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細(xì)數(shù)雷克薩斯油電混合動(dòng)力的多個(gè)第一

2012-03-26 19:15 來(lái)源：網(wǎng)上車市深圳站  編輯：趙起  

【網(wǎng)上車市深圳站】微博上流傳過(guò)這樣一個(gè)故事：老師問(wèn)學(xué)生，“世界第一高峰是哪里？”大家異口同聲地答道：“珠穆朗瑪峰！”老師追問(wèn)：“第二高峰呢？”同學(xué)們面面相覷，無(wú)人應(yīng)聲。于是，老師在黑板上寫下：“有時(shí)，屈居第二與默默無(wú)聞毫無(wú)區(qū)別。”這不由讓我聯(lián)想到了“百家爭(zhēng)鳴，百花齊放”的新能源汽車，雖然技術(shù)種類之多，各大品牌投入之熱烈，但讓人印象深刻又同時(shí)受到廣泛認(rèn)可的 “珠穆朗瑪峰”卻屈指可數(shù)。而其中可圈可點(diǎn)就包括雷克薩斯——第—個(gè)將完全油電混合動(dòng)力運(yùn)用于量產(chǎn)車型的豪華品牌，第一個(gè)推出完全油電混合動(dòng)力緊湊型轎車的豪華品牌……

1993年，雷克薩斯率先投入到研發(fā)有別于傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的新能源利用方式，以應(yīng)對(duì)高燃油耗帶來(lái)的石油資源短缺和環(huán)境污染，在此后的不懈探索中終于發(fā)現(xiàn)了當(dāng)前有效能源利用方式：完全油電混合動(dòng)力科技。2012年，雷克薩斯啟動(dòng)“混合動(dòng)力元年”戰(zhàn)略，發(fā)力擴(kuò)展混合動(dòng)力車型，希望成長(zhǎng)為這一環(huán)?？萍嫉耐茝V普及大使。在近20年的雷克薩斯混合動(dòng)力發(fā)展史中，有眾多堪稱“第一”的里程碑事件，奠定了其“珠穆朗瑪峰”之位，不妨讓我們一一進(jìn)行梳理，探討最成熟、最穩(wěn)定的新能源汽車——混合動(dòng)力汽車的發(fā)展軌跡。

細(xì)數(shù)雷克薩斯油電混合動(dòng)力的多個(gè)第一

全球首款油電混合動(dòng)力SUV RX400h

細(xì)數(shù)雷克薩斯油電混合動(dòng)力的多個(gè)第一

全球首款油電混合動(dòng)力前置后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車

第一次的問(wèn)候

集聚十年油電混合動(dòng)力科技研發(fā)成果，雷克薩斯在2004年的底特律車展上發(fā)布全球首款油電混合動(dòng)力SUV，RX 400h，與此同時(shí)引發(fā)了業(yè)界關(guān)于能源利用方式和環(huán)境友好性的全新思考。2005年，雷克薩斯在紐約車展上發(fā)布了第二款油電混合動(dòng)力車型：運(yùn)動(dòng)型豪華轎車GS 450h，這是全球第一款應(yīng)用了完全油電混合動(dòng)力技術(shù)的前置后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車。2007年，同樣是在紐約車展上，雷克薩斯發(fā)布了第三款油電混合動(dòng)力車型：頂級(jí)旗艦型豪華轎車LS 600hL。LS 600hL是全球第一款采用完全V8混合動(dòng)力引擎和全輪驅(qū)動(dòng)（AWD）系統(tǒng)的車型。

細(xì)數(shù)雷克薩斯油電混合動(dòng)力的多個(gè)第一

LEXUS雷克薩斯頂級(jí)旗艦型豪華轎車LS 600hL

2010年，雷克薩斯在日內(nèi)瓦車展上推出第四款油電混合動(dòng)力車型：新生代轎車CT 200h。CT 200h是全球首款豪華油電混合動(dòng)力緊湊型轎車，也是雷克薩斯首款發(fā)動(dòng)機(jī)排量小于2.0升的車型，它的問(wèn)世再次鑒證了雷克薩斯在追求環(huán)保和前瞻科技的道路上銳意創(chuàng)新、不斷進(jìn)取的精神。

細(xì)數(shù)雷克薩斯油電混合動(dòng)力的多個(gè)第一

全新RX450h

細(xì)數(shù)雷克薩斯油電混合動(dòng)力的多個(gè)第一

全球首款豪華油電混合動(dòng)力緊湊型轎車CT 200h

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