、245mm的普利司通泰然者扁平運(yùn)動(dòng)胎帶來(lái)強(qiáng)悍的抓地力,視覺(jué)上亦是迷倒眾生。無(wú)論哪個(gè)細(xì)節(jié),君威GS的外觀都展現(xiàn)出別克成熟嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ陶軐W(xué),那就是賞心悅目之余為性能提升做貢獻(xiàn)。
此次賽道的特點(diǎn)
1、前兩年效仿的ROC世界王中王爭(zhēng)霸賽的魔力環(huán)形立體賽道增備受好評(píng),而今年的360環(huán)形智驅(qū)賽道的設(shè)計(jì)源于DTM德國(guó)房車大師賽慕尼黑賽道。
2、在此次賽道上,還設(shè)立了一處非常特殊的彎道。在彎道上,用鐵皮制造出一個(gè)圓弧。為了就是讓賽手更容易失控,所以到了那里一定要謹(jǐn)慎駕駛。
3、360旋轉(zhuǎn)門則是通過(guò)設(shè)置動(dòng)態(tài)的障礙物,不但考驗(yàn)車輛的瞬間提速能力,也考驗(yàn)選手的反應(yīng)速度和預(yù)判能力。
此次除了聽(tīng)課以外您還可以通過(guò)一款為此次賽道量身定做的桌上玩具來(lái)了解別克S彎賽道,在這個(gè)玩具上,你可以用遙控器來(lái)控制別克車模進(jìn)行駕駛。
此次加入的新玩意
1、此次S彎挑戰(zhàn)賽可以通過(guò)車內(nèi)以及車身攝像頭和傳輸系統(tǒng)組成的V-BOX設(shè)備,讓觀眾在觀賽去屏幕上可以零距離感受激烈賽況。而且V-BOX設(shè)備還能記錄行車相關(guān)數(shù)據(jù)供選手分析和交流。
2、虛擬控制系統(tǒng)則是利用AR擴(kuò)增實(shí)境技術(shù)進(jìn)行交互擬真,猶如逼真的賽車培訓(xùn)游戲,讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾可以在電視上體驗(yàn)此次全新S彎賽道,但是操作完全靠一張紙片,如果不適應(yīng)的話,車寸步都不會(huì)動(dòng)的。